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标题: 求教尾桨螺距问题 [打印本页]

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作者: sunewei    时间: 2017-10-10 18:41
标题: 求教尾桨螺距问题
700级直升机皮带传动，自认为皮带已经很紧了，但是在把大桨卸了只有尾桨的情况下电机起转，手拿飞机大幅度左右摆动，模拟急推螺距，发现皮带打滑。
我在调尾螺距行程时都是两边到头，后来实测螺距两边都+-26度的螺距了。
请问尾桨的螺距是要控制在15度以内吗，还是都到头。
反正15度以内实测皮带不会打滑。
多谢解答！！

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作者: zxd089117    时间: 2017-10-10 19:56
改压带轮

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作者: lividi    时间: 2017-10-10 20:02
尾桨没有个30度都很难有力，绝对的不是角度问题。

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作者: sunewei    时间: 2017-10-10 20:27

lividi 发表于 2017-10-10 20:02
尾桨没有个30度都很难有力，绝对的不是角度问题。

你的意思是左右行程必须到头吗，但我觉得螺距太大，桨的阻力会加大，产生的推力不多，肯定有一个最佳的螺距值。我看过一个帖子，直升机大桨螺距15度以内，越接近15度效率越高，超过15度就会产生乱流，阻力变大，效率降低。

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作者: skylight18    时间: 2017-10-10 20:31

sunewei 发表于 2017-10-10 20:27
你的意思是左右行程必须到头吗，但我觉得螺距太大，桨的阻力会加大，产生的推力不多，肯定有一个最佳的螺 ...

那是大桨……

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作者: sunewei    时间: 2017-10-10 20:33

skylight18 发表于 2017-10-10 20:31
那是大桨……

那尾桨应该怎样

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作者: pilotgaowei    时间: 2017-10-10 20:38

sunewei 发表于 2017-10-10 20:27
你的意思是左右行程必须到头吗，但我觉得螺距太大，桨的阻力会加大，产生的推力不多，肯定有一个最佳的螺 ...

实际飞行中尾桨根本用不了那么大的角度    只是瞬间补偿的时候用的角度大   你行程太小的话补偿的时候不够角度   会甩尾的

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作者: skylight18    时间: 2017-10-10 20:41

sunewei 发表于 2017-10-10 20:33
那尾桨应该怎样

参考陀螺仪设定，左右到低，

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作者: 爱与不朽而永存    时间: 2017-10-11 01:47
尾巴劲儿吃大了肯定比小了要容易打滑呀，看看加个压带轮或者改轴传吧，也可以再拉紧一下皮带

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作者: johnniechang    时间: 2017-10-11 08:47
還是要用到所有的行程
不然瞬間不夠用
大右舵會打滑就調小速率
皮帶機就是這樣

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作者: star00    时间: 2017-10-11 09:05
皮带磨损怎么样 固定齿轮的机密螺丝之类的东西有没有松动

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作者: sunewei    时间: 2017-10-11 09:32

star00 发表于 2017-10-11 09:05
皮带磨损怎么样 固定齿轮的机密螺丝之类的东西有没有松动

打滑皮带磨损的很严重，后来又换了条新的，依然大螺距会打滑，轴啥的没有松动

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