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标题: 感谢版主以及各位模友的帮助。 [打印本页]
作者: hnhydlj    时间: 2017-9-15 09:47
标题: 感谢版主以及各位模友的帮助。
经过版主和各位模友的帮助让我对汽油发动机滚筒化油器有了重新的认识，说难其实也没那么难，只要自己细心调校，正确的判断，再有你们这些前辈正确的引导所以还有有信心调整好的。因为网上对这种滚筒化油器调整的教程少之又少，几乎没有，之前自己乱调弄坏了几个化油器，又重新买来继续调试，经过一次次失败后有时候想砸了这破玩意儿。机器启动不了手上起泡了还在拉，后来通过发帖求助各位模友后现在基本算调的差不多了，并且很好启动，在这想吧自己的经验分享给需要的模友们，其实滚筒化油器调整就按甲醇发动机的教程去调校就行了，主油针及副油针，至于甲醇发动机调校大家可以去网上搜索一大把，因为我之前一直玩甲醇车所以调校发动机对我来说不是难事，还有关于滚筒化油器口径的大小我觉得你们用的15mm大口径的化油器可能只是针对虎王以及大排量的发动机使用，我是强劲26cc的发动机所以用大口径的化油器火花塞上从未干过，并且发动机也不好调，不知道是自己没调好还是化油器不匹配，后来就换成那种口径小点的化油器经过慢慢摸索慢慢调整觉得油门响应速度，及跟随性都很好把火花塞拆下来是干的如大家说的砖红色，证明应该调的差不多了，所以在这把这些谈不上经验的经验 分享给大家，有什么不对之处请各位指点。感谢，感谢各位以及帮助过我的模友们。

作者: hnhydlj    时间: 2017-9-15 10:00
(, 下载次数: 9) (, 下载次数: 18) 这是我昨天跑了后火花塞拆出来的样子。不像以前那样黑黑的很多油。因昨天风浪有点大加上一个人不好录视频用车上行车记录仪录的不是很好，下次带个助手去录个视频让大伙帮忙看看，




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