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标题: 大风突然来，两公里远的茂密荔枝林坠落，三度救机也无济于事 [打印本页]

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-2 13:03
标题: 大风突然来，两公里远的茂密荔枝林坠落，三度救机也无济于事


（申明当时航线50-100米，平时3d 5-30米，为什么你们以为我故意飞远吗？是我表达问题还是怎样？玩电直就是玩动作啊，何况小鸡？突然大风北风一来，我自己也控制不到啊。。）大风突然一阵吹来 ，太远了，看不清楚
没事，我有救机
救机来
救机后，尾巴呢？
风又一吹，又远了几百米
再救……
尾巴呢！！
要熄火吗？（无人居住区）
不，再救！
最后大风帮我再吹远了几百米

最终太远了貌似失控了，依稀看到尾巴自旋、侧翻，熄火
整个过程就短短十多秒
狗屎运，以为不会捡到了
一是可能有人看到捡了
二是范围可能有一平方公里这么大
三是太远了根本看不到丢在哪里最终捡到才知道离家如此远。

教训:风吹远了，不要慌（大多数人特别第一次的人还是手足无措）一定分清前或者后，分不清楚就先尝试，若错了就马上不慌张反方向飞回来，实在不行赶紧熄火。
熄火前也需要考虑附近有没有人群，若有人群宁可丢鸡也不要熄火在此。
宁可炸鸡，不可丢鸡，炸鸡前确定安全再熄火。

至于有人说救机导致依赖最终炸鸡频繁我不敢认同。

ps:最后图片显示周围都是无人居住区，荔枝林。
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作者: gcg0401    时间: 2018-12-2 13:13
我就说救机不能用吧

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-2 13:17

gcg0401 发表于 2018-12-2 13:13
我就说救机不能用吧

能用，而且成功救了两次了，已经值回两个陀螺仪了。
但是飞远了神仙也救不了你，因为已经看不到前后左右。

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作者: AKI_1    时间: 2018-12-2 13:19
几百米夸张了，这小东西几百米出去什么都看不见了。以后还是当心点身边飞吧

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作者: gcg0401    时间: 2018-12-2 13:43

之小邓 发表于 2018-12-2 13:17
能用，而且成功救了两次了，已经值回两个陀螺仪了。
但是飞远了神仙也救不了你，因为已经看不到前后左右 ...

因为有救机，所以你才敢飞远，因为有救机，所以你才总想救，因为有救机，所以你依赖过度，就像孩子过度依赖父母一样，早晚要吃亏

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-2 14:03

gcg0401 发表于 2018-12-2 13:43
因为有救机，所以你才敢飞远，因为有救机，所以你才总想救，因为有救机，所以你依赖过度，就像孩子过度依 ...

这样子汽车也不要有安全带了，也不要有自动辅佐了，也不要有纠正系统了，因为有了这些人们开车更加大意粗心了。

过度依赖和正确使用要分得清楚，大把人救机成功，那么一次就已经非常值得，何况我练习新动作时候，我已经救机两次，已经非常值得。你看到我炸鸡一次，不见到我救机两次？

正因为有救机，我已经练成条件反射救机，很多新动作，我不敢练习的动作，已经练成功了，是从不敢练习到短短几天成功了，因为救机在，我随时可以翻转救机，心理压力没有了。

当然，你说我有心压力玩个毛，我就无言以对了。

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-2 14:05

AKI_1 发表于 2018-12-2 13:19
几百米夸张了，这小东西几百米出去什么都看不见了。以后还是当心点身边飞吧

已经成为了一个点了，熄火之后又被吹远了，好在地形够熟悉，朝着大概方向开车，步行十分钟就找到了。
因为荔枝树挡着，这么高熄火下去损失两个扣头。

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-2 14:06

AKI_1 发表于 2018-12-2 13:19
几百米夸张了，这小东西几百米出去什么都看不见了。以后还是当心点身边飞吧

宁可熄火炸鸡也不要飞丢了

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作者: 谢绍聪    时间: 2018-12-2 14:20

之小邓 发表于 2018-12-2 14:03
这样子汽车也不要有安全带了，也不要有自动辅佐了，也不要有纠正系统了，因为有了这些人们开车更加大意粗 ...

根据曼昆的著作《微观经济学原理》里面阐述的数据，自从安全带发明之后，行人的致死率比没有安全带之前飙升了，但是司机+行人的总死亡率几乎不变，其中的原因就是有了安全带之后，司机鲁莽驾驶的多了，但是司机的致死率下降，行人的致死率上升......

