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标题: 入魔多年的菜逼弱弱的问下各位大佬,500级别是最好的练习机吗?请赐教 [打印本页]

作者: lovefly@2012    时间: 2018-12-29 14:35
标题: 入魔多年的菜逼弱弱的问下各位大佬,500级别是最好的练习机吗?请赐教
(, 下载次数: 12)

玩了各种尺寸的穿越机了,腻了,不想玩穿越了。想继续直升机。
目前水平:航线、倒飞、各种方向的翻、彩虹、简单的摆一下。
直升机:500Pro一台、450一台、465两台、oxy2一台,xk120一台。
飞过后,感觉500最好飞,不熟的动作也能勉强做下,别的小机型就不好做。
请问下,目前的市场上,练习机是不是500是性价比最高的?

我对练习机的定义:配件便宜且丰富、易维修、手感相对比较好。


作者: greatwall2    时间: 2018-12-29 15:08
恭喜你答对了,500是最好的练习机

作者: myv200d01    时间: 2018-12-29 15:30
500确实是最好的练习机,成本比450多不了多少,手感又有大机风范。
作者: lovefly@2012    时间: 2018-12-29 15:49
哇,感谢LS 大佬的回复,我也感觉500配件便宜还好飞。 电池成本也能接受。

那我就主飞500了。
作者: mmyyhh7532    时间: 2018-12-29 15:50
你都有这么多飞机了,肯定自己已经知道答案了。
(直升机:500Pro一台、450一台、465两台、oxy2一台,xk120一台)
作者: event    时间: 2018-12-29 15:50
500的确不错,当初买500,算过配件,比450贵一点,比550便宜不少

作者: lovefly@2012    时间: 2018-12-29 15:53
event 发表于 2018-12-29 15:50
500的确不错,当初买500,算过配件,比450贵一点,比550便宜不少

是的,我也是对比了配件、桨、电池、手感综合起,觉得500比较适合练习动作。
450、460 有些贼,但是550成本一下子上去了,还是500比较合适。





作者: lovefly@2012    时间: 2018-12-29 15:56
mmyyhh7532 发表于 2018-12-29 15:50
你都有这么多飞机了,肯定自己已经知道答案了。
(直升机:500Pro一台、450一台、465两台、oxy2一台,xk12 ...

主要不知道更大飞机的手感,想请教下各位大佬。

或许有我不知道更好的机型存在~  

作者: 程思锦    时间: 2018-12-29 17:20
我就得500还是有点偏贼,我觉得还是上大机机吧,500大桨浮力还是不大行滞空性不好,你都能各种翻了上大机可以感受一下啦

作者: ^大陆^    时间: 2018-12-29 17:23
550的手感比较像大机,号称小600,500只是大号的450
作者: 温茶煮酒丿    时间: 2018-12-29 17:34
500和550放一起看着大小差很多呦
作者: W小灰机    时间: 2018-12-29 21:46
也在研究这个问题。。

作者: HKing    时间: 2018-12-29 21:50
x3比较合适
作者: wangdongjunno1    时间: 2018-12-29 22:02
就电池而言500适合和600搭配,550和700搭配

作者: 1070187018    时间: 2018-12-30 01:11
event 发表于 2018-12-29 15:50
500的确不错,当初买500,算过配件,比450贵一点,比550便宜不少

你不是玩穿越机远航的吗?活捉

作者: 家电    时间: 2018-12-30 01:29
用500练习了3年,主要是省心省钱

作者: event    时间: 2018-12-30 05:29
1070187018 发表于 2018-12-30 01:11
你不是玩穿越机远航的吗?活捉

这里都被你发现了,我也玩直升机

作者: ld8wzl    时间: 2018-12-30 08:23
是的,450虽然便宜,但是摔得次数明显比500多
500可以静下心飞动作,受风影响小
作者: lovefly@2012    时间: 2018-12-30 09:40
家电 发表于 2018-12-30 01:29
用500练习了3年,主要是省心省钱

