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标题: 拍脑壳机，碳板玩不起，改层板了 [打印本页]
作者: wienne    时间: 2018-6-20 12:02
标题: 拍脑壳机，碳板玩不起，改层板了

碳桨也不玩了，一只60多，太贵了，塑料桨才9元一只。
这b不装。改！全改低配！
碳板换层板，换塑料桨。从190元降至45元。
**是要付出代价的。。。。。。
(, 下载次数: 4)

作者: luyiyue1234    时间: 2018-6-20 12:16
好的塑料桨也是不错的
作者: 为你倾心    时间: 2018-6-20 12:18
好看，赞{:1_19:
作者: 昶平    时间: 2018-6-20 12:42
原型机没必要下大血本吧
作者: eesb99    时间: 2018-6-20 12:42
不错！赞一个！
作者: pxw816    时间: 2018-6-20 12:54
我觉得这个鸡鸡很漂亮啊。能分享一下不？
作者: 钟馗    时间: 2018-6-20 13:06
这可以的 大兄弟
作者: wienne    时间: 2018-6-20 13:08
pxw816 发表于 2018-6-20 12:54
我觉得这个鸡鸡很漂亮啊。能分享一下不？

可以的，没问题。

作者: 狂人飞翔    时间: 2018-6-20 13:14

作者: Yliangding    时间: 2018-6-20 13:18
看评论,楼主自己设计的?
作者: 小哥哥1    时间: 2018-6-20 13:34
好看
作者: luyiyue1234    时间: 2018-6-20 13:42
Yliangding 发表于 2018-6-20 13:18
看评论,楼主自己设计的?

拍脑壳机，当然是楼主自己设计的啦

作者: 愤怒大鱿鱼    时间: 2018-6-20 13:57
这也是可以的啊
作者: 股股阳光    时间: 2018-6-20 14:07
飞过了么？
作者: luosicheng2009    时间: 2018-6-20 14:15
不错改成载重机
作者: Yliangding    时间: 2018-6-20 14:20
luyiyue1234 发表于 2018-6-20 13:42
拍脑壳机，当然是楼主自己设计的啦

挺 有创意的.

作者: 明月清风2015    时间: 2018-6-20 14:24

作者: madanzi    时间: 2018-6-20 14:26
起落架位置太靠前了······
作者: Yliangding    时间: 2018-6-20 14:47
luyiyue1234 发表于 2018-6-20 13:42
拍脑壳机，当然是楼主自己设计的啦

第一下没看懂这个描述
作者: wgw6482    时间: 2018-6-20 14:54
重心要怎么调整？电池电机都放前面了，重心很靠前啊！
作者: wienne    时间: 2018-6-20 15:07
股股阳光 发表于 2018-6-20 14:07
飞过了么？

还在设计和制作中。

作者: wienne    时间: 2018-6-20 15:07
Yliangding 发表于 2018-6-20 13:18
看评论,楼主自己设计的?

是的，随便想下画着玩的。

作者: wienne    时间: 2018-6-20 15:08
luosicheng2009 发表于 2018-6-20 14:15
不错改成载重机

为什么要改成载重机呢？
载什么重？FPV？吊仓？

作者: Yliangding    时间: 2018-6-20 15:09
wienne 发表于 2018-6-20 15:07
是的，随便想下画着玩的。

简洁实用.

作者: 骄阳11    时间: 2018-6-20 15:19
说好的复材呢如果在玻璃板上刷环氧贴贴碳布制作碳件可行吗
作者: wienne    时间: 2018-6-20 15:35
madanzi 发表于 2018-6-20 14:26
起落架位置太靠前了······

看起来，确实是有些靠前。
不过通过软件的算计，重心还是能正确的在NP的前面的。

请教如果如你所说的太靠前，会怎么样呢？

(, 下载次数: 3)

作者: wienne    时间: 2018-6-20 15:37
wgw6482 发表于 2018-6-20 14:54
重心要怎么调整？电池电机都放前面了，重心很靠前啊！

除了起落架和电机的位置相对固定，

电池、机翼、尾翼，都可以前后调整位置。

作者: wienne    时间: 2018-6-20 15:40
骄阳11 发表于 2018-6-20 15:19
说好的复材呢如果在玻璃板上刷环氧贴贴碳布制作碳件可行吗

