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标题: vbar 5.3Pro的锁尾问题 [打印本页]
作者: jsp    时间: 2018-5-25 22:50
标题: vbar 5.3Pro的锁尾问题
使用vbar在富丽380上半年了 前前后后用过deko6125和GDW595mg锁尾但是 无论怎么调p增益 i增益预设补偿感度 都无法解觉在380机子无机械问题时无论怎么调 在钟摆快速变换螺距时尾部总是会抽（大概来回2-3次小范围1秒内抽完）vbar尾部的问题困扰我自己很久了 看很多高手的尾部在快速钟摆时尾部都如一根棍子 真的很疑惑那些高手快速打大螺距时是怎么维持如此稳定的 真诚的希望有人能为可怜的我解答解答 不胜受恩感激！
作者: 维以不永怀    时间: 2018-5-25 23:47
路过帮顶
作者: 爱与不朽而永存    时间: 2018-5-26 00:25
检查尾巴行程，尾（舵机）中立点，螺距是否过大，动力是否充足，螺旋总距是否增加？楼下补充
作者: kiki_sdj    时间: 2018-5-26 00:39
增大螺距补偿
作者: 淮安爱好者    时间: 2018-5-26 02:36
更正一下。 钟摆是小螺距大升降
作者: 淮安爱好者    时间: 2018-5-26 02:39
小鸡尾巴的确会有点抽。想一根棍完全不动不光靠调鸡。更多的是手法。螺距的配合。某一天你玩起550或更大机型时你才能深刻体会“手法”的重要和感觉。380就这样飞着玩吧
作者: jr87862504    时间: 2018-5-26 04:20
小机子就这样玩吧.正常
作者: 瑜伽你的生活    时间: 2018-5-26 08:01
淮安爱好者 发表于 2018-5-26 02:36
更正一下。 钟摆是小螺距大升降

小螺距大升降，怎么理解？可以解释一下吗
作者: 淮安爱好者    时间: 2018-5-26 08:30
瑜伽你的生活 发表于 2018-5-26 08:01
小螺距大升降，怎么理解？可以解释一下吗

上将。别闹了
作者: jsp    时间: 2018-5-26 08:33
爱与不朽而永存 发表于 2018-5-26 00:25
检查尾巴行程，尾（舵机）中立点，螺距是否过大，动力是否充足，螺旋总距是否增加？楼下补充

螺距13度啊 这个算过大吗
作者: jsp    时间: 2018-5-26 08:34
淮安爱好者 发表于 2018-5-26 02:39
小鸡尾巴的确会有点抽。想一根棍完全不动不光靠调鸡。更多的是手法。螺距的配合。某一天你玩起550或更大机 ...

真的吗？....可是钟摆的手法 我感觉我已经做的很标准了啊...
作者: jsp    时间: 2018-5-26 08:35
淮安爱好者 发表于 2018-5-26 02:36
更正一下。 钟摆是小螺距大升降

钟摆怎么可能小螺距呢？
作者: 淮安爱好者    时间: 2018-5-26 11:56
jsp 发表于 2018-5-26 08:35
钟摆怎么可能小螺距呢？

380还是12度吧。  至于我说的钟摆小螺距是手法问题。 不是集体螺距。   你入魔时间太短了。问问身边的老司机！    你给的螺距越大。飞机惯性越大。想停止在反推 是不是得消耗很大的动力。   你为了更快的钟摆 你的螺距会越给越大！ 这是恶性循环。 说这么多你如果还不能理解的话 我也帮不了你了
作者: 淮安爱好者    时间: 2018-5-26 11:57
提高转速有助于尾巴稳定性
作者: jsp    时间: 2018-5-26 15:57
淮安爱好者 发表于 2018-5-26 11:57
提高转速有助于尾巴稳定性

好的 学习了 多谢！
作者: 宛陵小勇    时间: 2018-6-4 10:13
淮安爱好者 发表于 2018-5-26 11:56
380还是12度吧。  至于我说的钟摆小螺距是手法问题。 不是集体螺距。   你入魔时间太短了。问问身边的老 ...

钟摆也能超转
作者: stylevip    时间: 2018-6-4 20:52
淮安爱好者 发表于 2018-5-26 11:56
380还是12度吧。  至于我说的钟摆小螺距是手法问题。 不是集体螺距。   你入魔时间太短了。问问身边的老 ...

怪不得我钟摆做不好，原来是这样。谢谢点醒了。

我一直都是螺距最大，升降拉到底，升降推到底，螺距最小。原来这样是错的。





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