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标题: 自制1S小功率放电器 [打印本页]
作者: dashiyan    时间: 2018-6-28 01:48
标题: 自制1S小功率放电器
本帖最后由 dashiyan 于 2018-6-28 06:27 编辑

根据手头的零件设计了一个放电器，一键启动，自动断电，用起来很方便，感兴趣的朋友可以参考一下，前提是必须懂电路的朋友。不当之处请指教。该电路设计用于1S小机的500mah电池，可以多个同时并联放电，电流有2档：650mA（适用1节电池），1150mA（适用多节电池）。
放电终止电压可以调整，经试验设定在3.75V比较好，放电结束后电池电压恢复到3.85V左右，便于长期存放。

偷懒就不电脑绘图了。
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调试也简单，先用一台稳压电源输出3.75V，连接升压模块MT3608，使其输出为12V，然后开始组装。组装无误后依然用稳压电源连接电路电池输入端，按启动键，如继电器不吸合调整电位器VR使之吸合，再反向调节使继电器刚好释放即可。电路的灵敏度可以达到正负20mV。
我是用一块洞洞版做的，有条件的朋友可以自己设计PCB。
所有元件参数都在图里标明了，注意继电器尽量选大电流的（触点常开型），电位器用精密多圈的，100欧负载电阻要2瓦的，比较器LM393不用的管脚接地。电路工作时负载电阻比较烫，注意安全。
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作者: htbaoyufei    时间: 2018-6-28 04:55
利用393作为比较器使用，大概明白了，具体参数还没算，正好过几天考模电数电
作者: 喜欢加菲猫    时间: 2018-6-28 08:00

作者: 明月清风2015    时间: 2018-6-28 08:01

作者: m28    时间: 2018-6-28 08:15
赞我对电路板一窍不通，只能用飞机放电
作者: dashiyan    时间: 2018-6-28 08:32
m28 发表于 2018-6-28 08:15
赞我对电路板一窍不通，只能用飞机放电

之前我也是，所以痛下决心做一个

作者: 三栖模迷    时间: 2018-6-28 09:27
锂电寿命宝贵最好能设计一个机载放电控制电路，以玩代放可以避免无谓的放电。
作者: hzbunny    时间: 2018-6-28 09:41
继电器是关键
作者: fanzhenbo    时间: 2018-6-28 10:40
电池直接并联不是太好。
作者: dashiyan    时间: 2018-6-28 10:51
三栖模迷 发表于 2018-6-28 09:27
锂电寿命宝贵最好能设计一个机载放电控制电路，以玩代放可以避免无谓的放电。

对于大机添加一个模块还有可能，即便如此飞行中电池电压波动太剧烈，放电程度不好控制。
作者: dashiyan    时间: 2018-6-28 10:56
fanzhenbo 发表于 2018-6-28 10:40
电池直接并联不是太好。

是的，满电和亏电的不能同时连接。实际上你只是对满电的进行操作。

作者: taijilaoying    时间: 2018-6-28 14:56
哎呀呀  佩服
作者: jrchina    时间: 2018-6-28 16:14
dashiyan 发表于 2018-6-28 08:32
之前我也是，所以痛下决心做一个

可以用5v灯泡放电

作者: yanjian    时间: 2018-6-28 16:15
方法不错！
好像不是恒流放电，是恒功率放电吧！

作者: dashiyan    时间: 2018-6-28 17:42
本帖最后由 dashiyan 于 2018-6-28 17:50 编辑
yanjian 发表于 2018-6-28 16:15
方法不错！
好像不是恒流放电，是恒功率放电吧！

说的对，严格讲不是恒流。



作者: dashiyan    时间: 2018-6-28 17:52
hzbunny 发表于 2018-6-28 09:41
继电器是关键

需要功率型继电器

作者: 小小熊    时间: 2018-6-29 13:50
以玩放电不太靠谱，压降太快断电后会回压，楼主厉害
作者: funison    时间: 2018-6-29 14:51
本帖最后由 funison 于 2018-6-29 15:03 编辑

借此贴问个问题，能不能用308给电动车锂电池组充电？昨天拆开看了下电池，只有XT60放电接口和XT30充电接口，没有平衡头。。。电池组是48V 10AH的

补充：刚查了说明书，308一个通道只能充8S锂电池，但是不知道三元18650电池是不是LIPO电池？如果是的话，那48V 10AH是多少S呢？

作者: dashiyan    时间: 2018-6-29 16:43
小小熊 发表于 2018-6-29 13:50
以玩放电不太靠谱，压降太快断电后会回压，楼主厉害

放电电流越大，电池越老旧，回压越厉害。所以放电电流越小越精确，但费时间。你可以采取两轮放电的办法，中间间隔一段时间，效果最好。按一下启动，你就可以干别的事去了
作者: 一笔长空    时间: 2018-6-30 08:59

作者: zichenxz    时间: 2018-7-1 10:14
动力电池放电电流大点还是挺准的，因为回压高的电压，影响最后使用效果。
作者: dashiyan    时间: 2018-7-1 11:37
zichenxz 发表于 2018-7-1 10:14
动力电池放电电流大点还是挺准的，因为回压高的电压，影响最后使用效果。

是的。懂电路的朋友可以更改负载电阻获得自己需要的电流。

作者: 8742    时间: 2018-7-19 11:52
感谢分享




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