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标题: 油鸡和电鸡的比较！！ [打印本页]
作者: tt72345    时间: 2006-12-29 04:44
标题: 油鸡和电鸡的比较！！
大家好！我想比教两台机子请老大们给点意见！
黑鹰500GP全金属纤维3D油直(CCPM版/含原装发动机/95%完成机)---2950元
BlackHawk 500级油动直升机采用动力强劲的0.12发动机作为动力引擎，这个发动机已经包含在了套件内，同时还包括一根制作精美的铝合金排气管。BlackHawk 500级油直套装包括许多先进的特性，比如引擎散热风扇、离合器、熄火降落组件、120cc油箱以及皮带尾桨传动系统等等。套件已经完成了90%的工厂组装，为您节省组装时间和繁琐的组装工序



GL-450SE全炭纤维金属空机版(送无刷电机,无刷电调,场外整机大铝箱)----1980元

听说GL的机是亚托在深圳的的代工厂做的性能与亚托450的一样！
本人已经有一台华XX的60#机飞了半年了想换台！钱不成问题关键是好控和稳定！请老大们给点意见小弟！！！
作者: jeffrey_fu    时间: 2006-12-29 07:59
2950元的油直的质量不可靠
玩油直 要玩进口的哦:em15:
作者: 绪文    时间: 2006-12-29 08:45
gl的450se也没有你说的那么贵的呵呵    国王卖1520
作者: 王立刚    时间: 2006-12-29 10:25
:em04: :em04: :em04:
作者: wwlcc520    时间: 2006-12-29 11:00
:em15:
作者: 恒星    时间: 2006-12-29 13:38
刚买的固朗，不错。稍后上图，精度不输亚托450SE。:em15:
作者: boxiongxiao    时间: 2006-12-29 13:52
gl哪里买啊？
作者: gongshiyun    时间: 2006-12-29 15:53
玩着小油鸡剩钱吗。亚托光电池钱一个月就几百大洋:em23:
作者: biohazardv    时间: 2006-12-30 11:14
电直现在电池是瓶颈
作者: gd163    时间: 2006-12-30 18:18
其实比较起买油来电池也有它的好处的，就是玩坏了买新电池心酸一点就是了！:em15:
作者: 浪人老枪    时间: 2006-12-30 22:22
我也说一点我的浅见——对于油鸡和电鸡的区别，在飞行的成本上应该说差别不是很大，而且油鸡应该还要稍多一点（这就要看你的飞行起落次数了），但电鸡有个最大的优点那就是干净、方便，基本上是想飞就能飞，而油鸡脏是不可避免的，每次擦鸡鸡的时间远比飞的时间多多了，我有个朋友就因为这个原因也弃油从电了。再有就是油鸡太麻烦，每次飞行带的东西太多，维护保养也没有电鸡容易方便。当然油鸡也不是一无是处，它的可观赏性要远比电鸡好，而且听着发动机的轰鸣那简直可以用享受二字来形容，可电鸡呢，叫的可就没那么欢喽。所以说LZ想飞什么样的鸡鸡还要看你自己想要什么想的感受，如果像你所说的银子不是问题的话，我建议你两鸡全收，同时享受两鸡带给你的不同感觉！！！:em15:
作者: wzhhp    时间: 2006-12-30 22:27
还是电机来的方便和实在~~~~~~~~~~
作者: bigeagle    时间: 2006-12-31 15:50
油机太麻烦了。上个月一次出去飞，同去的一个飞友是个30油机，起动机电瓶有问题，我们电池都飞完两块电池了他还没启动起来呢，后来没法子把车开过来接上电瓶，好歹算是启动起来，然后对头起飞一个错舵一下拍在地上，折腾了俩小时，一分钟也没飞。。
作者: 系统安全保护    时间: 2006-12-31 16:23
:em15: :em15:
作者: lee-king    时间: 2006-12-31 16:36
原帖由 bigeagle 于 2006-12-31 15:50 发表
油机太麻烦了。上个月一次出去飞，同去的一个飞友是个30油机，起动机电瓶有问题，我们电池都飞完两块电池了他还没启动起来呢，后来没法子把车开过来接上电瓶，好歹算是启动起来，然后对头起飞一个错舵一下拍在地 ...


还会错舵就敢对头起飞？还是油直。这哥们也太牛X了吧？:em17:
作者: bg7msa    时间: 2006-12-31 16:43
有小车的话，玩油动的不错，可惜我没有
作者: 流星    时间: 2006-12-31 17:48
原帖由 bigeagle 于 2006-12-31 15:50 发表
油机太麻烦了。上个月一次出去飞，同去的一个飞友是个30油机，起动机电瓶有问题，我们电池都飞完两块电池了他还没启动起来呢，后来没法子把车开过来接上电瓶，好歹算是启动起来，然后对头起飞一个错舵一下拍在地 ...



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