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作者: lossday    时间: 2018-12-2 14:49
直升机又不是无人机  非那么远干啥  真的就是作死

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-2 15:06

lossday 发表于 2018-12-2 14:49
直升机又不是无人机  非那么远干啥  真的就是作死

大风一吹，小鸡救不回来了，经验不足，应该瞬间熄火下降，选择炸鸡

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-2 15:07

谢绍聪 发表于 2018-12-2 14:20
根据曼昆的著作《微观经济学原理》里面阐述的数据，自从安全带发明之后，行人的致死率比没有安全带之前飙 ...

长知识了！

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作者: litong_874    时间: 2018-12-2 15:11
不要搞到后来3轴陀螺直升机都纳入无人机一起严管

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作者: 淮安爱好者    时间: 2018-12-2 15:15
趁此机会换控

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-2 15:19

litong_874 发表于 2018-12-2 15:11
不要搞到后来3轴陀螺直升机都纳入无人机一起严管

不小心飞远了坠机了导致监控？
那些固定翼，穿越机不是死定了？

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作者: taijilaoying    时间: 2018-12-2 15:25
。。。。。 更健康拉

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作者: litong_874    时间: 2018-12-2 15:54

之小邓 发表于 2018-12-2 15:19
不小心飞远了坠机了导致监控？
那些固定翼，穿越机不是死定了？

狡辩无用。只要你炸下去的地方不可预测，就有理由管你禁你，假如你找到飞机时旁边躺着个小孩尸体呢？

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-2 15:58

litong_874 发表于 2018-12-2 15:54
狡辩无用。只要你炸下去的地方不可预测，就有理由管你禁你，假如你找到飞机时旁边躺着个小孩尸体呢？

第一 ，我飞行的地区周围没有居民，不在城市，这点我清楚才犹豫不熄火
第二，我不是有意而为之，请你不要站在道德高点指责我
第三，你站在道德高点指责我之前，你先去指责那些合法飞行但炸鸡的无人机、普通飞行的固定翼、穿越机
第四，我要站在道德高点指责你，你如果无法确定100%不炸鸡 不伤人，请你永远不要碰电直，否则滚。

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作者: litong_874    时间: 2018-12-2 16:11

之小邓 发表于 2018-12-2 15:58
第一 ，我飞行的地区周围没有居民，不在城市，这点我清楚才犹豫不熄火
第二，我不是有意而为之，请你不要 ...

1. 你如果无法确定树林里100%没人，滚犊子。
2. 无意砸死人不用负责？
3. 我站哪里关你屁事？我指责的就是你这种无知无畏的行为，就如同在双流黑飞的始作俑者一样。
4. 直升机如何能保证100%不伤人？ 在目视可控安全范围内飞！

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作者: m28    时间: 2018-12-2 16:14
楼主飞太远确实很危险！如果喜欢远航，可以上飞控～

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-2 16:17

m28 发表于 2018-12-2 16:14
楼主飞太远确实很危险！如果喜欢远航，可以上飞控～

不是喜欢远航，是经验不足大风吹远了，10s-20s的时间内就坠机了懵逼了措手不及

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-2 16:27

litong_874 发表于 2018-12-2 16:11
1. 你如果无法确定树林里100%没人，滚犊子。
2. 无意砸死人不用负责？
3. 我站哪里关你屁事？我指责的 ...

你是脑子有毛病还是眼瞎了？
好声好气讨论你来个“狡辩没用”？

你看清楚吗？
小鸡，大风突然来，风远了，不知道熄火还是救机，既然吹远了，我怎样确保此时熄火树林下面有没有人？我还怎样安全安全控制回来？
此时此刻，十万火急 ，我选择了救机，再救机，最后逼于无奈才熄火！

你哪里看到我故意而为之？

你能可视线范围100%安全控制？万一也被大风瞬间吹到远处？此时你熄火还是抢救？熄火你不确定安全与否你怎么办？你选了抢救你能预想到还会被吹远？

键盘侠你开心就好

站在道德搞点指责我，还关我屁事？

按你所说，没有办法100%安全就不要飞，那些无人机失控例子、穿越机失控例子、飞控失控例子，你去杠杠。

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作者: litong_874    时间: 2018-12-2 16:39

之小邓 发表于 2018-12-2 16:27
你是脑子有毛病还是眼瞎了？
好声好气讨论你来个“狡辩没用”？

那些安全问题，等你攒够5年飞行时间你就会明白，不跟你费口舌。
以你现在这种态度，谁跟你说你都听不进去的。

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-2 16:51

litong_874 发表于 2018-12-2 16:39
那些安全问题，等你攒够5年飞行时间你就会明白，不跟你费口舌。
以你现在这种态度，谁跟你说你都听不进 ...

