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标题: 慢做伪象真clipped wing cub [打印本页]
作者: conan_007    时间: 2019-3-17 00:34
标题: 慢做伪象真clipped wing cub
本帖最后由 conan_007 于 2019-3-17 00:39 编辑

这里冬天太长，就在家做机，时间比较充裕，就想着做细致点。原计划是双翼机viper，可拆卸机翼，但是有些细节没想好，就改作cub了。
原型的cub翼展与机身长度比很大，同时收受下面这张图的影响，就做了clipped wing的版本，这里先发些完成图，在回复里面发制作过程。
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之所以说伪象真，是因为只是大致做出了样子，远看貌似很像，细看不行。不过嘛，享受过程和飞行乐趣最重要。

部分参数如下
翼展： 46 寸
长度： 36.8 寸
电机： GS2830 1080kv（定子尺寸是2215）
桨：APC 1050
电调: 30A xxd, （十年前款）
电池：2600 mAh 11.1v （两个1300 mAh 并联，电池也有七八年了，二十来个循环，保存完好）
制作材料：纸蒙皮特氟龙板，包装胶带，衣架钢丝
胶水：大猩猩，一种透明的，不发泡，干了有韧性；一种黄色的，凝固会发泡膨胀

趴着
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仰着
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正脸，起落架用衣架钢丝弯折，绕铜丝后锡焊的，弹簧找不到更细的了（不要太在意细节），貌似拉的有点紧了。
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背面
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侧面
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45度
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近一点, cub外露的发动机。鼻子上插葱，咱也装装象（点题）

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从后面看
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机翼撑杆
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尾轮：轮子是鼠标滚轮改的，原来的胶皮氧化了，套了一层热缩管，支撑板是报废的电脑底部盖板，铝的
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尾部拉杆，尾轮的摆臂太长了，有点软，后来改短了。
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拆开的样子
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机翼前插销，后螺丝固定
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螺丝套上胶圈，防到处找螺丝
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副翼舵机藏起来了，撑杆的锚碇是用多余的舵角
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升降和方向舵机装在机身内，要不尾部容易过重，重心调不过来。
副翼舵机延长线和机翼上舵机线插接，内部线大致整理了一下。
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总重量，当时没有加机翼撑杆，加一起应该在950g左右。比想象的重，但是算算翼载荷还好，42g/dm^2。手上只有两块1300的电池，回头用一块2200电池应该会低于900g。
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作者: conan_007    时间: 2019-3-17 00:36
本帖最后由 conan_007 于 2019-3-17 11:00 编辑

在这里把拍下来的过程分享给大家，有些没有部分没有留照片，有具体问题可以回贴
前面提到过了，所用的板材是纸膜的特氟龙板，纸膜在弯折的时候容易破，所有板子在制作前用封箱胶带把其中一面均匀的覆盖一层，强度和韧性大大提高。要用很薄的那种，相邻的胶带即使有重叠的也不会太明显，所有的红色胶带都是在在切割，弯折和上胶水前贴好。特殊形状的红胶带先在玻璃或光滑的桌面上刻好再贴上去。

首先在网上找到合适照片，导到如软件里按照所需比例缩放
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画出轮廓
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根据轮廓的尺寸转画到板子上，纸膜很容易画，因为板子不够长，前面又加了一截

