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标题: NGH航模发动机GT9PRO [打印本页]

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作者: tmd2016    时间: 2018-3-9 17:57
标题: NGH航模发动机GT9PRO
谁在用？稳定性如何，想抛弃甲醇发动机

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作者: sony48824    时间: 2018-3-9 22:52
果断抛弃这款汽油机好吗！国产15cc之内别考虑了，进口除外

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作者: 卡尔蔡司    时间: 2018-3-10 10:35
20CC以内都不要考虑

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作者: jack77585236    时间: 2018-3-10 10:47
DLE也行

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作者: 幽灵战列舰    时间: 2018-3-12 00:51
还行啊，刚开始磨合的时候会空中熄火，磨开了现在很稳定，飞了大约50起落了。动力没有资料上大，相当于甲醇36级

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作者: 卡尔蔡司    时间: 2018-3-12 09:34
这个发动机的火花塞 是个大坑

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作者: 卡尔蔡司    时间: 2018-3-12 10:02

幽灵战列舰 发表于 2018-3-12 00:51
还行啊，刚开始磨合的时候会空中熄火，磨开了现在很稳定，飞了大约50起落了。动力没有资料上大，相当于甲醇 ...

实际拉力多大？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

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作者: 幽灵战列舰    时间: 2018-3-12 23:22

卡尔蔡司 发表于 2018-3-12 10:02
实际拉力多大？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

我这里海拔1600，11*6桨转速11000，实测拉力2KG。平原地区要大些

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作者: tmd2016    时间: 2018-3-13 09:48


还有个rcgf 10cc,谁在用，怎么样？

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作者: 山鼠    时间: 2018-3-22 04:57

幽灵战列舰 发表于 2018-3-12 23:22
我这里海拔1600，11*6桨转速11000，实测拉力2KG。平原地区要大些

汽油排量9X6=54，实际效率基本上跟甲醇2冲程40-45左右差不多，可以飞起飞重量2KG多点的飞机

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作者: pajero_mh    时间: 2018-3-22 08:11

幽灵战列舰 发表于 2018-3-12 00:51
还行啊，刚开始磨合的时候会空中熄火，磨开了现在很稳定，飞了大约50起落了。动力没有资料上大，相当于甲醇 ...

关键都是前几次稳定 然后放两月不行了 说白了还是化油器不行

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作者: pajero_mh    时间: 2018-3-22 08:13

山鼠 发表于 2018-3-22 04:57
汽油排量9X6=54，实际效率基本上跟甲醇2冲程40-45左右差不多，可以飞起飞重量2KG多点的飞机

差远了 46级发动机动力可以在2.8

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作者: 山鼠    时间: 2018-3-23 06:26

pajero_mh 发表于 2018-3-22 08:13
差远了 46级发动机动力可以在2.8

我前面说的本意是9cc汽油机，大概可以飞40的飞机，并非抵制甲醇。       自己也一直用甲醇，调好了一拧就着，也很稳定，没想象那么难。注意飞前飞后的免拆清洗就好。

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作者: pajero_mh    时间: 2018-3-29 13:08
买了没有 官方给出3.6.8公斤 1.2HP 牛逼了 我说你保证有3.2我就确认不行就退  回答：
因为每台发动机也有几百转的误差，所以这个我不能给你保证

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作者: zhh    时间: 2018-4-1 22:20
买过早期的机子，怠速没法调出，但高速应接近3kg，听说新改进的还不错。

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