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标题: 深圳的飞友从此告别黑飞！5iMX带你解读“UTMISS”空域管理系统 [打印本页]
作者: BooldOrange    时间: 2018-11-20 15:21
标题: 深圳的飞友从此告别黑飞！5iMX带你解读“UTMISS”空域管理系统
本帖最后由 BooldOrange 于 2018-11-20 16:44 编辑

2018年11月19日，民航局出台了无人驾驶航空器空中交通管理信息服务系统（简称UTMISS），并选用深圳市作为试点运营。
具体政策解读可以参考这篇文章 拒绝“黑飞”，深圳地区无人机飞行管理试点发布会


这也就是说，深圳市成为全国第一个无人机管理试点城市，无人机飞行终于进入“有法可依”的阶段。这实在是一件可喜可贺的好事情。
然而，有不少飞友开始担心了，这个“新规”会不会过于严格，规划可以飞行的区域过于偏远或稀少呢？另外，用户申请飞行空域的条件或门槛很高，手续很麻烦呢？

其实大可不必担心，经5iMX亲测发现，深圳市上空开放的适合飞行空域很多，而且申请管制空域的飞行计划也很简单。具体如下：
首先，输入网址：www.UTMISS.com   进入该系统。

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登录界面，点击右上角的“用户注册”

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账户注册界面，需要提供电话号码，身份证号码，以及身份证正面照片等个人信息

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注册成功，登录系统之后，便能看到深圳的空域管理信息。点击右上角的“图例”，可以看到，红色是管控空域，也就是机场附近的禁 飞区。绿色是适飞空域。注意，适飞空域的飞行限高是120m（相对高度）。若要飞500m，则需要单独申请了。黄色是机场净空保护范围，好像没有看到黄色...

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当然，适飞空域也要看飞行器的类型。点击右上角“设置”，可以看到有两个选项，一个是“轻型”一个是“微型”，上图是微型无人机的适飞空域显示，也就是重量小于等于0.25千克的无人机。

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这是“轻型”无人机的适飞空域，也就是最大起飞重量不超过7千克，最大飞行速度不超过每小时100千米的无人机。若是超过规格，就需要去申请了。

可以看到，不论是“微型”还是“轻型”无人机，整个适飞空域还是很大，超过深圳市70%面积。但有一些地方是不能飞行的。

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高速公路沿线是不能飞行的，万一意外掉落造成交通事故，其危害是很严重的。

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人员密集的旅游景点是不能飞行的，比如大梅沙，小梅沙海滩公园。若是有拍摄需求，是可以申请飞行的。
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当然，并不是所有的景区公园都不让飞行，人员相对较少的地区是允许的。

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同理，火车站，汽车站等人口密集区域是不能飞行的。还有就是国家机关单位，化工厂，核电站周围也是不让飞行的。

说到申请飞行，那到底要怎样申请呢？

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首先，我们需要登记资料，点击操作界面上端的“数据管理”，选择“无人机信息”。

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点击“新增无人机”，依次输入所持无人机的相关信息。带 * 的属于必填项目。

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录入完信息之后，就可以申请空域了，点击“飞行申请”，可以看到三个选项，只有申请空域成功之后才能申请飞行计划，这三个选项其实是整个流程。

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点击“空域申请”，然后点击“提交空域申请”，进入空域申请操作界面。

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按需求绘制空域。可以手动在地图上规划，也可以输入经纬度来进行空域规划。完成后点击“保存”。然后填写空域的底高，顶高，空域有效时间段，任务性质等等

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提交完成后，可在“空域申请”中查看进度和状态。

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空域申请成功后，就可以申请飞行计划了。点击“计划申请”，然后点“提交计划申请”。

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选择所申请成功的空域，然后填写具体的飞行时间，任务性质等等。最后就是等待申请通过。

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可以在“放飞申请”里查看申请的进度。为了提高成功率，尽量上传一些批准文件的照片。

以上就是“UTMISS”无人机管理及空域申请系统的使用方法。即可以快速查询当前的空域性质，也可以在线进行空域申请，真的是很方便。虽然现在只是面向个人的，且只有深圳一个试点，但是企业版本后续肯定会推出，无人机正规化的管理也会逐渐普及到全国各地。5iMX和模友们一同期盼那天能够早点到来。

