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标题: 闲着没事把 三叶61四冲 甲醇机 改汽油机 [打印本页]
作者: baiyun    时间: 2017-9-18 21:03
标题: 闲着没事把 三叶61四冲 甲醇机 改汽油机
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作者: 沙漠金鹰    时间: 2017-9-18 21:21
好像加速不是很稳定，想知道怎么改动的
作者: 卡尔蔡司    时间: 2017-9-19 09:57
9000转都不到   没力
作者: 卡尔蔡司    时间: 2017-9-19 10:03
四冲61要11000转  才马马虎虎可以玩
作者: czf    时间: 2017-9-19 11:05
感觉发动机无力
作者: fdlife1992    时间: 2017-9-19 13:37
卡尔蔡司 发表于 2017-9-19 10:03
四冲61要11000转  才马马虎虎可以玩

改成汽油机之后功率就是要相对低一些 你觉得改装机没力就跟你看活塞环开口说活塞环坏了一样除了证明你弱鸡以外没什么用处。
另外看看你的帖子都是些什么几把玩意

作者: 丿坠入丶红尘    时间: 2017-9-19 14:41
四冲汽油太贵了…
作者: baiyun    时间: 2017-9-19 18:09
本帖最后由 baiyun 于 2017-9-19 18:23 编辑

忘了说明，补充一下，这个三叶四冲61是，2006年的机器，已经10年了，没有经常飞，但几百个起落应该有了。

还有楼上  说的 三叶四冲61转速11000转才有的玩，OS,SAITO,肯定能做得到，国产发动机不能要求太高，这谁都明白，除非不装桨 飞车10000多转肯定有了。



作者: baiyun    时间: 2017-9-19 18:16
沙漠金鹰 发表于 2017-9-18 21:21
好像加速不是很稳定，想知道怎么改动的

加速不稳定是，因为接收机离CDI太近了，造成干扰，不停地来回 开风门 关风门，接收机是72Mhz频率。

作者: baiyun    时间: 2017-9-19 19:03
fdlife1992 发表于 2017-9-19 13:37
改成汽油机之后功率就是要相对低一些 你觉得改装机没力就跟你看活塞环开口说活塞环坏了一样除了证明你弱 ...

改汽油原因是，油便宜，  相比烧甲醇油 烧汽油排气管基本上没有废油，干净，即便有也很少，配油比是20：1    25：1  主要飞像真机为主，动力够用了。

作者: zhh    时间: 2017-9-19 20:43
好像化油器换了，是换啦个发动机上的，望楼主交流下。
作者: baiyun    时间: 2017-9-19 20:48
zhh 发表于 2017-9-19 20:43
好像化油器换了，是换啦个发动机上的，望楼主交流下。

化油器没换，还是原来那个，化油器位置换了。

作者: 357898512    时间: 2017-9-19 21:40
fdlife1992 发表于 2017-9-19 13:37
改成汽油机之后功率就是要相对低一些 你觉得改装机没力就跟你看活塞环开口说活塞环坏了一样除了证明你弱 ...

有道理，有道理！哈哈！

作者: lyk1190    时间: 2017-9-20 10:25
工作转速是达到了，四冲是不能超万转的，不然机件磨损快烂掉！但为何将缸头搞成这样，一方面没得润滑，另一方面将散热片搞掉，机子会热死拉缸的，选成无法使用的飞行上了，只能转转吧。
作者: 小涛521    时间: 2017-9-20 21:35
fdlife1992 发表于 2017-9-19 13:37
改成汽油机之后功率就是要相对低一些 你觉得改装机没力就跟你看活塞环开口说活塞环坏了一样除了证明你弱 ...

楼主最后一句话大快人心，我也很想说，啥**玩意。
作者: vv.vv    时间: 2017-9-20 22:20

作者: 3冲程    时间: 2017-9-21 15:54
楼主改得不错，甲醇4冲改汽油最大的问题是热值不同容易过热和曲轴和气门等部位的润滑问题这个会严重影响寿命。动力是已经不错的了
作者: baiyun    时间: 2017-9-21 16:27
3冲程 发表于 2017-9-21 15:54
楼主改得不错，甲醇4冲改汽油最大的问题是热值不同容易过热和曲轴和气门等部位的润滑问题这个会严重影响寿 ...

散热， 润滑， 确实是个问题 所以我每次用的时候都会灌一些润滑油进去，这是老发动机了，寿命也快到了，也好，顺便测试一下改汽油后的寿命，看看能用多长时间，以后心里有个数，改烧汽油后再也不想烧甲醇油了，排气管喷的，油乎乎的润滑油我是受够了，太脏，烧汽油没那么脏，以后有机会，直接入个SAITO汽油机。

作者: 3冲程    时间: 2017-9-21 23:07
散热可以加缸垫减少压缩比放弃少少功率达成，润滑可以参考SAITO的办法。
作者: aaabbadda    时间: 2018-1-23 12:00
请问一下 改了汽油对寿命有没有影响  常规飞行使用稳定不稳定？
作者: 豆芽    时间: 2018-1-23 22:32
小涛521 发表于 2017-9-20 21:35
楼主最后一句话大快人心，我也很想说，啥**玩意。

这个卡尔赛斯得罪了多少人哦
作者: 飞行的小郭    时间: 2018-1-24 02:48
楼主排气管不增压是怎么吸入汽油的？
作者: lyk1190    时间: 2018-1-24 16:08
非常成功的改装，很不错！聪明和动手能力都强的小伙！
作者: baiyun    时间: 2018-3-21 22:16
飞行的小郭 发表于 2018-1-24 02:48
楼主排气管不增压是怎么吸入汽油的？

三爷61四冲，这发动机，化油器自吸油能力很强，稍微调整一下化油器，把密封做好，不用排气增压，也没什么问题，不管是 水平，45度抬头。
作者: pajero_mh    时间: 2018-3-29 13:11
楼主 改化油器位置的目的是什么呢 车用吗
作者: baiyun    时间: 2018-3-31 19:17
pajero_mh 发表于 2018-3-29 13:11
楼主 改化油器位置的目的是什么呢 车用吗

不是车用，飞机用！化油器位置 随便改了下，这是测试用发动机，快要报废的机器，随便改一下玩玩。

作者: 11040541    时间: 2019-1-29 16:32
楼主你的四冲CDI是啥牌的？
作者: baiyun    时间: 2019-1-29 17:23
11040541 发表于 2019-1-29 16:32
楼主你的四冲CDI是啥牌的？

RCEXI   CDI
作者: 风之纹章    时间: 2019-2-13 02:40
玩的不错，下次把大排量汽油机改成甲醇机器玩玩，没准是全球第一个呢。
作者: 喜欢加菲猫    时间: 2019-2-14 09:28
大神两冲可以改吗



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