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标题: 双桨 [打印本页]
作者: helicopters    时间: 2018-5-12 21:56
标题: 双桨
亚拓500esp有副翼。调试多次，双桨问题无法解决，上来求教。
目前：1.两边0螺距，正负12度等都完美。大桨，全新亚拓原装，也试过副厂的。
          2.横轴，全新亚拓原厂，以及副厂，都试过。
          3.拆下旋翼头，空转，机身振动正常经验范围，主轴全新不弯。
          4.外场试飞，双桨严重，以经验判断：两边螺距有2——4度之差。

求教：还有哪些细节可能会导致双桨发生？（飞机都是全新的）

作者: wqlong0518    时间: 2018-5-12 23:03
调节拉杆啊
作者: skice    时间: 2018-5-12 23:42
本帖最后由 skice 于 2018-5-12 23:47 编辑

(, 下载次数: 34)
雙槳調這箇位置的拉桿，先調成一樣長，如果還雙槳，那箇槳高，就調短些那箇槳對應的拉桿以拉低那面的槳。


作者: 随便小南    时间: 2018-5-13 00:32
拉杆问题
作者: dinosaur88    时间: 2018-5-13 08:59
一只桨尖涂红色，飞起来调拉杠，如果调了还不行，就是主旋头变形
作者: helicopters    时间: 2018-5-13 10:05
skice 发表于 2018-5-12 23:42
雙槳調這箇位置的拉桿，先調成一樣長，如果還雙槳，那箇槳高，就調短些那箇槳對應的拉桿以拉低那面的槳。 ...

谢谢。我在室内两边螺距已经都调成0度。正负12，十分完美。理论上外场试飞应该是无任何双桨发生才对。十分疑惑。

作者: zhangmingyin    时间: 2018-5-13 10:07
换球头扣试试
作者: helicopters    时间: 2018-5-13 10:07
dinosaur88 发表于 2018-5-13 08:59
一只桨尖涂红色，飞起来调拉杠，如果调了还不行，就是主旋头变形

谢谢，我试试。主旋翼头变形是我最不想面对的，意味着要换……

作者: helicopters    时间: 2018-5-13 10:08
zhangmingyin 发表于 2018-5-13 10:07
换球头扣试试

新飞机，球头扣还未有磨损

作者: zhangmingyin    时间: 2018-5-13 10:14
helicopters 发表于 2018-5-13 10:08
新飞机，球头扣还未有磨损

新机就不好说了我以前也遇到过双桨问题也是调了好久最后换了球头扣就没有了
作者: helicopters    时间: 2018-5-13 10:15
zhangmingyin 发表于 2018-5-13 10:14
新机就不好说了我以前也遇到过双桨问题也是调了好久最后换了球头扣就没有了

嗯，我继续排查。谢谢
作者: 青岛大男孩    时间: 2018-5-13 10:27
拉杆！我当初有副翼500也是这问题。去外场把两个拉杆正反两面都转一圈试试，肯定解决。
作者: 飞章鱼    时间: 2018-5-13 11:06
有副翼的我是一直玩不转。哈哈哈
作者: helicopters    时间: 2018-5-13 11:32
青岛大男孩 发表于 2018-5-13 10:27
拉杆！我当初有副翼500也是这问题。去外场把两个拉杆正反两面都转一圈试试，肯定解决。

感谢。

作者: xiaobobo    时间: 2018-5-15 18:39
十字盘不平也会有双桨，大桨变形，桨夹中联胶圈变形，还有最大最小螺距两桨数值一致吗？慢慢排除
作者: shi555    时间: 2018-5-16 00:15
直接调拉杆就行了
作者: burgman    时间: 2018-5-16 00:52
更換壓力轴承
作者: neosunrise    时间: 2018-5-16 10:09
拆掉大桨，推油门看刹车盘是否同心。
作者: helicopters    时间: 2018-5-18 16:12
xiaobobo 发表于 2018-5-15 18:39
十字盘不平也会有双桨，大桨变形，桨夹中联胶圈变形，还有最大最小螺距两桨数值一致吗？慢慢排除

有可能是胶圈问题。其它，未见异常

作者: eisenpang    时间: 2018-5-19 16:43
主桨夹和横轴换一下看看，炸过机的话很有可能。




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