作者: 陈花花    时间: 2018-11-20 15:39
还不错也
作者: 天穹    时间: 2018-11-20 15:59
平时玩飞机的地方都在适飞区，不错。划分合理，强烈支持
作者: 我心飞翔WSH    时间: 2018-11-20 20:34
......
作者: 1107jqw    时间: 2018-11-20 20:57
飞直升机怎么填？
作者: 苏醒的棉花糖    时间: 2018-11-20 22:36
这个自制飞机如何填写？
作者: dudu7520    时间: 2018-11-21 09:02
常飞的几个地方，微型无人机禁 飞，轻型无人机适飞，意思是只能飞大机吗
作者: BooldOrange    时间: 2018-11-21 09:47
1107jqw 发表于 2018-11-20 20:57
飞直升机怎么填？

在适飞地区飞行就ok，申请空域才需要填写相关资料
作者: BooldOrange    时间: 2018-11-21 09:49
苏醒的棉花糖 发表于 2018-11-20 22:36
这个自制飞机如何填写？

如不涉及空域申请，且飞行器属于轻型，或微型的范畴，在适飞空域即可随意飞行120m，不用填写相关信息
作者: fanzhenbo    时间: 2018-11-21 13:36
能明确的说明要求，挺好！就怕含含糊糊的。
作者: xjinganglang    时间: 2018-11-21 15:48
飞行执照是aopa的证吗
作者: BooldOrange    时间: 2018-11-21 16:09
xjinganglang 发表于 2018-11-21 15:48
飞行执照是aopa的证吗

UTC AOPA 都算
作者: xjinganglang    时间: 2018-11-22 17:03
BooldOrange 发表于 2018-11-21 16:09
UTC AOPA 都算

那无证的是不用申请还是不能申请？
作者: buuuu    时间: 2018-11-25 03:12
为什么有些地方微型不可以轻型反而可以？
作者: b122350    时间: 2018-11-25 23:44
我有两个问题；第一 这关我们飞航模什么事？ 第二  好久能审批成功？要是不能实时审批，有什么用
作者: BooldOrange    时间: 2018-11-26 11:43
b122350 发表于 2018-11-25 23:44
我有两个问题；第一 这关我们飞航模什么事？ 第二  好久能审批成功？要是不能实时审批，有什么用

因为都是飞行器，在规格允许的范围内，适飞区域120m以下是可以随便飞的，一般航模也足够了，大型的油机，选择人少的适飞区飞一飞也无妨。申请空域的话，审批大概是3天左右的时间，成功与否跟任务性质有关
作者: 3926    时间: 2018-11-26 22:42
不能实时审批白扯
作者: riddic    时间: 2018-11-28 10:06
1107jqw: 飞直升机怎么填？


飞航模直升机不用填，这个跟航模没关系。
作者: riddic    时间: 2018-11-28 10:08
本帖最后由 riddic 于 2018-11-28 10:11 编辑
BooldOrange: 因为都是飞行器，在规格允许的范围内，适飞区域120m以下是可以随便飞的，一般航模也足够了，大型的油机，选择人少的适飞区飞一飞也无妨。申请空域的话，审批大概 ...

明确一下，这个管理的是狭义的“无人机”；暂时不管、也管不了航模；不过像你说到的，可以作为航模爱好者自律者很有效的参考依据。
作者: FDM    时间: 2018-12-1 21:38
很好，至少画出了不能飞的地方了
作者: sdxgy    时间: 2018-12-2 19:20
    
作者: gu8jin    时间: 2018-12-4 09:24
实名认证好了，不过固定翼没法认证，都是散件组装的，貌似固定翼没有成品机卖的
作者: bianyongfang    时间: 2018-12-7 10:56
其实这个已经很完善了，首先把不许飞地方划定了。
另外大家都飞的航模小于7公斤，属于轻型范畴的。最后视距内限高120m。
因此在这个范围内，一不需要考证，二不需要审批，还要啥自行车啊
划定清晰，界限完善，有空军站台，全国应该推广。
作者: harry1103    时间: 2018-12-14 18:53
航模咋么算？
作者: 生活如此多娇    时间: 2018-12-21 17:53
他如何监控无人机是否飞出了范围？ 不用上监控设备靠自觉吗？
作者: rickdrink    时间: 2019-1-6 12:41
我在绿色区域120米以下飞个御也要申请吗？？
作者: 丢小新    时间: 2019-1-7 10:04
所以说怎么监管无人机
作者: 496152907    时间: 2019-1-15 16:36
这个值得推广



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