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标题: 发动机过热？？ [打印本页]
作者: 00abc12    时间: 2006-9-29 23:01
标题: 发动机过热？？
问各位一个问题，我市三叶的发动机，15%的油，主油针2圈，发动机悬停5分钟，就很烫，这是怎么回事？？而且第一次启动很好，再第二次启动就很困难，实在是搞不懂！！！！？？？:em23: :em23: :em23: :em23: :em23:
作者: 00abc12    时间: 2006-9-30 11:38
zenme  meiyou  ren???
作者: sh1025    时间: 2006-9-30 14:21
副油针动了。。。。。。
作者: 00abc12    时间: 2006-10-2 16:40
调了，作用不大阿！！！！！
作者: 00abc12    时间: 2006-10-2 22:05
调了副由针，好像没有什么作用啊？？还有我的副由针怎么是顺时针调大，历时针调笑小啊？？？
作者: foximmortal    时间: 2006-10-2 22:09
夏天热车是比较难启动的。。。
作者: 00abc12    时间: 2006-10-2 22:58
第一次启动很好，再第二次启动就很困难，不只是什么原因造成的过热
作者: ameng    时间: 2006-10-2 23:12
原帖由 00abc12 于 2006-10-2 22:58 发表
第一次启动很好，再第二次启动就很困难，不只是什么原因造成的过热


再次启动比较困难，可能是油料进不了发动机，可以在飞完后喷点酒精冷却再启动，太热的话可以适当放放主油针，另外化油器和主油针要经常清洗，可以用摩托车的化油器清洗剂（8元）喷喷，我几乎是每次飞行都洗一次。
作者: biohazardv    时间: 2006-10-2 23:20
换个OS一切搞定,经验,教训
作者: 论坛老模友    时间: 2006-10-2 23:48
看看是不是油不对？
作者: rcboy    时间: 2006-10-2 23:49
原帖由 biohazardv 于 2006-10-2 23:20 发表
换个OS一切搞定,经验,教训

不会调换个OS的给你又有什么用，OS有不是神。
作者: 00abc12    时间: 2006-10-3 08:10
标题: 回复 #8 ameng 的帖子
谢谢！！主油针2圈了，不能再放了！不过化油器确实密友洗过，试试看！！！
作者: aumster    时间: 2006-10-3 08:24
标题: 油针不对 中高速不够油吃
油针不对 中高速不够油吃
作者: 00abc12    时间: 2006-10-3 10:36
标题: 回复 #13 aumster 的帖子
主油针还是副油针？？？主油针2圈了，副由镇负得不能再负了，再负就打不着火
作者: 雷虎50    时间: 2006-11-2 19:18
标题: 检查一下排气管是不是漏压 增压不够造成贫油
作者: Hyun    时间: 2006-11-2 21:34
发动机第二次难发着,是因为你的发动机温度高,一停车热量传到化油器上,导致产生回油或汽泡,油进不了缸,在起动的同时用手堵一下排气口,让油强行进化油器就能发着!发动机体在运转过程中是会产生高温的,关键是,一停机就摸一下化油器针旋钮,是不是烫手,温度不高或没温度都算正常的.但停的时间稍久再去摸那旋钮温度就很高了.因为在运转过程中,燃料流经化油器,对化油器起到冷却作用,所以温度不会很高,停车后,油不流动,冷缺作用就没有了,一会,那棵针被发动机体传来的热量加热发烫了.再起动时,燃料遇热就汽化而产生汽泡而回油,进不了缸,所以难发动.所以,要么堵一下排气口强行让油进缸或等发动机冷缺后再发动就可以了!这是我的实际做法,仅供参考!
作者: 00abc12    时间: 2006-11-3 08:21
原帖由 Hyun 于 2006-11-2 21:34 发表
发动机第二次难发着,是因为你的发动机温度高,一停车热量传到化油器上,导致产生回油或汽泡,油进不了缸,在起动的同时用手堵一下排气口,让油强行进化油器就能发着!发动机体在运转过程中是会产生高温的,关键是,一停 ...

谢谢！！！有效果，能启动了，以为是发动机的问题，看来不是！
作者: 钛机身    时间: 2006-11-3 12:06
:em26:



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