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标题: 别了，我最美的鸡鸡 [打印本页]
作者: ysx81    时间: 2017-10-8 08:51
标题: 别了，我最美的鸡鸡
大伙有飞过这鸡鸡的么，c130，虽然我是新手，但这家伙也太难飞了，是阻力大的关系么，还是天生气动性能不怎么样……我唯一的仿真机，虽然细节很差，摔了几次，打算肢解了收回设备

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作者: LegendFly    时间: 2017-10-8 09:13
没飞过这种机，只想问问：桨是原装的还是自配的?感觉不太合适啊!
作者: 2100748808    时间: 2017-10-8 09:14
炸鸡乃兵家常事，努力练好遥控就好了，加油( _)
作者: 河马PRS    时间: 2017-10-8 09:30
我曾自制过一台类似的双发机，气动性能无需置疑，不会难飞的，除非是重的离谱，或调试不当，或技术原因。
从图片看，楼主你配的桨是慢速桨，飞行速度会比较慢。如果飞机轻，问题不大，如果飞机重，那可能会很难飞了。
我的看法，电机KV适宜在1500以上，桨配小些，速度快一些应该会好飞一些。
作者: juju4107    时间: 2017-10-8 10:01
这飞机评价好像还是不错的
作者: fsm3000    时间: 2017-10-8 10:28
双发上单翼。没有反扭。应该很好飞才对
作者: 九儿    时间: 2017-10-8 10:58
翼展太小的话是有些不怎么好飞···我之前也做过一个翼展1.2米··感觉有些小··首飞首炸··吸取之前一架的教训近期又完工一架翼展1.35的···应该比之前的好飞···还有就是电机安装不对称也不好飞···这点很重要
作者: jack77585236    时间: 2017-10-8 11:21

作者: 爱无声心聆听    时间: 2017-10-8 11:28
是不是2212 KV1400，八寸桨？那动力应该没问题啊。
作者: 佛爷    时间: 2017-10-8 11:44
重心调对了吗？

作者: jinbo1970    时间: 2017-10-8 12:12
也有一架，飞起来还可以呀，只是EPS的，不耐操。
作者: ysx81    时间: 2017-10-8 13:30
jinbo1970 发表于 2017-10-8 12:12
也有一架，飞起来还可以呀，只是EPS的，不耐操。

怪不得啊，这是eps一点不耐炸，不像我的epo苏27，白炸不坏，请教外观怎么区分两者？
作者: ysx81    时间: 2017-10-8 13:32
佛爷 发表于 2017-10-8 11:44
重心调对了吗？

应该差不多，不过因为电池更换不方便，我把电池放机翼上了，可能造成重心偏高
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作者: ysx81    时间: 2017-10-8 13:34
爱无声心聆听 发表于 2017-10-8 11:28
是不是2212 KV1400，八寸桨？那动力应该没问题啊。

晕了，我按商家推荐的，用了1000kv的2212，8寸桨，可能速度太低，姿态一直不稳，在空中一直东倒西歪，操控累死，降落必砸……
作者: ysx81    时间: 2017-10-8 13:35
LegendFly 发表于 2017-10-8 09:13
没飞过这种机，只想问问：桨是原装的还是自配的?感觉不太合适啊!

没原装的桨，只有按商家推荐的，可能kv太低了，速度上不来
作者: ysx81    时间: 2017-10-8 13:37
河马PRS 发表于 2017-10-8 09:30
我曾自制过一台类似的双发机，气动性能无需置疑，不会难飞的，除非是重的离谱，或调试不当，或技术原因。
...

飞机好像偏重，有800多克，应该是kv太低了，只配了1000，估计1400就行了，8寸桨。请教个问题，1400加8寸桨个2400加6寸桨是否动力差不多？
作者: ysx81    时间: 2017-10-8 13:38
2100748808 发表于 2017-10-8 09:14
炸鸡乃兵家常事，努力练好遥控就好了，加油( _)

谢谢，已经算入门新手了，还在学习
作者: ysx81    时间: 2017-10-8 13:41
河马PRS 发表于 2017-10-8 09:30
我曾自制过一台类似的双发机，气动性能无需置疑，不会难飞的，除非是重的离谱，或调试不当，或技术原因。
...

