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标题: 发现一个奇怪的问题 [打印本页]
作者: betmanofbmw    时间: 2006-12-3 09:51
标题: 发现一个奇怪的问题
悬停时做旋转，正飞，油门不变，从上往下看，顺时针旋转时，机体基本保持不变；逆时针旋转会掉高度！难怪逆时针转一直转得没顺指针好，还以为是手法问题呢，原来和原理也有点关系！
简单分析，觉得有点奇怪：顺时针转时，应该花更多的能量推动尾桨，而逆时针有部分是靠电机的反作用力，这么分析的结果和实际应该相反啊！有人注意过这个问题没有？
作者: NUJUF    时间: 2006-12-3 10:11
这从原理上是说不过去的，的却应该反过来！

有时间也去试试
作者: wzhhp    时间: 2006-12-3 11:11
这个倒真的没试过,有空试试~~~~~~~~~~
作者: betmanofbmw    时间: 2006-12-3 13:23
找出问题所在了！
掉高度是发生在旋转快停止的时候，那时候尾舵的供角最大，消耗最多的功率！此外，由于我用的240+HS56，总行程比螺距行程大，为了能快一点，左行程设得比右行程大，因此正好那时候舵机是抱死的，额外又消耗电力，所以掉高度很明显！现在把左行程设得正好合适，就好多了，机器又好飞了很多！
不错不错，又是一个学习的过程！
作者: 正负螺距    时间: 2006-12-3 14:20
:em26: 有心呀
作者: uery    时间: 2006-12-3 20:55
:em26:
作者: -王者归来-    时间: 2006-12-3 21:01
楼住语言上有障碍啊.....没看懂几句
作者: betmanofbmw    时间: 2006-12-4 00:24
原帖由 -王者归来- 于 2006-12-3 21:01 发表
楼住语言上有障碍啊.....没看懂几句

很多基础的东西你不懂的话，不可能看得懂！
作者: 36.8℃男人    时间: 2006-12-4 03:16
反正每次我飞"外八字"时, 机头由"向左"刚刚转到"向右"时会突然掉高度, 如果当时油门不变, 高度估计会掉1米才重新保持平衡. 由"向右"往"向左"转时基本没有这种情况,很顺畅.
作者: 旋翼头    时间: 2006-12-4 08:55
原帖由 -王者归来- 于 2006-12-3 21:01 发表
楼住语言上有没看懂几句

我看是理解能力有障碍啊.....



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