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标题:
请问一下舵角比率和终点调节的关系
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作者:
kagetang
时间:
2006-9-28 09:47
标题:
请问一下舵角比率和终点调节的关系
我的控是RD6000SUPER的。我发现说明上写舵角比率可以调节摇杆动作和舵机动作的比例，而终点调节也可以调节舵机舵作终点，换句话说也能调节摇杆动作和舵机动作的比例。请问下这两者的具体差别吧，谢谢。
作者:
mx1986
时间:
2006-9-28 19:50
举个例子：我第一架kt机做得很糙，副翼量很小，舵机还没到头副翼就到头了，再打杆舵机动不了会烧的，或者是副翼被扽下去，这时就调节 终点调节 ，减小舵机行程，就ok了，上天后虽然副翼量小，但依旧很贼，这时调整 舵角比率 ，使它在小舵角是的舵量小一点，飞得肉一点，起飞降落时安稳一点，而耍的时候，开大舵角，贼一些，耍得痛快，希望你能明白
作者:
kagetang
时间:
2006-9-29 10:01
上天后虽然副翼量小，但依旧很贼，这时调整 舵角比率 ，使它在小舵角是的舵量小一点，飞得肉一点，起飞降落时安稳一点，而耍的时候，开大舵角，贼一些，耍得痛快，希望你能明白
这个是EXP调节的吧？！
作者:
icefire
时间:
2006-9-29 11:03
舵角比率 就相当于2组可以通过开关切换的终点
作者:
long_zheng_h
时间:
2006-9-30 14:06
补充一点区别:使用舵角比率时,两端终点是同时按比率放大或缩小的,
使用终点调整功能,可以单独调整任意一边的终点位置(不会影响另一边和回中点).
作者:
mx1986
时间:
2006-10-1 09:31
exp负责的是舵面的线性程度
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