家电大佬,你的精华帖我都拜读过了。 非常非常好。感谢分享,造福我们这些小白。

您说的对,500级空间明显大,布线也方便,因为体积大配件精度也好,好调试,好维修。

作者: lovefly@2012    时间: 2018-12-30 09:40
ld8wzl 发表于 2018-12-30 08:23
是的,450虽然便宜,但是摔得次数明显比500多
500可以静下心飞动作,受风影响小

同感   

作者: cbtuu    时间: 2018-12-30 11:47
DB700很便宜哦      

作者: mncts222222    时间: 2018-12-30 12:46
500PRO的缺点是偏重,而且是轴传,不适合炸机多的练习者
作者: 家电    时间: 2018-12-30 13:16
现在我们群里面都是改成皮传在玩

作者: funison    时间: 2018-12-30 13:19
500和X3/X360比呢?

作者: lovefly@2012    时间: 2018-12-30 14:20
funison 发表于 2018-12-30 13:19
500和X3/X360比呢?

500 比x3、360 大,稳很多。  x3、360 还是450级别的,只不过是稍微大一点的450

作者: lovefly@2012    时间: 2018-12-30 14:21
家电 发表于 2018-12-30 13:16
现在我们群里面都是改成皮传在玩

我也是500pro,改的皮传 ,能否拉我进群?

作者: funison    时间: 2018-12-30 14:47
lovefly@2012 发表于 2018-12-30 14:20
500 比x3、360 大,稳很多。  x3、360 还是450级别的,只不过是稍微大一点的450

胜在方便啊,500电池电包重啊

作者: lovefly@2012    时间: 2018-12-30 15:02
funison 发表于 2018-12-30 14:47
胜在方便啊,500电池电包重啊

嗯对的。其实,我飞360的时候带的是8s20A的电包,飞500也是带同样的电包

所以,对我来说都是一样,现在出门带o2和500,小的飞o2,大的飞500

不好的一点就是,飞完500后,o2很难飞;飞大鸡容易飞坏手感。哈哈哈

作者: 家电    时间: 2018-12-30 15:07
欢迎加入身怀绝技,畅游天域!,群聊号码:390237928

作者: 中山x3l    时间: 2018-12-30 19:10
建议tg520


作者: 家电    时间: 2018-12-30 19:57
x3和500同时练习比较好,这两种飞机的手感截然不同。这样的话比较能够体会不同级别飞机的手感,对以后飞大机和小机都有帮助。

作者: 型男洗澡爱自拍    时间: 2018-12-30 20:42
lovefly@2012 发表于 2018-12-30 15:02
嗯对的。其实,我飞360的时候带的是8s20A的电包,飞500也是带同样的电包

所以,对我来说都是一样,现 ...

02是哪个飞机哦?

作者: oobmit    时间: 2018-12-30 22:28
型男洗澡爱自拍 发表于 2018-12-30 20:42
02是哪个飞机哦?

我猜是OXY2

作者: lovefly@2012    时间: 2018-12-31 11:56
oobmit 发表于 2018-12-30 22:28
我猜是OXY2

嗯。是oxy2  比较精致好玩的小小鸡

作者: 我爱宝马    时间: 2018-12-31 12:06
700最好练,600滞空性都差了

作者: 清风留笑    时间: 2018-12-31 12:17
RJX500超稳,感觉不错,可以考虑
作者: kiki_sdj    时间: 2018-12-31 18:37
练习不错。不过我飞不习惯。
作者: 淮安爱好者    时间: 2018-12-31 18:53
500小鸡玩玩不错

作者: lijikun    时间: 2018-12-31 22:13
470跟500比有什么区别?
作者: neosunrise    时间: 2019-1-1 03:53
穿越机感觉就像是在玩游戏一样

作者: 565572706    时间: 2019-1-2 10:43
520的桨也不错的,用5000的电池。和700也通用
作者: yanxun    时间: 2019-1-2 11:07
有地方当然是越大越好。
作者: greatwall2    时间: 2019-1-2 11:17
lijikun 发表于 2018-12-31 22:13
470跟500比有什么区别?