好声好气大家好好说话

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作者: m28    时间: 2018-12-2 16:54

之小邓 发表于 2018-12-2 16:17
不是喜欢远航，是经验不足大风吹远了，10s-20s的时间内就坠机了懵逼了措手不及

原来是飞行失误啊，这是难免的～下次大风天不要飞太高就好

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-2 16:57

m28 发表于 2018-12-2 16:54
原来是飞行失误啊，这是难免的～下次大风天不要飞太高就好

为什么你们都认为我飞远了？？？？

我傻了吗？ 小鸡飞远？
好冤啊

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-2 17:07

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-2 17:09

谢绍聪 发表于 2018-12-2 14:20
根据曼昆的著作《微观经济学原理》里面阐述的数据，自从安全带发明之后，行人的致死率比没有安全带之前飙 ...

有了救机也敢练习很多动作了，一有不对马上翻身，的确心放开了，但安全肯定没有放松！

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作者: m28    时间: 2018-12-2 17:17

之小邓 发表于 2018-12-2 16:57
为什么你们都认为我飞远了？？？？

我傻了吗？ 小鸡飞远？

不好意思哈，我没有仔细阅读帖子。我为我的错误观点表示道歉

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作者: lijikun    时间: 2018-12-2 17:30
你用的什么救机陀螺仪？

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-2 17:36

m28 发表于 2018-12-2 17:17
不好意思哈，我没有仔细阅读帖子。我为我的错误观点表示道歉

冤枉

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-2 17:36

lijikun 发表于 2018-12-2 17:30
你用的什么救机陀螺仪？

神经元，救机成功，但是风吹的太远了，我看不到是前还是后面

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作者: lijikun    时间: 2018-12-2 17:41

之小邓 发表于 2018-12-2 17:36
神经元，救机成功，但是风吹的太远了，我看不到是前还是后面

没办法，天灾嘛。以后长经验了

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-2 17:43

lijikun 发表于 2018-12-2 17:41
没办法，天灾嘛。以后长经验了

对，一直大风我不敢飞，但突然来的大风真的想不到

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-2 17:44

gcg0401 发表于 2018-12-2 13:43
因为有救机，所以你才敢飞远，因为有救机，所以你才总想救，因为有救机，所以你依赖过度，就像孩子过度依 ...

对了，我真的不是因为有救机才敢飞远，是大风大风大风吹远了，原文有写

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作者: viewchow    时间: 2018-12-2 18:02
请问是怎么捡回来的？飞这么远700都难捡了

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作者: funison    时间: 2018-12-2 18:11
楼主节哀，能找回来就是奇迹啊，只损2个球头，你运气太好了，你这个经历说明了两点，一是救机确实加大了容错率，二是大风还是不要飞小飞机了，前面的争议都是源于此。风不大，以你的水平加救机是不会失控的

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-2 18:43

funison 发表于 2018-12-2 18:11
楼主节哀，能找回来就是奇迹啊，只损2个球头，你运气太好了，你这个经历说明了两点，一是救机确实加大了容 ...

广东冬天，北风突然地来，突然地走，损失了两头球，关键没伤人和丢鸡，真是万庆啊！

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作者: cloud104    时间: 2018-12-2 18:56
三责加不计免赔导致乱开车的越来越多了。

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-2 20:52

cloud104 发表于 2018-12-2 18:56
三责加不计免赔导致乱开车的越来越多了。

如果直升机可以买保险，我也可以乱飞了

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作者: 瑞夫    时间: 2018-12-2 20:55
这一下子，多少米啊？

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-2 21:02

瑞夫 发表于 2018-12-2 20:55
这一下子，多少米啊？

就损失两个球头

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作者: 曾有美梦    时间: 2018-12-2 21:37
幸运炸机，这种幸运也不好。

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-2 21:41

曾有美梦 发表于 2018-12-2 21:37
幸运炸机，这种幸运也不好。

幸运炸鸡，的确

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作者: wslqf    时间: 2018-12-2 23:53
楼主你尾巴摆的问题解决了吗？

