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标题: 沃尔夫冈-马特之 "箭"（ARROW）一代F3A名机★★★ [打印本页]

作者: skysportboy 时间: 2018-12-29 21:51
标题: 沃尔夫冈-马特之 "箭"（ARROW）一代F3A名机★★★
★★沃尔夫冈-马特之 "箭"（ARROW）经典F3A名机★★

沃尔夫冈-马特Wolfgang Matt之 "箭"（ARROW）一代经典F3A

在整个F3A 世界锦标赛的历史长河中，有这么一位特别有趣的F3A选手，很多比赛他常常都在亚军的位置徘徊，但他依然不断改进自己的模型，积极训练和参赛，他就是列支敦士登F3A名将沃尔夫冈-马特（Wolfgang Matt）。在70-80年代汉诺.普雷托纳（Hanno Prettner）的光环异常耀眼，一共拿到了7个世界冠军，这个时期也被称之为“汉诺王朝”；这个时期可谓“百花齐放百家争鸣”，这也是F3A技术进步最快，形成各自流派和风格的时期，期间也涌现出很多其他优秀的F3A选手，他们的飞机无论是气动外形的设计还是结构设计都有自己独到的设计理念和风格，飞行技术也非常过硬；未能经常夺冠不是他们不够优秀，而是这个时候的汉诺过于优秀；沃尔夫冈-马特正是这样一位相当有代表性的优秀F3A选手，在整个 F3A的“汉诺王朝”期间，马特在 1975瑞士世锦赛和1979南非世锦赛中打破了汉诺的“垄断” 夺得冠军，其他很多时候马特也都在亚军的位置，这足以证明马特设计的F3A飞机同样非常的优秀，其中有大家耳熟能详的 Atlas、"箭"（ARROW）、Joker、Saphir ……等一大批有代表性的优秀经典名机，当今在国外的经典特技比赛 Classic Pattern flying 中非常受欢迎，属于参赛机型中的常客。

总有那么几架飞机让你“泪流满面"，这次要说的就是列支敦士登F3A名将沃尔夫冈马特（Wolfgang Matt）的F3A经典名机 "箭"（ARROW），这是马特极具代表性的一架F3A模型，马特用它夺得了1979南非F3A世界锦标赛的冠军。
记得第一次见到这架飞机是在1992年某期《航空模型》杂志封面上，这是我见到的第一架国际级 F3A，而后在《中学生科技》出版的《海陆空模型图集》中也有该机的制作图纸，看到后更是振奋人心……让人恨不得马上动手制作一架！马特的冠军机 "箭"（ARROW）造型独特，极具个性，正装二冲发动机，机背安装谐振管（原型机装Webra speed 61 rear exhaust 黑头后排气发动机，谐振管包在机身上方），大面积主翼（装有阻力板和襟翼），低矮的垂尾，配有前三点收放起落架，最有特色的是他那主翼上可以上翻的减速板，当ARROW放下襟翼，打开阻力板时，那姿态简直“帅呆了”…………
一直以来都非常喜欢古典“F3A”,"箭"（ARROW）给我留下了深刻的印象，让我认识到这个时期的F3A，一定是前三点收放起落架、一定是使用2行程60级发动机（最好是WEBRA 黑头）、发动机一定要使用谐振管、机翼上要配置襟翼和阻力板……只有这样的飞机才配得上叫做古典“F3A”

1、1979南非F3A世界锦标赛,他的Arrow获得冠军，也是老馬特的第二個世界冠軍.
2、1981墨西哥F3A世界锦标赛,老馬特的ARROW 第三
3、1983美国F3A世界锦标赛,老馬特的ARROW 第五

马特的 ARROW 出名后相当受欢迎，各大模型刊物也先后刊登了关于该机文章和制作图纸，光是制作图纸就有多个版本的……其中以日本MK公司全轻木套材所配备的图纸流传最广

记得当年日本MK也生产过40、60"箭"（ARROW）的套材，当时的销路相当好；相信喜欢制作套材的朋友可能手中还收藏有 "箭"（ARROW）的套材，MK制作的轻木套材是世界上最好的轻木套材之一，使用刀模版切割，选用上等的轻木、层板、硬木加工而成；在EBAY 上偶尔还能看到MK的套材出现，如果能以合适的价格收到一套，无论是制作还是收藏都是相当不错的