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标题: 治疗小慧星的早泄问题之电机附魔篇。 [打印本页]
作者: cloud104    时间: 2019-3-15 14:30
标题: 治疗小慧星的早泄问题之电机附魔篇。
这机子太折腾了，刚治好了金鱼尾，以为可以爽飞了，不料还没爽够就没电了。1050mah电池用70油门不开定速3分钟下来单片3.8V。想增加续航能力怎么办。用大电池，没可能，头罩限制了。看来只能从电机下手了。

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说干就干，原厂电机，有平衡胶，14mm厚度18N24P盘式电机，原厂绕线可以塞进一张银行卡。看着绕线杂乱无章，预测至少能增加50%的铜充盈量，开始漫长的拆线之旅，这是我拆过最麻烦的一个电机之一，花了一晚上，拆完都1点半了，赶紧睡了。

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34g铜丝，定子重量都接近450电机了。
清理下定子第二天开启绕线之旅。原厂绕线数据是0.3的线5股11圈，三角接法。粗略计算了一下提升50%的铜充盈量顺便稍微降低点kv，原厂的kv高了点。这么算下来用0.8的线绕11圈，手头虽然有0.8的线可惜长度不够，将就下0.77的线绕吧，差不了多少。用什么绕法呢。
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查了下资料原厂绕法。印象中盘式电机还有一种偷懒的效率却要比这高的绕法。那就尝试下。决定了就开干，一绕就停不下来了，绕完又1点半了，睡觉睡觉，明天整理上机测试。

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够奇葩的绕法了，这是有史以来唯一一个绕电机比拆电机省事的一个。就是看着怪怪的，线组高了点，有一根线没整理好被外壳顶掉了一层漆，还好还好，不碍事。24圈0.77的线，目测还有很多空间，不管了，够用了。测试看看新绕法，绕太好不能用不就亏大了。上机测试总是最兴奋的事了。大大的成就感啊。
实际效果也很明显，原来3分钟就萎了，现在4分钟下来单电还超过3.83V，电机凉凉的。附魔电机果然不会让我失望，唯一缺点就是这个绕法实在是丑了点。
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从外面看这个样的，有点强迫症的接受不了啊。
顺便置换这个电机，给点辛苦费100就置换。比较适合3桨用，扭力超大，不开定速下70油门不停翻没压力不掉高。只保留1个月，没人置换拆了最终加强绕一遍。强迫症的我果然还是受不了这个奇丑的绕法。
作者: 炸香机    时间: 2019-3-15 15:42
匝数不变  KV不变吧
作者: cloud104    时间: 2019-3-15 15:47
炸香机 发表于 2019-3-15 15:42
匝数不变  KV不变吧

理论上空载是不变得，但是实际操作绕线变粗了，电流变大了，扭力增大了，kv也是感觉上会增加一点的。
作者: guanzz1975    时间: 2019-3-15 16:07
精细玩家，顶。。
作者: mmyyhh7532    时间: 2019-3-15 16:13
NB了，改天我也试试。
我的小火球已经改了三桨了。


作者: viewchow    时间: 2019-3-15 17:28
我高中物理是体育老师教的。从来不敢尝试这种活
可不可以科普一下知识，同kv下是不是线粗就省电？
作者: cloud104    时间: 2019-3-15 18:05
viewchow 发表于 2019-3-15 17:28
我高中物理是体育老师教的。从来不敢尝试这种活
可不可以科普一下知识，同kv下是不是线粗就省电？

这个还是要看负载的，同kv电机，线越粗的话有一个值是肯定增加的，那就是扭力，扭力一般不会标注也很难测量。同kv下扭力越大提供的功率也越大，也就能带动更大的负载。但是说到省电这又和电能转换为动能的效率有关了。这个玩固定翼的就很了解了，电机要和桨匹配才能发挥最大效能，桨大了电机带不动发热严重，桨小了提供的动能就浪费了。
作者: KaiserLiu    时间: 2019-3-15 18:26
哈哈哈 顶强迫症再折腾

扭力强了不是老牛硬拉了更省电了
作者: PROON    时间: 2019-3-15 18:50
牛逼楼主，我要百度一下电机基础，再回来看这贴
作者: 飞不高的小小鸟    时间: 2019-3-15 20:36
高手
作者: qjc    时间: 2019-3-16 03:59
重绕之后重了4.24克，是不是离提升50%的铜充盈量有点远？还是我算得方法不对？
作者: cloud104    时间: 2019-3-16 07:04
qjc 发表于 2019-3-16 03:59
重绕之后重了4.24克，是不是离提升50%的铜充盈量有点远？还是我算得方法不对？

原厂绕组是细线，漆的重量不可忽视，而且这电机难拆因为里面有大量胶水，包括定子周围全是胶水。续航提升是事实，暴力程度丝毫不减
作者: zgh001    时间: 2019-3-16 08:39
电机绕的已经很不错啦，比原来电机的强了不少，我也经常自己绕电机，满满的成就感，就是太累人了！经常记不住饶了几圈！
作者: 冷酷的呆呆    时间: 2019-3-16 09:58
楼主，我的master cp 有刷的，3s  1000毫安，悬停才2分半钟，什么情况？不是电池问题，难道有刷这么耗电？
作者: hs987654321    时间: 2019-3-16 12:49
这个电机不够粗，又重，搞直驱不用减速的话磁力泄露严重，效率其实不怎么样
作者: 魂断eve    时间: 2019-3-16 14:04
等楼主绕完美的我发给你绕，留个qq或者微信，谢谢
作者: zgh001    时间: 2019-3-16 14:58
中华450，为什么要迷信原厂呢？要是原厂都完美的话为什么还要不断升级呢？都是在不断改进，好不好看效果就行！自己动动手有何不可？
作者: zgh001    时间: 2019-3-16 15:04
14楼，有刷肯定比无刷费电，效率也低。早期的电直还是有刷的，动力很肉，根本无法和无刷相比！另外有刷电机寿命比较短，飞不了多长时间就要更换了！同样的四轴无刷要比有刷贵得多！
作者: zgh001    时间: 2019-3-16 15:10
16楼，电机直驱和磁力泄漏有什么关系呢？电机直驱本意是去掉额外传动的机构，减少重量，减少维护成本，只是电机转速较低发挥不出应有的效果，电机动力的匹配是个问题，要想提高效率的话需要多试几种电机才行！
作者: xiaowenge5    时间: 2019-3-16 21:11
楼主，70%的油门尾巴能锁的住吗？
作者: cloud104    时间: 2019-3-16 22:15
xiaowenge5 发表于 2019-3-16 21:11
楼主，70%的油门尾巴能锁的住吗？

70油门锁尾没压力啊，即使不停翻掉转状态也锁的好好的啊。如果金鱼尾的话，上个帖子我已经彻底解决了，k8尾巴一根棍。




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