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作者: wdmcp    时间: 2018-12-2 23:55
算是增长经验，风太大小飞机救机不好用了，一次救机不行就果断熄火吧，保证炸在飞场的安全范围内（你这飞场也是够大）。

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-3 00:30

wslqf 发表于 2018-12-2 23:53
楼主你尾巴摆的问题解决了吗？

我瞬间上下是没有问题的，但连续就有问题了:可能是，转速定速跟不上，导致尾巴抗力下降，不关陀螺仪事情，当然也不影响使用。

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-3 00:30

wdmcp 发表于 2018-12-2 23:55
算是增长经验，风太大小飞机救机不好用了，一次救机不行就果断熄火吧，保证炸在飞场的安全范围内（你这飞场 ...

是的，一次不行赶紧熄火了，因为飞场大，犹豫了两次要不要熄火

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-3 00:32

viewchow 发表于 2018-12-2 18:02
请问是怎么捡回来的？飞这么远700都难捡了

狗屎运

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作者: oobmit    时间: 2018-12-3 01:02
神經元也大概就是金腦，以前無聊時也用金腦玩過幾次（不為救機，單純折騰，想試試怎麼回事）

我的心得就是，救機狀態時，陀螺很大幅度地限制了舵量，猶如四動機一樣，隨風而去，風大時扳桿也扳不回來

亞拓150X剛到手時我也無聊玩過救機，結果差不多。

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作者: 中山x3l    时间: 2018-12-3 02:19
oxy2炸机成本比sab700还高

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作者: Yliangding    时间: 2018-12-3 05:25
可惜了，心疼啊。我一直向往的oxy2。建议楼主远离高树，我之前被挂在最高处十多米，可麻烦了

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作者: jingang800504    时间: 2018-12-3 05:49
目测损失还是不太大的。小机远了看不清，就380这级别略远一点都看不清姿态了。直机这玩儿就不是飞远飞高的东西

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作者: star00    时间: 2018-12-3 05:52
机机不错 控换了吧  不稳定不说 那个屏幕分辨率真的山寨

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-3 09:30

Yliangding 发表于 2018-12-3 05:25
可惜了，心疼啊。我一直向往的oxy2。建议楼主远离高树，我之前被挂在最高处十多米，可麻烦了

我也犹豫，因为高树的原因，我这次只损失两个球头。没有高树，差不多一百米的高度损失不可想象。

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-3 09:30

jingang800504 发表于 2018-12-3 05:49
目测损失还是不太大的。小机远了看不清，就380这级别略远一点都看不清姿态了。直机这玩儿就不是飞远飞高的 ...

因为小不抗风了 一下子哪里来的鬼风吹远了

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作者: kiki_sdj    时间: 2018-12-3 11:29
这运气够好的。

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-3 12:16

oobmit 发表于 2018-12-3 01:02
神經元也大概就是金腦，以前無聊時也用金腦玩過幾次（不為救機，單純折騰，想試試怎麼回事）

我的心得就是 ...

是的，所以我设置了自动回中的按钮，可以瞬间救机后自己控制

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-3 12:17

中山x3l 发表于 2018-12-3 02:19
oxy2炸机成本比sab700还高

因为动量小，显得“耐炸”，炸鸡三次，成本很小 50块以内。

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-3 12:17

kiki_sdj 发表于 2018-12-3 11:29
这运气够好的。

十五米远有条几米深的何流，要是丢进去了我这辈子也找不回了

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作者: wei19790908    时间: 2018-12-3 15:10
机小锻練眼力

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作者: 顶风飞不动    时间: 2018-12-3 16:21
一公里我就试过。。。。先推油门拉升，分辨方向，再跑回来。我是出了名飞的远，但没又失事过

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-3 19:22

顶风飞不动 发表于 2018-12-3 16:21
一公里我就试过。。。。先推油门拉升，分辨方向，再跑回来。我是出了名飞的远，但没又失事过

你也要小心啊 就怕万一

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作者: W小灰机    时间: 2018-12-3 20:29
救机还没玩过。。

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作者: 顶风飞不动    时间: 2018-12-4 11:57

之小邓 发表于 2018-12-3 19:22
你也要小心啊 就怕万一

技术烂，越飞越远，我也是没办法啊

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作者: funison    时间: 2018-12-4 12:15