470比较灵活,就是俗称的贼。我称之为高手机,特别适合那种给块门板都能自旋翻的顶级高手。500比较稳重,适合新手和航线类动作。

作者: mqm030610    时间: 2019-1-2 11:26
X3+500   能玩到大神级别了。。
作者: lovefly@2012    时间: 2019-1-2 11:34
greatwall2 发表于 2019-1-2 11:17
470比较灵活,就是俗称的贼。我称之为高手机,特别适合那种给块门板都能自旋翻的顶级高手。500比较稳重, ...

哈哈,太幽默了。  门板当年在固定翼是说动足板飞的。现在直升机也能用上了

作者: lovefly@2012    时间: 2019-1-2 11:39
mqm030610 发表于 2019-1-2 11:26
X3+500   能玩到大神级别了。。

450、465、x3 是一个级别,大神说贼,相比更大的鸡确实贼。500  说重,动力弱;
550 我看了评论,也说动力弱,对电池要求高,没有70c别想好好飞
600 说鸡肋,不如700
700 携带不方便

其实,我最中意的是电池能用6s就爽飞的机型,有没有一个用6s 就能爽飞的机型出来?

作者: mqm030610    时间: 2019-1-2 15:17
lovefly@2012 发表于 2019-1-2 11:39
450、465、x3 是一个级别,大神说贼,相比更大的鸡确实贼。500  说重,动力弱;
550 我看了评论,也说动 ...

X3呗。。。500差一点。520就不错。。

作者: greatwall2    时间: 2019-1-2 15:26
lovefly@2012 发表于 2019-1-2 11:39
450、465、x3 是一个级别,大神说贼,相比更大的鸡确实贼。500  说重,动力弱;
550 我看了评论,也说动 ...

不知你现在飞到什么水平?如果没到暴力3D比如各种快速摆等等,一般悬停航线和温柔3D来说,500你感觉不到它的弱点。XL520轻好飞,但炸机成本就上来了。
作者: funison    时间: 2019-1-2 15:31
我飞了450PRO、450L、X3等等小飞机,最后定板X360了。大机就不予考虑了,出去一趟累人。
作者: lovefly@2012    时间: 2019-1-2 15:39
greatwall2 发表于 2019-1-2 15:26
不知你现在飞到什么水平?如果没到暴力3D比如各种快速摆等等,一般悬停航线和温柔3D来说,500你感觉不到 ...

钟摆,侧摆  比较慢速的。
温柔3d 。

作者: greatwall2    时间: 2019-1-2 16:29
lovefly@2012 发表于 2019-1-2 15:39
钟摆,侧摆  比较慢速的。
温柔3d 。

这水平已经不会经常炸了,可以上XL520了

作者: lijikun    时间: 2019-1-2 17:19
greatwall2 发表于 2019-1-2 11:17
470比较灵活,就是俗称的贼。我称之为高手机,特别适合那种给块门板都能自旋翻的顶级高手。500比较稳重, ...

谢谢回复

作者: lovefly@2012    时间: 2019-1-2 23:33
greatwall2 发表于 2019-1-2 16:29
这水平已经不会经常炸了,可以上XL520了

坏人,你怎么知道我已经偷偷关注xl520和tg520了。 戳中我心里的小算盘~

等tg520上市后和xl520对比下价格和配件,还有大家的反馈。我翻了翻帖子大家对xl520反馈挺不错。
作者: 家电    时间: 2019-1-2 23:57
500像油机,需要好的手法来驾驭,最能锻炼螺距控制水平。x3像跑车,最能锻炼反应速度。700像空载的后八轮,爆发力和速度兼备。震撼的暴桨声,最能锻炼飞手的心理素质。但操控起来最简单,就是炸机成本高很多。

作者: lovefly@2012    时间: 2019-1-3 07:33
家电 发表于 2019-1-2 23:57
500像油机,需要好的手法来驾驭,最能锻炼螺距控制水平。x3像跑车,最能锻炼反应速度。700像空载的后八轮, ...