没说好没说好，从没说一定要复材的啊！

机身的碳管，算是复材了吧。

钱包不给力，没得法啊。

在玻纤板上贴碳布，可行的。
只是为什么要化简为繁呢。

作者: 骄阳11    时间: 2018-6-20 16:07
wienne 发表于 2018-6-20 15:40
没说好没说好，从没说一定要复材的啊！

机身的碳管，算是复材了吧。

看错字，意思就理解错了，我是说可以自制碳板

作者: 傻乎乎的猫    时间: 2018-6-20 16:23
Yliangding 发表于 2018-6-20 14:47
第一下没看懂这个描述

拍自己的脑壳可以，拍别人的脑壳要打起来的。

作者: 1215153500    时间: 2018-6-20 16:27
软件?什么软件可以模拟飞机
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2018-6-20 16:38
wienne 发表于 2018-6-20 15:35
看起来，确实是有些靠前。
不过通过软件的算计，重心还是能正确的在NP的前面的。

起落架靠前，相对来说尾轮受力会大一点，有强度要求。另外，起跑的时候见不到漂亮的抬尾姿态，不过对这种机来说其实也问题不大。反正一下子就拉起来了。


一般来说你，起落架在重心下面往前偏15-20度左右就差不多了。
看那些后三点起落架的大飞机，一个人抬起尾巴就可以轻松推走的。

作者: yi377798509    时间: 2018-6-20 16:38
大兄弟  你这是用什么软件做的啊
作者: pz02010    时间: 2018-6-20 16:44
至少8个管夹吧，分量本身不轻。多大的
机翼咋整
作者: pz02010    时间: 2018-6-20 16:44
至少8个管夹吧，分量本身不轻。多大的
机翼咋整
作者: pz02010    时间: 2018-6-20 16:45
至少8个管夹吧，分量本身不轻。多大的
机翼咋整
作者: wienne    时间: 2018-6-20 17:06
pz02010 发表于 2018-6-20 16:45
至少8个管夹吧，分量本身不轻。多大的
机翼咋整

确实是8个管夹，外观尺寸32mm，内径25mm。
配25x23  3K碳管。

找到个尼龙的管夹，比铝合金的轻还便宜。
作者: zxb123    时间: 2018-6-20 17:09
楼主用过naca-66号机翼吗
作者: wienne    时间: 2018-6-20 17:19
傻乎乎的猫 发表于 2018-6-20 16:38
起落架靠前，相对来说尾轮受力会大一点，有强度要求。另外，起跑的时候见不到漂亮的抬尾姿态，不过对这种 ...

起落架之前也想过单独一套管夹安装，这样就能调整到你说的位置。
这也就带来更重，更复杂。

起落架是很靠前，我考虑：能否避免或减少降落后，在地面的前滚翻的情况。
这个机，头朝地的炸机，伤电机更伤碳管的前端。如果起落架能顶一下也是好的。

起飞抬尾巴的美感，咱就不追求了吧。
赶快上天把别个日下来是重点。

尾轮就不用了，钢丝撑下保护好平尾就够了。
作者: wienne    时间: 2018-6-20 17:32
yi377798509 发表于 2018-6-20 16:38
大兄弟  你这是用什么软件做的啊

Solidworks
作者: wienne    时间: 2018-6-20 17:33
1215153500 发表于 2018-6-20 16:27
软件?什么软件可以模拟飞机

设计使用Solideworks，就是你看到的。
模拟用XFRL5设计和分析。
也可用G7模拟器体验一下自己设计的飞机飞起来怎么样。
作者: wdmcp    时间: 2018-6-20 18:09
学习了。起落架很有创意。
作者: pz02010    时间: 2018-6-20 19:25
wienne 发表于 2018-6-20 17:06
确实是8个管夹，外观尺寸32mm，内径25mm。
配25x23  3K碳管。

翼展多少？打算是个啥飞机？3d还是续航还只是验证想法

作者: wienne    时间: 2018-6-20 19:38
pz02010 发表于 2018-6-20 19:25
翼展多少？打算是个啥飞机？3d还是续航还只是验证想法

翼展1200mm。
空中乱飞机。
练习Solidworks。
作者: madanzi    时间: 2018-6-20 21:36
wienne 发表于 2018-6-20 15:35
看起来，确实是有些靠前。
不过通过软件的算计，重心还是能正确的在NP的前面的。

起飞的时候平尾抬不起来，动力强没啥，动力弱会失速

作者: haigd    时间: 2018-6-20 21:53
建议楼主不要泡论坛了，赶紧完工！迫不及待看实物效果，真的狠喜欢这样的设计理念！！！
作者: wienne    时间: 2018-6-20 22:10
madanzi 发表于 2018-6-20 21:36
起飞的时候平尾抬不起来，动力强没啥，动力弱会失速