还有怎么区别快速桨和慢速桨，谢谢哥的指点，一下豁然开朗
作者: 东方龙人    时间: 2017-10-8 13:50
炸是成功的经历
作者: ♀开心木纹♂    时间: 2017-10-8 14:05
这种样子的飞机一般不难飞吧，你可以去试试下单翼，那个更难
作者: ♀开心木纹♂    时间: 2017-10-8 14:07
ysx81 发表于 2017-10-8 13:37
飞机好像偏重，有800多克，应该是kv太低了，只配了1000，估计1400就行了，8寸桨。请教个问题，1400加8寸 ...

1400比2400更好
作者: 河马PRS    时间: 2017-10-8 15:13
ysx81 发表于 2017-10-8 13:37
飞机好像偏重，有800多克，应该是kv太低了，只配了1000，估计1400就行了，8寸桨。请教个问题，1400加8寸 ...

我搜了一下，TB上有类似的1.1米翼展机型，应该是楼主这款，人家说580克起飞重量。
如果对初学者来说，这样个头的飞机，800克有点偏重，需要一定的飞行基础了。因为这个重量，KV1000的电机配9047或1047桨，几乎要全油门速度才合适。
所以我觉得可以考虑给飞机减重，例如用小一些的电池(2个KV1000的电机耗电也大不了哪里去的），这个方案应该比较简单易实行。

另一方案是换电机，用KV1400配8存桨，甚至狠一些用到KV1800或2200，配7寸或6寸桨，这样飞起来会爽快好多。不过耗电会大些。

关于桨，通常比较软的、螺距小的是慢速桨，例如各种四轴用的就是。高速桨相对小、硬朗，螺距也偏大些。

作者: 549088435    时间: 2017-10-8 15:19
新手总是要交学费的啊


作者: ysx81    时间: 2017-10-8 15:36
河马PRS 发表于 2017-10-8 15:13
我搜了一下，TB上有类似的1.1米翼展机型，应该是楼主这款，人家说580克起飞重量。
如果对初学者来说，这 ...

谢谢您码了这么多字，学会很多，还有一个问题，飞机是快速机还是慢速机，是否由机型决定？比如翼载荷，气动性能，跟动力配置无关的吧，是么？
作者: ysx81    时间: 2017-10-8 15:39
河马PRS 发表于 2017-10-8 15:13
我搜了一下，TB上有类似的1.1米翼展机型，应该是楼主这款，人家说580克起飞重量。
如果对初学者来说，这 ...

是否一般翼载荷大，就是快速机？必须高速飞行才能维持一定的升力
作者: jinbo1970    时间: 2017-10-8 17:10
ysx81 发表于 2017-10-8 13:30
怪不得啊，这是eps一点不耐炸，不像我的epo苏27，白炸不坏，请教外观怎么区分两者？

EPS和EPO从外观还真不易区分，只有用手捏才区分得出来，一般做模型用的EPS密度高，捏着很硬没弹性，而EPO的没那么硬，要有韧性得多。
这是飞我那架C160的帖子：http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1270813


作者: 天穹    时间: 2017-10-8 17:37
电池挂下面可能更好飞。。。
作者: ysx81    时间: 2017-10-8 17:57
jinbo1970 发表于 2017-10-8 17:10
EPS和EPO从外观还真不易区分，只有用手捏才区分得出来，一般做模型用的EPS密度高，捏着很硬没弹性，而EPO ...

看到你的贴了，卖家说的全忽悠人，还580重，真的空机都差不多这个数了，薄脆的要命，还让我买了1000kv……
作者: 河马PRS    时间: 2017-10-8 19:58
ysx81 发表于 2017-10-8 15:39
是否一般翼载荷大，就是快速机？必须高速飞行才能维持一定的升力

可以这样认为。
你算一下飞机翼面积，就可以算出翼载荷大概是多少。
我飞的像真涵道，一般翼载荷都在150克/平方分米以上，甚至达到200克。一失去动力马上像石头一样下沉。
而像1米左右翼展F3A练习机之类的，翼展一般在50克以内，起降和飞行都很轻松。

