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标题: 回归--450 [打印本页]
作者: 王者.不归来 时间: 2018-7-14 09:15
标题: 回归--450
在360 380 470成为小鸡主流的今天
450玩的都是情怀了
360 380确实是好飞，不可否认
相比之下450就显得“不听话“、不跟手、也没有令人兴奋的爆桨声
5*4*3mm的三轴，机身尾管被拉长再拉长
电机尺寸也一路飙升，2216 2218 2221 2520 2622 2623····
什么时候才是个尽头
450L 450XXL 比例美感尽失
反其道而行，将465（450L）砍回450
（为什么不搞450PRO，因为喜欢L的机身）
例行先上图
450实在是很难抓拍
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对于325桨，升力跟360 380差距还是蛮大的
本人不追求极致的暴力（
技术不好，境界不够）
那就减重，轻盈省电也是一种选择
本着减重不减料的原则，开工
关于电机选择，又暴力又省电那是扯淡，都是相对的，适合自己的才是最好的
楼主用的某牌330w 450电机，KV3700，3s，重量只有70g
电机个头很小
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电调也旧了，服役多年，灰尘、伤痕满满，直接扒壳焊线不心疼
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电池板、滑轨、电调座统统去掉，电池直接绑，26g对于450来说，还是明显能感觉出来的
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至于锁尾，飞机轻了，转速低了，小舵足够了。（小暴龙的话还是得中舵）
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裸飞多年，头罩不用，重量也减了
不带电池，671g；带3s 2200电池847g，满意
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飞机重量都减了，控也减个重
用了多年的XG11，其重量、体积感人
，但是JR手感好的没话说
改控？那是不存在的
入了个XG6，小一圈，重量轻一半，500-600g吧，手感依然很好！妈妈再也不用担心我手酸胳膊疼了
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最后：11°正负螺距，75%油门，3s老电池 4分半
。电机虽功率不大，但847g的450，飞起来非常轻盈，也不失暴力。
20g 30g的重量，对于450来说，飞行手感还是有明显区别的，当你觉得你的450不够暴力跟手时，不防减减重试试？
450虽然不经常飞，偶尔拿出来，一块小草坪，安静的耍耍，足够了。
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完
作者: 不知不觉爱上你 时间: 2018-7-14 09:37
冰人悬翼头，十字盘，尾巴。这飞机要花一点钱啊。。确实玩情怀了，450炸了修的累人
作者: 耳边的清风 时间: 2018-7-14 09:51
用pro机身重量应该还能减
作者: 王者.不归来 时间: 2018-7-14 09:54
尽量不炸，费时费力费钱，冰人大法好。
作者: 王者.不归来 时间: 2018-7-14 09:55
最轻的应该是SE分体机身。
但是颜值第一，L机身好看
作者: wslqf 时间: 2018-7-14 09:57
我现在还留着一台450pro呢，好飞，其实不怎么炸鸡还有jr forza450， 这个级别手感无敌，或者新兴的oxy系列
作者: 谢绍聪 时间: 2018-7-14 10:29
450还是蛮好飞的，我都还留着一台450pro，携带方便
作者: happyxihua 时间: 2018-7-14 11:40
本帖最后由 happyxihua 于 2018-7-14 11:43 编辑
楼主应该是耐得住寂寞的人，有理性
再请教3D高手们，怎么一步一步联系飞3D，我在模拟器里就是一顿乱飞，没进步
作者: mncts222222 时间: 2018-7-14 11:48
我就是一台SE450在飞，3S的电机，平时不戴头罩，就是没称过重量。
作者: lijikun 时间: 2018-7-14 11:54
用好盈白金40A还能减小点重量
作者: neosunrise 时间: 2018-7-14 12:05
一架有副翼450 SE V2，一架无副翼450 PRO，完全没有出掉的打算，手头还有些易损件，肯定要一直飞下去了。
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作者: lijikun 时间: 2018-7-14 12:26
我感觉450se比450pro好修呢，你感觉如何？
作者: 瑜伽你的生活 时间: 2018-7-14 12:38
450当模拟器来练级，从来不放弃
作者: likai26 时间: 2018-7-14 14:49
se和pro是什么意思
作者: 王者.不归来 时间: 2018-7-14 14:57
wslqf 发表于 2018-7-14 09:57 
我现在还留着一台450pro呢，好飞，其实不怎么炸鸡还有jr forza450， 这个级别手感无敌，或者新兴的oxy系列
...
jr 飞机可以珍藏了
450在小鸡中是个不错的选择，配件大堆，便宜。
作者: 王者.不归来 时间: 2018-7-14 14:59
happyxihua 发表于 2018-7-14 11:40
楼主应该是耐得住寂寞的人，有理性
再请教3D高手们，怎么一步一步联系飞3D，我在模拟器里就是一顿乱飞，没 ...
我也是模拟器乱飞
联系找点大师的3D视频，找着自己喜欢的动作练练。找3N 比赛规定动作练练
作者: 王者.不归来 时间: 2018-7-14 14:59
lijikun 发表于 2018-7-14 11:54
用好盈白金40A还能减小点重量
减重不减料，v3定速还是要的
作者: 王者.不归来 时间: 2018-7-14 15:00
neosunrise 发表于 2018-7-14 12:05
一架有副翼450 SE V2，一架无副翼450 PRO，完全没有出掉的打算，手头还有些易损件，肯定要一直飞下去了。
...
