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新人请教炸机后的问题
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作者:
6754321
时间:
2006-11-15 14:59
标题:
新人请教炸机后的问题
我是个新手!4#机子起飞两次!停空四到五秒后!一收油总是尾部先落地!(只是有点尾部先落的感觉,飞行时都算是稳的呢!自己调的)
摔坏的尾桨后用0.05mm的铜片粘接好!再次起飞!一收油降落又是尾部先落地!尾桨的铜片打在尾部电机的齿轮上!将电机的转轴打弯了!
将转轴用胶钳将是电机转轴修正装回机尾上!
开机油门加大上升之后尾部震动好大,请问是不是我的尾电机要买一个新的?
还有就是那个连接电机的铜齿轮有什么方法拆下来?怎么都拆不下来啊!
还有就是有一边的主桨!我上紧了螺丝后为什么感觉还是很松(相对另一边)!请问正常吗?
作者:
6754321
时间:
2006-11-15 16:00
标题:
回复 #1 6754321 的帖子
请看过贴的回复一下,好吗?我们这边的电子城有很我电机买!但都没有标数据的!是不是大小一样就行呢?有刷的
作者:
green-tee
时间:
2006-11-15 16:09
尾浆那样使用是很危险的 而且也不平衡 ,还是换一付新的尾浆好。电机主轴你用钳子是校不直的,你看好像是直了其实还是不正。这些都是造成飞机尾部抖动的原因。
尾电机齿轮要用专用的“齿轮拔出器”才能保证主轴不受损伤。(齿轮拔出器在商城就有卖)
装齿轮的时候最好用台钳一点一点的往里顶,不要用力敲。
作者:
cy0068
时间:
2006-11-15 23:01
固定尾桨的胶套不要太紧,正常就算不用胶套固定,正常飞的时候尾桨也不会飞出来,反而摔的时候尾桨一打地就飞出来不会搞坏其他东西,捡回来再套上又能再飞了。
建议把马达换了。
尾先着地是反应不够快,一般接地时收油慢一些,轻轻打一下升降舵,让机子稍微前倾,让起落架前部先着地。
不过4#的尾部垂杆比较长,先着地也挺正常的,但时间长了小心尾管会裂开,再飞机子会很难稳住。
作者:
cy0068
时间:
2006-11-15 23:03
主桨要调得不松不紧,太紧了飞起来会抖,太松了收油时会抖。
作者:
cy0068
时间:
2006-11-15 23:10
前面漏了一点,起落架一碰地就要果断把油门拉到最低。
作者:
6754321
时间:
2006-11-16 13:07
多谢大家的解答!明天我就是换!
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