顶风飞不动 发表于 2018-12-4 11:57
技术烂，越飞越远，我也是没办法啊

风大救机丢姿态和技术有关吗？请教一下

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作者: 顶风飞不动    时间: 2018-12-4 13:21

funison 发表于 2018-12-4 12:15
风大救机丢姿态和技术有关吗？请教一下

听说正确的飞法是时常修正，提前预判，不要离的那么远，基本动作要有条件反射般的操作。但我技术soso，一般航线绕圈打个滚自己开心一下就完了，所以航线的时候就会飘很远，特别是8字。单飞，没人讨论玩法，所以就这样将就着飞。不过我正反8面悬停无敌，算是个行走的自动救机陀螺仪吧，什么姿势都好只要我能分辨，基本不会炸鸡。除非是硬件问题吧。
吹嘘的有点大。咯咯。

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作者: funison    时间: 2018-12-4 13:31

顶风飞不动 发表于 2018-12-4 13:21
听说正确的飞法是时常修正，提前预判，不要离的那么远，基本动作要有条件反射般的操作。但我技术soso，一 ...

你没试过救机，因为救机陀螺仪会极速拉升，这里是陀螺仪自动操作，加上突然大风就吹远了，然后视觉丢失姿态，后面都没法操作了。所以根源在于楼主不应该在这种天气浪，并不是你所说的技术不到位而导致不能控制飞机。我也是替楼主觉得冤才帮忙说两句。

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作者: yanxun    时间: 2018-12-4 22:35
没用3D来飞吧？用3D飞应不至于被风刮走。

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作者: 顶风飞不动    时间: 2018-12-5 16:59

funison 发表于 2018-12-4 13:31
你没试过救机，因为救机陀螺仪会极速拉升，这里是陀螺仪自动操作，加上突然大风就吹远了，然后视觉丢失姿 ...

对，飞机都看不见的话那就没法子了。

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作者: leonw777    时间: 2018-12-6 00:51
基本功扎实和保证目视范围内飞行才是王道

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作者: yanmeiyanxu    时间: 2018-12-8 10:39
楼主：大家是为了你好，不必要这样措辞，加入伤人的话就麻烦了！

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作者: zgh001    时间: 2018-12-8 11:42
看来楼主有必要换个大机子，机子大，抗风啊！

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作者: QQ2048831549    时间: 2018-12-8 13:21
救机我反正是觉得很鸡肋，玩的深一点的动作根本救不回来的，救回来还要有反应时间重新辨认姿态

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作者: zb321    时间: 2018-12-10 18:32

funison 发表于 2018-12-4 12:15
风大救机丢姿态和技术有关吗？请教一下

姿态在脑中。。。不在眼中。
玩到一定程度就明白了！
没用过救机。。不评论这个功能

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作者: shagua918    时间: 2018-12-12 21:26
我晕都炸成鱼鹰了！

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作者: 长生不老1963    时间: 2018-12-13 15:19
哈哈哈，二位息怒，交流嘛，都是心疼设备，可以理解

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作者: 地上一棵树    时间: 2018-12-13 16:06
楼主这飞得太冒险了！两公里够夸张，这小鸡飞200米了不起了。

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作者: 地上一棵树    时间: 2018-12-13 16:10
楼主这飞得太冒险了！两公里够夸张，这小鸡飞200米了不起了。

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作者: 之小邓    时间: 2018-12-13 18:45

地上一棵树 发表于 2018-12-13 16:10
楼主这飞得太冒险了！两公里够夸张，这小鸡飞200米了不起了。

这不，由100吹到1.5到2公里之间嘛

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作者: 老徐啊54    时间: 2018-12-28 17:11
视距范围内如果不能拉回来赶紧熄火降落，飞直升机丢过一次，炸到人家房顶了，再远二十米就是大路，太危险了

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作者: jiangyx    时间: 2019-1-10 00:53
我个人感觉你的机太小也是一个因素。根本看不清飞机姿态。几百米就成了小点了。。。。。炸鸡难免，机小桨浮力也不行。大风一吹就不可控了

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作者: 之小邓    时间: 2019-1-10 08:47

jiangyx 发表于 2019-1-10 00:53
我个人感觉你的机太小也是一个因素。根本看不清飞机姿态。几百米就成了小点了。。。。。炸鸡难免，机小桨浮 ...

所以太远救机也没有用，救机只能让它飞起来，但我已无力让它回来。

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