漂亮
作者: 王者.不归来 时间: 2018-7-14 15:01
lijikun 发表于 2018-7-14 12:26
我感觉450se比450pro好修呢，你感觉如何？
se 比pro 好修
作者: 风飞舞 时间: 2018-7-14 15:52
楼主相机不错，看着感觉是尼康D750吧应该
作者: jamesndsc 时间: 2018-7-14 16:59
卧槽。。你也还在飞 SE 啊，我也是，但很多配件都不好买了，你有咩有什么不想要的，正好我需要的，你我交换一下
作者: gcg0401 时间: 2018-7-14 21:22
有谁和我一样，还在飞3S的450
作者: neosunrise 时间: 2018-7-14 21:35
lijikun 发表于 2018-7-13 22:26
我感觉450se比450pro好修呢，你感觉如何？
是啊，毕竟侧板是分体式的，但pro感觉更紧凑，就是修一次要拆十几个螺丝太累人
作者: neosunrise 时间: 2018-7-14 21:36
风飞舞 发表于 2018-7-14 01:52
楼主相机不错，看着感觉是尼康D750吧应该
我这是山寨se，配件并不算多，也就是些易损件吧
作者: 曾有美梦 时间: 2018-7-14 22:04
这么玩腻了，再换个玩法，再腻了，再换，开心就好。
作者: CHEN7686 时间: 2018-7-14 22:38
450sEv2或Ⅴ3，很好修，重量又轻，配件也有大把副厂清库的零件，只是颜值低了，还有就是，只有皮传
作者: m28 时间: 2018-7-15 06:32
gcg0401 发表于 2018-7-14 21:22
有谁和我一样，还在飞3S的450
我
作者: dalei1999 时间: 2018-7-15 07:08
楼主是玩摄影的
作者: 王者.不归来 时间: 2018-7-15 10:15
dalei1999 发表于 2018-7-15 07:08
楼主是玩摄影的
拍照航模相结合
作者: luyiyue1234 时间: 2018-7-15 10:18
作者: 曾有美梦 时间: 2018-7-15 14:07
飞机好，技术好，摄影技术好也好
作者: zizaideyu5 时间: 2018-7-15 15:19
感觉380的全皮带对新手友好些，但炸鸡成本有点高。折腾450的全皮带又有些太浪费。
作者: HKing 时间: 2018-7-16 03:57
330w电机功率太小，460mx好像600w
作者: 王者.不归来 时间: 2018-7-16 09:07
zizaideyu5 发表于 2018-7-15 15:19
感觉380的全皮带对新手友好些，但炸鸡成本有点高。折腾450的全皮带又有些太浪费。
450没必要过多折腾，喜欢全皮带就380吧，无论结构易维修性还是飞行性能都好于450不少
作者: 王者.不归来 时间: 2018-7-16 09:08
曾有美梦 发表于 2018-7-15 14:07
飞机好，技术好，摄影技术好也好
谢谢！
作者: 王者.不归来 时间: 2018-7-16 09:20
HKing 发表于 2018-7-16 03:57
330w电机功率太小，460mx好像600w
330w 对于450够了。电机功率大了，耗电快了，增大电池，飞机也重了。
作者: 飞章鱼 时间: 2018-7-16 09:45
前阵子才弄了个新的450SPORT飞哈哈
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作者: biohazardv 时间: 2018-7-16 10:44
推荐个好修的飞机 450 修确实很烦 都已经不高兴玩了 虽然配件很便宜
作者: 不知不觉爱上你 时间: 2018-7-16 10:58
X3，或者SAB 380.
作者: 熹仔 时间: 2018-7-16 14:12
皮带不打滑吗？
作者: 王者.不归来 时间: 2018-7-16 14:23
熹仔 发表于 2018-7-16 14:12
皮带不打滑吗？
不会的
作者: biohazardv 时间: 2018-7-16 15:00
x3 好像配件很贵 还有配件好买吗
作者: 不知不觉爱上你 时间: 2018-7-16 15:04
X3配件贵，但是坏的东西少。而且也有副厂件
作者: 老猫998 时间: 2018-8-24 11:39
两架450，一架PRO,一sport,都是3S电飞。都飞了4年多了。配件一堆，留手里继续玩，不会腻
作者: 老猫998 时间: 2018-8-24 11:44
遥控器也是JRx11，手感顺滑无比，不打算换了。
作者: m28 时间: 2018-8-24 12:06
老猫998 发表于 2018-8-24 11:39
两架450，一架PRO,一sport,都是3S电飞。都飞了4年多了。配件一堆，留手里继续玩，不会腻
是啊，～我的450已经飞了6年，都有感情了。我会一直飞下去的
作者: m28 时间: 2018-8-24 12:13
老猫998 发表于 2018-8-24 11:44
遥控器也是JRx11，手感顺滑无比，不打算换了。
我的jr xg8用了6年，大小合适、功能足够，也不打算换了
作者: Yliangding 时间: 2018-8-24 14:08
羡慕会翻的人
作者: cst 时间: 2018-8-24 14:50
永远的450.减重的玩法曾经是固定翼的专属，没想直升机也用上了。
作者: 陆虎 时间: 2018-8-24 20:22
我还在飞450PRO
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作者: 兄贵哲学 时间: 2018-8-25 09:46
450诞生15年了
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