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标题: 入魔多年的新人 [打印本页]

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作者: achao    时间: 2017-9-18 10:34
标题: 入魔多年的新人
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飞直升机也有好几个年头了，细算一下，已经有4年了，但水平一直没有大的长进，可以说是一个飞了四年的新人。每每看到别人入魔半年一年的水平，那叫一个啪啪啪啊。
想知道哪些飞半年一年就啪啪啪的朋友怎么练习的，练习时间怎么分配的。哪些飞了三五年还和我一样水平的老人为什么自己还坚持着，平时是不是对啪啪啪也没多大追求，就玩个航线，就得了？

就拿我来说吧，今年才懂了那个舵机是升降，那个是副翼，那个是螺距。。。。。之前装机什么的都是照猫画虎，只要能飞就行，什么正否螺距多少度，我都没追求过，周末测了一下450l，副螺距8度，正螺距12度（事实上我内心好像也不知道如何把这两角度调一样），也就这么爽飞了好久了。

至今，我的一个遥控器，里的一个直升机的参数，对应了两架450l，一架450，一架550l。都在用这个参数飞。事实上大多数人都是一个参数对应一架飞机。我一个参数对应多架飞机，各个飞机靠各自的陀螺仪或者拉杆等调参就行了吧？没必要在遥控器上微调吧？这样有一个好处，去飞场，遥控器开启，到飞完不同飞机的所有电池再关遥控器。

我的细节中存在着不少问题，也希望大神指导一些，不胜感激！

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作者: 鱼之乐2009    时间: 2017-9-18 13:40
每台飞机因为结构不同，螺距曲线都不同的嘛

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作者: 奋斗飞啊    时间: 2017-9-18 14:01
楼主要多花时间心思去弄

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作者: bbqcssc    时间: 2017-9-18 14:03
开心就好      

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作者: achao    时间: 2017-9-18 15:07

鱼之乐2009 发表于 2017-9-18 13:40
每台飞机因为结构不同，螺距曲线都不同的嘛

油门曲线常规0 －50-100
特技一 70一条直线
特技二80一条直线？

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作者: achao    时间: 2017-9-18 15:07

奋斗飞啊 发表于 2017-9-18 14:01
楼主要多花时间心思去弄

老师，具体讲讲怎么弄啊？

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作者: kdsrjx    时间: 2017-9-18 15:40
重要的是开心，开心就好，

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作者: 鱼之乐2009    时间: 2017-9-18 15:47

achao 发表于 2017-9-18 15:07
油门曲线常规0 －50-100
特技一 70一条直线
特技二80一条直线？

油门要看你需要的转速啊，大飞机不是要有个工具叫魔镜嘛，螺距曲线要看螺距尺量啊，一般3d正负12到13度

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作者: achao    时间: 2017-9-18 18:44

鱼之乐2009 发表于 2017-9-18 15:47
油门要看你需要的转速啊，大飞机不是要有个工具叫魔镜嘛，螺距曲线要看螺距尺量啊，一般3d正负12到13度

特技模式油门1不行，切油门2不就可以了？

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作者: achao    时间: 2017-9-18 18:44

bbqcssc 发表于 2017-9-18 14:03
开心就好

可是，我还想玩好，老师指导指导哈

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作者: 鱼之乐2009    时间: 2017-9-18 20:22

achao 发表于 2017-9-18 18:44
特技模式油门1不行，切油门2不就可以了？

小飞机可以这样，不过大飞机最好做到心中有数

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作者: 宛陵小勇    时间: 2017-9-20 07:43
多练模拟器

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作者: wdmcp    时间: 2017-9-20 12:30
      我觉得可能就是追求的问题，练得快进步快的人肯定是飞行动机更强，想飞出最帅最暴力的动作，所以平时钻研学习的比较多，所以调参数更讲究。其实只要满足自己的飞行需求就行了。

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