你的意思是，起落架太靠前，导致机头太重，起飞时尾巴起不来？

我个人理解，尾巴能否起来与平尾的升力大小和尾巴的重量有关吧？
会不会我理解错了？

作者: wienne    时间: 2018-6-20 22:11
haigd 发表于 2018-6-20 21:53
建议楼主不要泡论坛了，赶紧完工！迫不及待看实物效果，真的狠喜欢这样的设计理念！！！

慢慢做啊，做的过程也是乐趣啊。
毕竟在零碎时间里做一点算一点啊。

作者: 天穹    时间: 2018-6-21 09:09
wienne 发表于 2018-6-20 22:10
你的意思是，起落架太靠前，导致机头太重，起飞时尾巴起不来？

我个人理解，尾巴能否起来与平尾的升力 ...

他的意思是尾轮承重的分量大了，起飞不容易抬尾。可是，起飞的时候平尾到前轮的力矩也大了，我觉得并不影响起飞抬尾。后三点肯定是起落架越靠前越好飞的
作者: 骄阳11    时间: 2018-6-21 10:43
那些管夹，连接件之类的零件是不是用sw设计好后用3d打印？
作者: fengyushu5    时间: 2018-6-21 11:29
前面挺好看的，就是感觉尾巴那觉得不是太完美，感觉太复杂了
作者: wienne    时间: 2018-6-21 11:43
骄阳11 发表于 2018-6-21 10:43
那些管夹，连接件之类的零件是不是用sw设计好后用3d打印？

除了机翼和板材，其他都有成品，不用3D打印。
作者: wienne    时间: 2018-6-21 11:47
fengyushu5 发表于 2018-6-21 11:29
前面挺好看的，就是感觉尾巴那觉得不是太完美，感觉太复杂了

平尾拉杆我设计没那么复杂，就一根钢丝。

你看到的只是其他模友的设想，我也觉得复杂了。

为了方便的拆装尾翼，我也没得好法。
你有什么建议吗？
作者: dongxu51314    时间: 2018-6-21 13:29
管夹固定平尾，多余。你这气流不受影响吗
作者: wienne    时间: 2018-6-21 14:59
本帖最后由 wienne 于 2018-6-21 15:19 编辑
dongxu51314 发表于 2018-6-21 13:29
管夹固定平尾，多余。你这气流不受影响吗

管夹造成的乱流肯定对平尾的效率有影响，这不是为了拆装方便嘛。

至于多余，我不懂是什么多余。
1，与垂尾形成倒T字，舵机没地安装了，舵机只能向机头方向移动。
2，与垂尾形成T字，舵机与平尾的传动就麻烦了，真不想把平尾的舵机安装到垂尾的翼面里。
3，与垂尾形成十字，感觉也同上。
4，您让我想到了DLG的全动平尾，我得想想。

对平尾您有什么更好的方法吗？我非常愿意采纳。


作者: pxw816    时间: 2018-6-21 17:02
wienne 发表于 2018-6-21 14:59
管夹造成的乱流肯定对平尾的效率有影响，这不是为了拆装方便嘛。

至于多余，我不懂是什么多余。

能否考虑V尾？

作者: 飞天翼    时间: 2018-6-21 18:11
楼主淫才一节鱼竿加铝方管！
(, 下载次数: 2)
作者: wienne    时间: 2018-6-21 20:06
pxw816 发表于 2018-6-21 17:02
能否考虑V尾？

V尾是个好选择。
作者: eos16    时间: 2018-6-21 21:23
好东西
作者: 瞎扯蛋    时间: 2018-6-21 22:23
V尾啊，楼主，可以折叠的V尾
作者: wienne    时间: 2018-6-21 23:27
瞎扯蛋 发表于 2018-6-21 22:23
V尾啊，楼主，可以折叠的V尾

怎么折，教下我
作者: 深山老汉    时间: 2018-6-22 06:56
一个简单的碳杆飞机，被你设计得如此复杂，管卡那么多，设想是好的，飞起来才是硬道理。很多问题还是飞机上天以后再说吧。
作者: wienne    时间: 2018-6-22 07:58
深山老汉 发表于 2018-6-22 06:56
一个简单的碳杆飞机，被你设计得如此复杂，管卡那么多，设想是好的，飞起来才是硬道理。很多问题还是飞机上 ...