700太大了,我车都放不下。估计近几年最多玩到550级。现在玩着500同时关注520级的tg和xl
作者: lovefly@2012    时间: 2019-1-3 07:35
家电 发表于 2019-1-2 23:57
500像油机,需要好的手法来驾驭,最能锻炼螺距控制水平。x3像跑车,最能锻炼反应速度。700像空载的后八轮, ...

我是单指美手,感觉做自悬类的动作时同时控制螺距不是很精准,是我练习的不够还是要改双指?请指点一下。
作者: HKing    时间: 2019-1-3 08:05
x3最方便也带劲,就是换大齿麻烦点

作者: funison    时间: 2019-1-3 08:19
HKing 发表于 2019-1-3 08:05
x3最方便也带劲,就是换大齿麻烦点

换大齿有什么麻烦的,尾管送一下,旋翼头拆掉,取出主轴就可以换了

作者: LibreEVA    时间: 2019-1-3 10:48
500级着尺寸的确是最好的练习机尺寸。520和550系列都不错
作者: greatwall2    时间: 2019-1-3 10:52
lovefly@2012 发表于 2019-1-3 07:35
我是单指美手,感觉做自悬类的动作时同时控制螺距不是很精准,是我练习的不够还是要改双指?请指点一下。

你问对人了 他就是单指美手改双指的

作者: lovefly@2012    时间: 2019-1-3 10:53
greatwall2 发表于 2019-1-3 10:52
你问对人了 他就是单指美手改双指的

这么巧,哇,我估计也要改呀,单指不太好控制。

作者: htbaoyufei    时间: 2019-1-3 21:03
500是一个不错的练习机,不考虑电池的情况下,500的话整体不吃电调,不吃电池,价格的话500pro兼容件也很便宜。飞起来感觉稳一些,比325-360桨的舒服很多。
如果考虑电池的话,可以和600搭配,600级别也是不吃电池的一个级别,因为大部分人不怎么玩这个级别所以配件有些也很便宜。
我个人推荐450级别(注意尾巴,掉转问题),x3和470,500pro(可以加长)作为小的练习机。大一些就是比如sab570作为大型机,db700/ kds 700/ gaui. x7作为700级练习机。
550级也有很多,看自己选择了

作者: lovefly@2012    时间: 2019-1-3 21:08
htbaoyufei 发表于 2019-1-3 21:03
500是一个不错的练习机,不考虑电池的情况下,500的话整体不吃电调,不吃电池,价格的话500pro兼容件也很便 ...

嗯嗯,我装了2台500作为练习机了。  感谢感谢  

作者: k7boy    时间: 2019-1-3 21:10
SAB380 配件贵死只外 的缺点, 其他都很好 。重量合适 动力 舒服 有点打机的漂浮感,就是有点灵,不过无副翼系统可以调校下,重要的优点不摔飞机的情况下基本不用修,和耐操,随便飞个 几百个起落没点问题。
作者: htbaoyufei    时间: 2019-1-3 21:11
lovefly@2012 发表于 2019-1-3 21:08
嗯嗯,我装了2台500作为练习机了。  感谢感谢

我准备再加一架505作为半台练习机使用。配合500pro的470桨,一台520桨,轻盈一些飞起来就很舒服。x3和450平时就是乱玩,500好一些,大机子基本就是航线之类的拿出来溜溜

作者: lovefly@2012    时间: 2019-1-3 21:14
htbaoyufei 发表于 2019-1-3 21:11
我准备再加一架505作为半台练习机使用。配合500pro的470桨,一台520桨,轻盈一些飞起来就很舒服。x3和450 ...

