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标题:
涡轮的 制造过程
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作者:
spitfire
时间:
2006-12-5 12:35
标题:
涡轮的 制造过程
作者:
天行
时间:
2006-12-5 12:39
:em15: 晕倒,这样做出来的,怎么能用?
作者:
小清风
时间:
2006-12-5 12:49
:em15: 不知道就不要妄加否定。这是原著资料的介绍图片。:em15: :em15:
作者:
spitfire
时间:
2006-12-5 12:51
哈哈,就是原著资料的介绍图片
作者:
ldfa
时间:
2006-12-5 15:39
绝对可用。只是效率会低些,不过不会有大碍。
作者:
钛机身
时间:
2006-12-5 17:48
:em26: :em26:
作者:
skyeasy
时间:
2006-12-6 15:26
精度?如此高速运转的东西敢这么做?
作者:
旋翼头
时间:
2006-12-28 11:33
:em26:
作者:
Edward
时间:
2006-12-28 21:56
我就是不明白,FD3-64的涡轮这样做出来怎样做动平衡
作者:
ldfa
时间:
2006-12-29 05:56
动平衡并不是象想象中的那么难的。
理论上说,惯心与轴心重合就是达到了动平衡的要求。不过还有一个平衡平没考虑,就是涡轮的轴向力的平衡,不过这个要求会低些。
作者:
jeffrey_fu
时间:
2006-12-29 07:53
:em26:
作者:
Edward
时间:
2006-12-29 12:00
另一个问题是由于涡轮叶片螺距的差异,导致其工作时轮盘上受的气动载荷不均匀,这会使涡轮的某些叶片负荷过重而变形或断裂。
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