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标题: 看大家改手抛，我也来一个，性能完美！ [打印本页]
作者: hydesign    时间: 2018-4-10 13:16
标题: 看大家改手抛，我也来一个，性能完美！
看论坛上一堆改手抛的兄弟，十分执着！性能普遍很差！于是忍不住献丑了！手抛机我就用的最普通的48翼展的小家伙。
拿到后抛飞几次发现这小飞机性能相当不好，机翼迎角设计错误，不用手掰几次机翼后缘、那滑翔性能差到令人羞愧。
就这么个胚子，怎么改呢？
仔细分析了很久，发现机头中藏有2个钢珠。果断挖掉！空机重量从55g降到38g
发现论坛中做腰推的大多数不好飞，主要是因为此机机翼为中单翼，加腰推拉力线距离过远，必须大角度下拉。否则越给油越扎头。另外重心会过高，降低稳定性！
经过分析后果断前拉，加下拉角2度，右拉角2度，降低反扭，同时补充拉力线与机翼间的迎角。使飞机有足够升力！
其他方面主要考虑动力，看了大家普遍用的无刷太重，有刷力量不够。我仔细评估后尝试80g起飞，150g拉力的方案。采用副翼加平尾2个舵机控制。设备方案如下：
双天xm2212ma-25
gws ep6050桨
中特威6a固定翼电调
4通道微型接收
双天180mah2s电池.
最终改造完成后81g起飞。
续航4分钟！
上图：

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作者: muxue119    时间: 2018-4-10 14:39
飞起来咋样？
作者: hydesign    时间: 2018-4-10 14:45
muxue119 发表于 2018-4-10 14:39
飞起来咋样？

好飞呀！明天上视频。论坛中其他兄弟起飞均达到150g左右，更有甚者250g，我这个80g翼栽荷低。好飞死了！螺旋桨大，省电！

作者: hayuha    时间: 2018-4-10 15:01
5i论坛个个都是人才
作者: muxue119    时间: 2018-4-10 15:08
hydesign 发表于 2018-4-10 14:45
好飞呀！明天上视频。论坛中其他兄弟起飞均达到150g左右，更有甚者250g，我这个80g翼栽荷低。好飞死了！ ...

太好了，上个视频看看，好玩我也改
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2018-4-10 15:25
提个意见啊。

副翼舵机用十字或者圆形舵盘，用相互垂直的两臂，让拉杆和摇臂尽量垂直，活动角度会更理想。
作者: ～微笑～    时间: 2018-4-10 15:33
厉害厉害，期待视频
作者: woaichentian    时间: 2018-4-10 18:05
大家都在改这个小飞机，速度快吗
作者: BHLFan    时间: 2018-4-10 18:38
2212电机改这款，减重能减到81g起飞重量真不简单
另外，背推机布局本身并没有那么不堪。
作者: hydesign    时间: 2018-4-10 20:04
BHLFan 发表于 2018-4-10 18:38
2212电机改这款，减重能减到81g起飞重量真不简单
另外，背推机布局本身并没有那么不堪。

背推要和机翼位置结合，这飞机机翼位置太低，是中单翼，背推方案不好，并不是所有的背推都不好，我设计的天际线很多模友都很喜欢，就是背推呀！
作者: BHLFan    时间: 2018-4-10 20:05
hydesign 发表于 2018-4-10 20:04
背推要和机翼位置结合，这飞机机翼位置太低，是中单翼，背推方案不好，并不是所有的背推都不好，我设计的 ...

明白，
作者: xiaoguosir    时间: 2018-4-10 20:38
赞一个，想改，就是小电机难弄
作者: BHLFan    时间: 2018-4-10 21:25
hydesign 发表于 2018-4-10 20:04
背推要和机翼位置结合，这飞机机翼位置太低，是中单翼，背推方案不好，并不是所有的背推都不好，我设计的 ...

好飞机
紧凑、简洁、皮实，安定性不错！
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作者: hydesign    时间: 2018-4-10 21:49
BHLFan 发表于 2018-4-10 21:25
好飞机
紧凑、简洁、皮实，安定性不错！

确实很好飞，关键是耐摔，百炸不死
作者: hydesign    时间: 2018-4-11 00:26
傻乎乎的猫 发表于 2018-4-10 15:25
提个意见啊。

副翼舵机用十字或者圆形舵盘，用相互垂直的两臂，让拉杆和摇臂尽量垂直，活动角度会更理想 ...