我准备主力500练习机。 然后在xl520 和 tg520中间选作为稍大的机飞,或是X5 也行。 再大的鸡,近一年内不上了。

作者: lovefly@2012    时间: 2019-1-3 21:15
k7boy 发表于 2019-1-3 21:10
SAB380 配件贵死只外 的缺点, 其他都很好 。重量合适 动力 舒服 有点打机的漂浮感,就是有点灵,不过无副 ...

我飞着飞着就容易浪,所以配件价格是我选机的第一参考要素。哈哈  

作者: htbaoyufei    时间: 2019-1-3 21:26
lovefly@2012 发表于 2019-1-3 21:14
我准备主力500练习机。 然后在xl520 和 tg520中间选作为稍大的机飞,或是X5 也行。 再大的鸡,近一年内不 ...

我推荐tg520和alzrc505吧,另外两台不算特别耐炸。
520的话整体设计还好,我记得连接有专门泄力部件,不过没有具体的接触不知道耐炸情况,但是感觉还可以。
505整体的传动为二级传动,换尾中联为sab后,传动是不需要担心的,炸机主要问题在于头罩什么的,感觉比较耐炸,希望按比较轻的来配置(中舵)机身上部分炸机情况我这边不确定,感觉还可以。
Xl520目前来说不耐炸,或者说炸机之后相对不算特别的结实,整体结构不错,跟x3类似,但是我见过单向卡住主轴的情况,所以传动需要在意?
X5是一台手感非常不错的机子,推荐520桨来飞,x5f不错,但是感觉略脆弱,窄机身好评。

520级别是用5200电池不吃电池的选择,550级别尤其550x和5.5很吃电池和电装。个人觉得作为练习3d不算符合轻盈这个理念。追求稳一些的手法可以考虑550的重型机比如550l/x,5.5等


作者: lovefly@2012    时间: 2019-1-3 21:28
htbaoyufei 发表于 2019-1-3 21:26
我推荐tg520和alzrc505吧,另外两台不算特别耐炸。
520的话整体设计还好,我记得连接有专门泄力部件,不 ...

大佬,  听你的,我等tg520.

alzrc的505 好像是竞速机?

作者: ayuhb    时间: 2019-1-3 22:10
lovefly@2012 发表于 2019-1-3 21:28
大佬,  听你的,我等tg520.

alzrc的505 好像是竞速机?

泰世R5那種才是競速機
505只是全包殼

作者: 擦擦    时间: 2019-1-3 22:15
lovefly@2012 发表于 2019-1-3 21:28
大佬,  听你的,我等tg520.

alzrc的505 好像是竞速机?

富丽505坦克级别的,双皮带,稳重好飞,炸鸡成本不高,尾管小贵,
(, 下载次数: 10)

作者: gogoahead    时间: 2019-1-3 22:25
505机身比较牢固,只是尾管有点头疼,如果掌握用碳纤布修补的技术,成本就好控制了
作者: BlueArrow    时间: 2019-1-4 10:52
越大越好啊,不差钱的话直接700练习也蛮好,只是初期投资比较大而已,其实只要不炸鸡的话,飞行成本也没那么高了~
作者: lovefly@2012    时间: 2019-1-4 11:02
BlueArrow 发表于 2019-1-4 10:52
越大越好啊,不差钱的话直接700练习也蛮好,只是初期投资比较大而已,其实只要不炸鸡的话,飞行成本也没那 ...

嗯。我安安稳稳飞2个电池后就控制不住要去浪了,不炸鸡是不存在的。

作者: BlueArrow    时间: 2019-1-4 11:23
lovefly@2012 发表于 2019-1-4 11:02
嗯。我安安稳稳飞2个电池后就控制不住要去浪了,不炸鸡是不存在的。

飞到一定程度后,想炸鸡都很难了。

除非你刻意飞得非常低,不然都有机会挽救的。



作者: lovefly@2012    时间: 2019-1-4 12:23
BlueArrow 发表于 2019-1-4 11:23
飞到一定程度后,想炸鸡都很难了。

除非你刻意飞得非常低,不然都有机会挽救的。

嗯。看来还是我技术不达标。感谢,加油练





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