谢谢老模友批评指正。

正因为经验不足才与大家交流沟通，在飞上天前解决可能存在的问题。

等到上天后再来解决，那又成考虑不足、仓促上马、献礼某大的放卫星。

对个人来说，就是图个大家乐下。
**是必须的，但**是要认真的。
作者: wienne    时间: 2018-6-22 11:53
pxw816 发表于 2018-6-21 17:02
能否考虑V尾？


是这个意思吧

(, 下载次数: 6)

安装板得变大了

(, 下载次数: 16)


另外再加块方便V尾拆装的安装板，它与V尾之间粘牢
(, 下载次数: 6)


舵机的安装就可以水平对称安置了。
(, 下载次数: 8)


倒T、V尾。
(, 下载次数: 6)

初步感觉V尾的要方便点，就是重量又变重了。


作者: 骄阳11    时间: 2018-6-22 12:41
wienne 发表于 2018-6-22 11:53
是这个意思吧

建议不用v尾，v尾在低速大仰角时没有传统布局的好用。相同尾容量时，V尾应该更轻才对。很看好你这台拍脑壳机，设计好了应该机翼尾翼都可以很方便的更换不同的组合，以适应不同的飞行需要。通过换主翼，尾翼，长短碳管，可实现滑翔，竞速，特技等等机型的切换。

作者: SISGTC    时间: 2018-6-22 16:03
本帖最后由 SISGTC 于 2018-6-22 16:05 编辑

我的第一架飞机就是碳杆机, 大尾容量全动十字尾+大上反角无副翼, 兼顾稳定性和操纵性。 十字尾的操纵性比第二架V尾的飞机好很多 (, 下载次数: 11)


作者: wienne    时间: 2018-6-22 16:57
再改，来点稍麻烦的。

还没做过全动尾翼。试下。

(, 下载次数: 10)

(, 下载次数: 8)


(, 下载次数: 11)



作者: openoyp    时间: 2018-6-22 22:49
别搞V尾  常规布局就好了  主碳管可以用铝管 几乎和3K碳管重量一样 不会差太多  电机考虑用2212左右的 9寸桨  4S 3000的18650电池  重量控制好的话 飞行速度应该能很慢 而且也能飞很久
作者: wienne    时间: 2018-6-23 00:05
openoyp 发表于 2018-6-22 22:49
别搞V尾  常规布局就好了  主碳管可以用铝管 几乎和3K碳管重量一样 不会差太多  电机考虑用2212左右的 9寸 ...

谢谢，感觉要用全动尾了。25的碳管已买，你说的铝管也得单独买才有啊。
作者: openoyp    时间: 2018-6-23 11:15
wienne 发表于 2018-6-23 00:05
谢谢，感觉要用全动尾了。25的碳管已买，你说的铝管也得单独买才有啊。

我的意思 铝管便宜。。。

作者: openoyp    时间: 2018-6-23 11:17
wienne 发表于 2018-6-23 00:05
谢谢，感觉要用全动尾了。25的碳管已买，你说的铝管也得单独买才有啊。

还有留一个放 pix飞控的位置  整个minipix +200mw图传 也挺爽

作者: wienne    时间: 2018-6-23 11:24
openoyp 发表于 2018-6-23 11:17
还有留一个放 pix飞控的位置  整个minipix +200mw图传 也挺爽

在机翼固定的位置下方，
预留了 F4飞控的安装板和固定孔。
作者: openoyp    时间: 2018-6-23 21:47
wienne 发表于 2018-6-23 11:24
在机翼固定的位置下方，
预留了 F4飞控的安装板和固定孔。

机翼是用轻木做吗？

作者: wienne    时间: 2018-6-23 21:50
openoyp 发表于 2018-6-23 21:47
机翼是用轻木做吗？

玻璃钢做机翼啊。轻木的不会哟。
作者: wienne    时间: 2018-6-23 21:51
openoyp 发表于 2018-6-23 11:15
我的意思 铝管便宜。。。

问了一家铝管店25x23x1000mm，有200g。
而同。规格的3K碳管只有104g。
作者: LegendFly    时间: 2018-6-24 17:28
起落架　威武
作者: openoyp    时间: 2018-6-26 22:21
wienne 发表于 2018-6-23 21:51
问了一家铝管店25x23x1000mm，有200g。
而同。规格的3K碳管只有104g。

便宜。。。。

作者: Liberty    时间: 2018-12-26 21:59
wienne 发表于 2018-6-20 17:33
设计使用Solideworks，就是你看到的。
模拟用XFRL5设计和分析。
也可用G7模拟器体验一下自己设计的飞机飞 ...

求问是如何将自己设计的飞机导入G7模拟器的
作者: wienne    时间: 2018-12-27 07:39
Liberty 发表于 2018-12-26 21:59
求问是如何将自己设计的飞机导入G7模拟器的

翻我的老贴，有讲




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