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标题:
请教螺旋桨的推力计算问题
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作者:
ebing
时间:
2006-11-27 17:07
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作者:
水上爬
时间:
2006-11-27 17:40
拉力:T=Ct ρ n2 D4
功率:P=Cp ρ n3 D5
效率 :η=J Ct/Cp
(请注意23 45应在字母右上角,是几次方的意思,打字问题)
Ct—拉力系数;Cp—功率系数;ρ—流体密度;n—螺旋桨转速;D—螺旋桨直径;J—螺距。
[
本帖最后由 水上爬 于 2006-11-27 19:48 编辑
]
作者:
ebing
时间:
2006-11-27 18:33
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作者:
水上爬
时间:
2006-11-27 20:02
问到关键了,感觉不妙:em17:
由于我比较关心D:P 和 n:P的关系,其他的没太在意,实在那个:em17: :em17: :em17:
哪位高手知道的请给个答案吧。:em15:
作者:
ebing
时间:
2006-11-28 09:14
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作者:
nnn_ooo_111
时间:
2006-11-29 10:30
全浸桨可能差不多,半浸就别费力气了
作者:
110knot
时间:
2006-11-29 21:46
这个也是我头痛的问题!待我去问问我的表妹看看她能算的精确些不!她是流体力学的博士!也许她更专业!
作者:
水上爬
时间:
2006-11-29 21:59
快去快去,请你博士表妹过来开班授课,学生我第一个报名:em15:
作者:
nnn_ooo_111
时间:
2006-11-30 08:39
有必要很精确吗,本来推力在不同状态下就不稳定,你怎么精确,小船在一个波浪过来都会发生很大变化,怎么做到精确,就象每餐吃饭真的要数有几颗吗???
作者:
ebing
时间:
2006-12-1 14:43
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作者:
348826281
时间:
2006-12-1 19:20
学校图书馆有本书,好象叫《船用螺旋桨理论》
哈工大编的,有300多页,好象是用升力线理论算,极复杂,没胆量看
船桨应该重在扭矩匹配
说的不对的请指教
作者:
水上爬
时间:
2006-12-1 20:01
其实知道扭矩更重要就已经让人少走很多弯路了:em26:
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