听你的，这种高舵机副翼舵量小，改低后舵量很大，估计飞起来都能做横滚特技了。
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作者: 天边一只雁    时间: 2018-4-11 00:39
竟然用上补偿舵臂，厉害
作者: stylecheng    时间: 2018-4-11 03:29
81g，续航4分钟，也好意思说论坛里面改手抛的性能普遍很差。。。。这是没看过我之前发的帖子吧？
还有，楼主连腰推和背推都分不清。。。
作者: stylecheng    时间: 2018-4-11 03:38
同是48CM翼展，无刷、腰推，带图传、带飞控，全重 71g，1S ，全油门续航都接近你的两倍。
链接给你，不谢《世界那么大，我想去看看——小飞机也能带你看大世界》
作者: stylecheng    时间: 2018-4-11 03:43
hydesign 发表于 2018-4-11 00:26
听你的，这种高舵机副翼舵量小，改低后舵量很大，估计飞起来都能做横滚特技了。

这舵臂装反了，基本常识啊。。。

作者: 深山老汉    时间: 2018-4-11 07:19
楼主的话说得太滿了。其实大家都知道，高手在论坛。谦虚一点，互相切磋，才有利于大家的提高。
作者: hydesign    时间: 2018-4-11 07:46
stylecheng 发表于 2018-4-11 03:43
这舵臂装反了，基本常识啊。。。

吹，接着吹，哈哈！追求不同，我玩2s高动力是因为我喜欢动作暴力，如果单纯为了减重上天，你干不过我。我做的1s纯碳纤维f3p，翼展85cm机厂进1m。共轴双桨13英寸的手工制轻木桨。起飞总重48g。是世界比赛级别。问题是你和我比这个没意思吧？我拿f3p和你比也很没意思。没时间老折腾手抛。以后规定好飞机性能、目的、然后再比！
作者: hydesign    时间: 2018-4-11 07:48
stylecheng 发表于 2018-4-11 03:43
这舵臂装反了，基本常识啊。。。

另外给你看看纯碳构架共轴双桨，要不你比这个？含13寸桨2只共9g……
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作者: 小小熊    时间: 2018-4-11 10:21
这么大的电机用这么小的电池，重量小但续航不够吧
作者: stylecheng    时间: 2018-4-11 10:32
hydesign 发表于 2018-4-11 07:46
吹，接着吹，哈哈！追求不同，我玩2s高动力是因为我喜欢动作暴力，如果单纯为了减重上天，你干不过我。我 ...

好吧，你牛逼，我认输，不过真的建议你把舵臂换180度，这是真的装反了。

作者: hydesign    时间: 2018-4-11 11:21
stylecheng 发表于 2018-4-11 10:32
好吧，你牛逼，我认输，不过真的建议你把舵臂换180度，这是真的装反了。

OK，这个可以听你的。
作者: hydesign    时间: 2018-4-11 11:24
小小熊 发表于 2018-4-11 10:21
这么大的电机用这么小的电池，重量小但续航不够吧

那个电机也就2分钱硬币大小，是很微型的。双天标注的尺寸不是我们常用的定子尺寸。是外形尺寸。
作者: 模烂了    时间: 2018-4-11 11:59
xiaoguosir 发表于 2018-4-10 20:38
赞一个，想改，就是小电机难弄

网上有某某达的小电机卖的，还是蛮不错的。

作者: BHLFan    时间: 2018-4-11 21:59
试飞视频有了吗？
作者: gdf0001    时间: 2018-4-14 19:50
感觉可以弄个更小的电机。
作者: kickxoxo    时间: 2018-4-14 21:55
81克确实厉害，不过也不是重了就续航差，200克的手抛机能飞七八分钟的也不少，而且还有一个优势是更抗风。个人认为手抛机的气动性非常好，尽量不改变外形情况下能获得更好的性能。再补一句，您改这架外观确实比较丑
作者: boutd    时间: 2018-9-14 22:31
  不错 啊不错记号




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