作者: pcshenme    时间: 2017-10-8 22:32
桨大了吧  估计是头轻不好飞
作者: 深山老汉    时间: 2017-10-8 22:57
几年前我见有人飞过这种飞机，第一感觉就是个玩具，拿重点都怕碎了。超级难飞，设计很差，基本是飞必炸。几个模友都是这样的评论，最后也没有飞成功。
作者: 单叶螺旋桨    时间: 2017-10-8 23:06
像真机难飞那就对了
作者: acong2008    时间: 2017-10-9 00:56
真的要拆吗,如果空机泡沫不要了,我出邮费卖我可好,QQ:75702123

作者: 江南的流星    时间: 2017-10-9 06:58
肢解多可惜呀，出给有缘人嘛
作者: jinbo1970    时间: 2017-10-9 11:01
ysx81 发表于 2017-10-8 17:57
看到你的贴了，卖家说的全忽悠人，还580重，真的空机都差不多这个数了，薄脆的要命，还让我买了1000kv… ...

说的是！全重580克是不可能的，用的材料又薄又差。

作者: 纸飞歼轰    时间: 2017-10-9 14:26
ysx81 发表于 2017-10-8 13:34
晕了，我按商家推荐的，用了1000kv的2212，8寸桨，可能速度太低，姿态一直不稳，在空中一直东倒西歪，操 ...

要么上11寸桨
要么用1400~1600kv的2212
作者: ysx81    时间: 2017-10-9 20:27
acong2008 发表于 2017-10-9 00:56
真的要拆吗,如果空机泡沫不要了,我出邮费卖我可好,QQ:75702123

哥们，不是不送，看图已经这样了，而且机翼已经被我粘死了，不然真的可以送人
(, 下载次数: 1)
(, 下载次数: 2)
作者: qsyc7NRFeM    时间: 2017-10-9 21:03

c130大力神
作者: acong2008    时间: 2017-10-9 21:26
ysx81 发表于 2017-10-9 20:27
哥们，不是不送，看图已经这样了，而且机翼已经被我粘死了，不然真的可以送人

用刀切开呀，我不介意的
作者: acong2008    时间: 2017-10-9 21:48
ysx81 发表于 2017-10-9 20:27
哥们，不是不送，看图已经这样了，而且机翼已经被我粘死了，不然真的可以送人

机翼用电吹风吹吹就可以
作者: ysx81    时间: 2017-10-10 22:29
换了1400kv的电机，分别用2叶8寸，4叶6寸，3叶6寸桨做了测试，双发分别大约有1400，1200，1050的拉力，850重的飞机，应该可以飞得动了。谢谢楼上各位的帮助！
(, 下载次数: 2)
作者: rev    时间: 2017-10-16 14:16
失去的永远是最美的
作者: wqy224491    时间: 2017-11-8 11:18
楼主飞机飞起来了吗?
作者: 喜欢加菲猫    时间: 2017-11-8 13:14
炸多几次就好放了
作者: qwe9997899    时间: 2017-11-8 21:33
ysx81 发表于 2017-10-8 13:34
晕了，我按商家推荐的，用了1000kv的2212，8寸桨，可能速度太低，姿态一直不稳，在空中一直东倒西歪，操 ...

动力足够了.....

作者: 榆木山谷    时间: 2017-11-10 11:07
ysx81 发表于 2017-10-8 13:37
飞机好像偏重，有800多克，应该是kv太低了，只配了1000，估计1400就行了，8寸桨。请教个问题，1400加8寸 ...

2212电机1400KV配8寸桨，一个就可以起飞FT SPEAR（800克）,你的飞机用两个电机，动力没问题，速度提高点，应该好飞


作者: dabao_w    时间: 2017-11-10 21:12
这动力可以了！！！双发够劲！！！
作者: 幽灵战列舰    时间: 2017-11-10 23:24
这个飞机我有一架，机翼太软，不能高速飞行。我买的PNP配置，3s2200电池，三分之一油门飞，再高了就不好控制了。首飞后送人当场炸。我觉得可能2s电池飞会好一些。不过还是建议别折腾了，不好飞。




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