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标题: 新锂电池过放了，真的没救了吗？错！ [打印本页]
作者: oudz    时间: 2017-11-27 08:49
标题: 新锂电池过放了，真的没救了吗？错！
新锂电池过放了，真的没救了吗？错！
对于许多新手来说，不小心把锂电池过放是时有发生的事。然而我看到帖子中许多人不负责任地回复说，换！换！换！
其实真的不用（这不是鼓励过放！这不是鼓励过放！这不是鼓励过放！）
具体方法：（B6充电器）
强调：一定要小电流0.1A！一定要小电流0.1A！一定要小电流0.1A！
看着冲，不要离开，只要充到9.0V左右时，你就按照平时“平衡充”的方法。如果不行再回到““镍氢电”的充电模式”，直到充电器能认识为止！


最后说一遍，过放了一定不要扔掉，其实2S可以改为1S，3S可以改为2S……以此类推。

作者: BH4VAE    时间: 2017-11-27 09:07
楼主的方法很实用，三年前我用它救活过过放的电池。说明一下：NiCd是镍镉电池，NiHM是镍氢电池。
作者: 快捷修理    时间: 2017-11-27 09:13
楼主说：看着冲，不要离开，只要充到9.0V左右时，你就按照平时“平衡充”的方法。
推测应该是指3S电池吧，如果1S充到9.0V应该会起火了，请楼主补充说明一下。
作者: 云飞扬兮    时间: 2017-11-27 09:26
感谢楼主分享，正好我有B6，请问楼上指出的差异是否需要修正：
1. 是NiCd还是NiHM模式？
2. 是不是每1S要充到3V，即3S充到9V，4S充到12V？
手头没有问题电池，不然我实际测试，所以还得麻烦楼主，或者其他模友验证后分享一下
作者: xing07212011    时间: 2017-11-27 10:03
早就用过的方法，确实可行。测试电压0V的电池救回来了  但是不会和原来一样耐用
作者: hapboy    时间: 2017-11-27 10:06
快捷修理 发表于 2017-11-27 09:13
楼主说：看着冲，不要离开，只要充到9.0V左右时，你就按照平时“平衡充”的方法。
推测应该是指3S电池吧， ...

同这位朋友推测。。。可能是3S的电池，另外充到9V说明LZ是直接T头输入，没有单独从电芯引线接平衡头。

作者: 两个我    时间: 2017-11-27 10:14
刚换一格式
作者: 雷厉风行    时间: 2017-11-27 10:15
巧妙，实用！
作者: 两个我    时间: 2017-11-27 10:16
两个我 发表于 2017-11-27 10:14
刚换一格式

插图传显示器忘拔了
作者: xu1288    时间: 2017-11-27 10:22
锂电过放只要有电压都可以小电流恢复，对于没有电压显示，平衡充已经不能识别电池时，需要单芯片激活。我炸鸡没有找到飞机，第二天找到飞机时，4S电池已经没有任何电压显示了，插到A6充电器上不能识别。这时就需要用1S电池做单片激活，最后完整激活4S电池，现在还在正常使用中。
作者: oudz    时间: 2017-11-27 12:00
快捷修理 发表于 2017-11-27 09:13
楼主说：看着冲，不要离开，只要充到9.0V左右时，你就按照平时“平衡充”的方法。
推测应该是指3S电池吧， ...

你是对的，我是在假设大家基本的知识应该具备的情况下写的。
作者: oudz    时间: 2017-11-27 12:02
云飞扬兮 发表于 2017-11-27 09:26
感谢楼主分享，正好我有B6，请问楼上指出的差异是否需要修正：
1. 是NiCd还是NiHM模式？
2. 是不是每1S要 ...

1S3V。
作者: BH4VAE    时间: 2017-11-27 14:04
云飞扬兮 发表于 2017-11-27 09:26
感谢楼主分享，正好我有B6，请问楼上指出的差异是否需要修正：
1. 是NiCd还是NiHM模式？
2. 是不是每1S要 ...

用NiHM（镍氢）
作者: keelort    时间: 2017-11-27 15:41
我是过放电电池插动力头，平衡头插个好电池充，充一会过放的电芯有电压了，拔掉好电池，正常充就能冲进去了，就算救回来电池过放的电芯也不行了，已经半残废
作者: fei6789    时间: 2017-11-27 16:11
一般救回都是差不多废了
作者: oudz    时间: 2017-11-27 18:47
fei6789 发表于 2017-11-27 16:11
一般救回都是差不多废了

不会的，至少我的没有。
作者: 爱无声心聆听    时间: 2017-11-27 21:12
没试过，学习了。。。。。。。。
作者: 天边一只雁    时间: 2017-11-27 22:30
救一个电池能省几十块，非常不错，然后空中掉电炸机损失几十块，扯平了，如果是很贵的电池就能省很多啦，当然炸机损失也更多
作者: 649000287    时间: 2017-11-28 00:02
我电池第一次充电被人充到4.35，电池直接充鼓包，放电完了又好了，上次接收电压回传掉了，直接飞到调转，飞回来电池已经变成球，充电到3.85放了一天又吸回去了，从2.8充到4.2电压1500电池冲进去1600，现在依然服役中
(, 下载次数: 34)
作者: 明月清风2015    时间: 2017-11-28 09:04

