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标题: 求解直升机与四轴。 [打印本页]
作者: MYflight    时间: 2017-9-12 11:04
标题: 求解直升机与四轴。
大佬们能不能解释一下，为什么相同重量的四轴和直升机的续航时间不一样？四轴时间更长
作者: star00    时间: 2017-9-12 11:13
机械损耗能量小

作者: johnniechang    时间: 2017-9-12 11:28
電池一樣嗎？
作者: star00    时间: 2017-9-12 11:34
直升机舵机会损耗一部分能量转为热能 机械部分不会很平衡也损失一部分能量 再加上 旋翼头等处金属较多比四轴重 就这样 我认为的 不对之处请指正
作者: wangligang    时间: 2017-9-12 11:35
本帖最后由 wangligang 于 2017-9-12 11:36 编辑

直升机基本都是为了3D特技设计的，转速很高浪费一部分效率，还有大桨的对称翼型也是为了照顾倒飞负螺距设计的效率很低。尾桨单纯为了抵消反扭力又消耗一部分动力。
而多旋翼所有的桨都负责升力，翼型也是为了升力设计最高效率翼型，姿态控制只需要一部分桨降低转速一部分桨提高转速。

我只理解到这些，其他请大神补充。

作者: MYflight    时间: 2017-9-12 11:39
wangligang 发表于 2017-9-12 11:35
直升机基本都是为了3D特技设计的，转速很高浪费一部分效率，还有大桨的对称翼型也是为了照顾倒飞负螺距设计 ...

多谢
作者: CHEN7686    时间: 2017-9-12 12:25
呵呵，四轴费电，3D直升机不为航时而飞，按飞行时间调的直机，肯定比多轴长
作者: 炸香机    时间: 2017-9-12 12:34
CHEN7686 发表于 2017-9-12 12:25
呵呵，四轴费电，3D直升机不为航时而飞，按飞行时间调的直机，肯定比多轴长

没错  就像穿越机暴力飞行也只有3分钟这样
作者: 瑜伽你的生活    时间: 2017-9-12 12:51
CHEN7686 发表于 2017-9-12 12:25
呵呵，四轴费电，3D直升机不为航时而飞，按飞行时间调的直机，肯定比多轴长


作者: 瑜伽你的生活    时间: 2017-9-12 12:52
CHEN7686 发表于 2017-9-12 12:25
呵呵，四轴费电，3D直升机不为航时而飞，按飞行时间调的直机，肯定比多轴长

呵呵，四轴费电，3D直升机不为航时而飞，按飞行时间调的直机，肯定比多轴长
作者: kdsrjx    时间: 2017-9-12 14:26
魔改450直机续航最长记录2小时40多分钟，歪果仁没事弄的
作者: MYflight    时间: 2017-9-12 16:21
CHEN7686 发表于 2017-9-12 12:25
呵呵，四轴费电，3D直升机不为航时而飞，按飞行时间调的直机，肯定比多轴长

感谢
作者: wangligang    时间: 2017-9-12 17:57
本帖最后由 wangligang 于 2017-9-12 17:58 编辑

据了解桨越大效率越高，好像是直升机比多旋翼徐航能力高。
作者: m28    时间: 2017-9-12 19:09
直升机悬停时的油门比航线时要大，穿越机就没有这种感觉。所以我认为直升机以合适的速度巡航会比穿越机的续航时间长。
作者: event    时间: 2017-9-12 19:56
这个问题研究讨论很多次了，直升机效率高，只是航模直升机不是为了长续航考虑的。否则大型直升机早就改四轴的结构了
作者: MYflight    时间: 2017-9-12 20:23
event 发表于 2017-9-12 19:56
这个问题研究讨论很多次了，直升机效率高，只是航模直升机不是为了长续航考虑的。否则大型直升机早就改四轴 ...

感谢！
作者: MYflight    时间: 2017-9-12 20:23
m28 发表于 2017-9-12 19:09
直升机悬停时的油门比航线时要大，穿越机就没有这种感觉。所以我认为直升机以合适的速度巡航会比穿越机的续 ...

感谢！
作者: 仲夏夜之靥    时间: 2017-9-13 10:15
桨面积、电池能量、起飞重量等约束条件都相同的情况下，对比才有意义
作者: 簖桥残血    时间: 2017-9-13 10:33
单旋翼带尾桨直升机目前依然是世界上悬停效率最高的飞行器。。
而且这只是悬停哦，要是跑航线，直升机的功率会更小，而且小很多，反观多旋翼，跑起来只会比悬停更耗电

作者: MYflight    时间: 2017-9-13 11:59
簖桥残血 发表于 2017-9-13 10:33
单旋翼带尾桨直升机目前依然是世界上悬停效率最高的飞行器。。
而且这只是悬停哦，要是跑航线，直升机的功 ...

好的
作者: snowynight    时间: 2017-9-13 13:05



如果是为续航而设计的直升机，那四轴的效率肯定赶不上。航模上讲的直升机，主要是为了玩暴力3D而生。就好像四轴里的穿越机，你跟它提效率，那就不应该了。

作者: Cherish'    时间: 2017-9-13 14:44
420级的直机 2600mah 6s  定速50   可以下悬停23分钟。
作者: roland-c    时间: 2017-9-13 18:01
m28 发表于 2017-9-12 19:09
直升机悬停时的油门比航线时要大，穿越机就没有这种感觉。所以我认为直升机以合适的速度巡航会比穿越机的续 ...

大四轴也是这个感觉。穿越相对自重太大，因此没感觉了
作者: 一笔长空    时间: 2017-9-13 18:32
学习。




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