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标题: 你还在为大暴龙摔机后侧板断裂而烦恼吗? [打印本页]

作者: 浩然 时间: 2006-12-8 22:48
标题: 你还在为大暴龙摔机后侧板断裂而烦恼吗?
摔机后大暴龙坏的最多的就是侧板,经过实际飞行及摔机后对大暴龙的侧板进行了多项改进,使用了足2厘的进口纯碳板CNC切割。使其在飞行中机身的共振、摔机后侧板断列的可能性大为减少。具体如下图：
原装侧板

改进后的侧板

作者: aim120 时间: 2006-12-9 00:31
:em15: :em24: :em00: 轴承如何外理

作者: 浩然 时间: 2006-12-9 17:37
到时候你就知道了:em15:

作者: iceman 时间: 2006-12-9 17:45
大龙侧板上的确有太多不知道用途的孔和槽,削弱了整体的强度和刚性.这样的改法是不错的,不知道那上面的轴承孔会不会有问题,那根轴可能要加长才可以使用.

作者: uery 时间: 2006-12-10 12:26
不错，重量增加了多少？:em24: :em24:

作者: wzhhp 时间: 2006-12-10 14:17
用钛板啊，铁打都不动~~~~~~~~~~~~`

作者: wehuang 时间: 2006-12-10 21:28
呵呵。看来还是要改啊

作者: qq455878 时间: 2006-12-10 21:52
支持。把600平价到底。

作者: 正在充电 时间: 2006-12-11 11:04
看了真机,我最担心的就是侧板的强度问题,如果炸机,稍微厉害点肯定要损伤侧板

作者: kevinyeh 时间: 2006-12-12 11:19
原廠有2mm厚的碳纖側版升級件但是金屬主軸固定座還沒看到我相信TREX600SE 快上市了

作者: qq455878 时间: 2006-12-14 08:57
哈哈。600的se不知道会如何。

作者: 浩然 时间: 2006-12-28 01:59
:em15: 轴承座的问题早已经解决,请看http://www.5irc.com/content.asp?id=995762&db=MARKET.今天又看了朋友买的原装黑碳板,真是不敢恭唯.迟点上图来比较.

作者: vidct 时间: 2006-12-30 12:39
重量也上去了

作者: 正负螺距 时间: 2006-12-30 17:20

原帖由 wzhhp 于 2006-12-10 14:17 发表
用钛板啊，铁打都不动~~~~~~~~~~~~`

:em26:

作者: 浩然 时间: 2006-12-31 23:11

原帖由 vidct 于 2006-12-30 12:39 发表
重量也上去了

飞机侧板只重了15克

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