作者: 资深望远镜    时间: 2017-11-29 12:54
本帖最后由 资深望远镜 于 2017-11-29 12:56 编辑

我的办法是将过放的电池和另一块相同额定电压的电池并联、并联、并联起来，过一会儿过放的电池电压就恢复了，可以正常充电了。这个方法操作简单，也不用看着。记住是并联，差错串联就炸了。


作者: oudz    时间: 2017-11-29 14:44
资深望远镜 发表于 2017-11-29 12:54
我的办法是将过放的电池和另一块相同额定电压的电池并联、并联、并联起来，过一会儿过放的电池电压就恢复了 ...

写出来的目的就是让大家不要扔掉，扔掉了很可惜。看来解决的方法是多种多样的，我的目的也是让大家都想办法。
作者: wangzhengtatata    时间: 2017-11-30 09:51
锂电池单片电压一旦低于2.6v 造成的损伤是不可逆的，这是对电池本身来说的，如果是高放电的航模电池 不要说2.6了 放电到3.3v以下都有可能严重损害电池的放电能力。 楼主的办法 可以救急，但是不能抱着一种侥幸心理。救回来的电池也不要上飞机尤其是对放点要求高的飞机了 否则 因小失大 就太可惜了。
作者: 听风者    时间: 2017-12-7 10:28
主要是电池受损严重。
作者: Project    时间: 2017-12-7 10:41
楼主，您说的1s单片激活是如何来做？
作者: a23036    时间: 2017-12-7 13:17
资深望远镜 发表于 2017-11-29 12:54
我的办法是将过放的电池和另一块相同额定电压的电池并联、并联、并联起来，过一会儿过放的电池电压就恢复了 ...

我就是这么做的，不用过一会儿，一秒钟就可以，然后充电器就认识了

作者: vivela6    时间: 2018-5-1 21:51
哪位老大能告诉我怎么修复？？？3s中的一块始终是0，B6试过了，并联一搭上线就软了，电流太大
作者: BHLFan    时间: 2018-5-27 20:46
vivela6 发表于 2018-5-1 21:51
哪位老大能告诉我怎么修复？？？3s中的一块始终是0，B6试过了，并联一搭上线就软了，电流太大

对于有一片电池电压为零，测电器无法识别和平衡充能识别但无法充电的问题，我是无意中发现了一个方法，成功救过来两块控电(都是长时间忘关遥控器导致的)——其实我理解与楼主的方法本质是一个意思:

我手头正好有那种以前淘汰的B3充电器(上面写着“Compact Charger”，注意不能是“Balance Charger”)，插上5分钟之后，原来无法识别该电池的测电器开始识别了，再插回平衡充，小电流充电就恢复了~

仅供参考
作者: harry1103    时间: 2018-5-31 18:30
瞎搞，我把双天400mah的电池放到0.00v NiCi模式充电他都不认识
作者: ykyandy    时间: 2018-6-1 01:37
反正我是没救活，冲回4.2没一会儿又掉到2.几
作者: ykyandy    时间: 2018-6-1 01:37

(, 下载次数: 0)
作者: 窜天猴子    时间: 2020-2-20 09:13
最好是改控电 或者是眼镜电池
作者: 15274914901    时间: 2020-3-9 14:51
xu1288 发表于 2017-11-27 10:22
锂电过放只要有电压都可以小电流恢复，对于没有电压显示，平衡充已经不能识别电池时，需要单芯片激活。我炸 ...

你好！我的情况类似你的，也是电池在飞机上放了一夜电，第二天无电压，
lipo5S电池   现在无法无法识别平衡充，电压都显示为0，如何恢复救回


作者: 15274914901    时间: 2020-3-9 14:51
xu1288 发表于 2017-11-27 10:22
锂电过放只要有电压都可以小电流恢复，对于没有电压显示，平衡充已经不能识别电池时，需要单芯片激活。我炸 ...

你好！我的情况类似你的，也是电池在飞机上放了一夜电，第二天无电压，
lipo5S电池   现在无法无法识别平衡充，电压都显示为0，如何恢复救回


作者: zqs0664    时间: 2021-2-21 19:50
感谢楼主，正在拯救电池中，期待着成功。
作者: zqs0664    时间: 2021-2-21 23:00
根据楼主方法，电池已经复活，后面放电后再试试实际电量。
(, 下载次数: 0)
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作者: dopolo806    时间: 2021-2-23 23:11
没电压的也能救  一般 18650电池用并充板并联几秒钟， 然后继续用你的办法，但是恢复的电池也只能当地面图传接收电池了，我一般救救3s的电池 用来当12v电源了




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