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裁下来后贴上一些定位和将强的内板和轻木条。木条不是必须的，手上刚好又多余的就贴上了。这里用的透明胶水。
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将两个侧板粘接。凡是接缝在外侧的都是用透明胶水，美观，内部则用花色发泡胶水，发泡后可以填充那些不能完美对齐的缝隙。
这些胶水都要2个小时才开始凝固，24小时完全干透，相比热熔胶不会手忙脚乱，可以从容的对齐调整。当然缺点就是慢（再点题），不过也都是下班做完家务后的空余时间，做一点等到第二天完全干了再接着做。
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尾翼用同样的方式描画，裁剪，不同的是，双面都要贴胶带。
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当然需要和机身连接的地方不要贴胶带，或者要把胶带局部抠下来。下图上还显示了安装尾轮的层板。
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所有舵面都用这种塑料铰链，很轻巧，真的好稳当，没有虚位，相比胶带铰链，舵面根部也不会乱动，推荐。
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平尾舵面，中间用钢丝相连，上夹板，保证在一个平面上
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尾翼拉杆，中间用尼龙管支撑，尼龙管很重，没用全段，试了一下没有失稳的问题，也很顺滑。
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下面是机翼的制作
网上找了个在线翼型生成，可以帮你把盖板的厚度算进去的， 用的us-35B。看起来来是个平凸翼型，仔细看又轻微的S形，然而泡沫板机是不可能做到那么精确的，我也就是安慰自己罢了
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最重要的来了，要想机翼圆滑，一定要撕掉内侧的膜，撕掉内侧的膜，撕掉内侧的膜
不需要刻压痕，即使不做翼型，就一根纵梁也能做出圆滑漂亮的机翼，因为外表面有胶带绷着，强度依旧很好。可以和多边形翼型说拜拜了。


装上翼肋，纵梁，舵机和斜撑杆的锚碇
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合盖前要把两端打磨出斜面
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上胶，应为切割和打磨不可能完美，用的发泡胶填充间隙
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合盖，放入书本下腌制，压上重物
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两小时后取出，继续上夹板，直到第二天
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裁掉余量
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真齐
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唉，说好的平凸S型呢，变成不对成双凸了，没事，有利于倒飞。
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裁下副翼，切角，装铰链
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用层板插到预留的槽中，对接机翼，上胶，贴纤维胶带加强
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翼尖切出形状后，直接把上下翼面粘起来
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下面是机头和电机座，预留了右拉和下拉
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机头盖的处理，一看就明白了，同样撕掉内测的覆膜，各种成型就容易多了
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作者: cfachimei    时间: 2019-3-17 08:41
第一眼以为是轻木蒙皮，大佬出品必属精品
作者: lzmars    时间: 2019-3-17 09:16
真是厉害，牛啊
作者: 阿雷    时间: 2019-3-17 09:33
做工十分精致的板材机，赞
作者: swzz    时间: 2019-3-17 10:00
请教一下，纸蒙皮特氟龙板是什么材料？不是KT板？
作者: conan_007    时间: 2019-3-17 11:04
swzz 发表于 2019-3-17 10:00
请教一下，纸蒙皮特氟龙板是什么材料？不是KT板？

因该就是KT板，跟FT他们用的同一家公司生产的板子，不过他们是定制的防水覆膜的，我在市面上买的都是纸膜的
作者: conan_007    时间: 2019-3-17 11:14
忘了一点， 机翼在盒盖前，可以找个光滑的桌角这样摩梭几下，进行预弯，有利于更好的贴合翼肋。这个是跟FT他们学的。
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作者: baymaxliu    时间: 2019-3-17 12:06
第一眼还以为轻木，手艺牛！
作者: 天穹    时间: 2019-3-17 14:08
相当的漂亮
作者: neosunrise    时间: 2019-3-18 08:10
做得非常不错，细节处理的很到位！试飞了么？重心控制的如何？
作者: YDCHAO    时间: 2019-3-18 08:42
作者: conan_007    时间: 2019-3-18 11:22
neosunrise 发表于 2019-3-18 08:10
做得非常不错，细节处理的很到位！试飞了么？重心控制的如何？

还没，这个重量超过了0.55磅，要注册FAA么？
作者: conan_007    时间: 2019-3-18 11:28
neosunrise 发表于 2019-3-18 08:10
做得非常不错，细节处理的很到位！试飞了么？重心控制的如何？

用目前的3s2p 11.1v 2600 mah 电池放在前仓里，重心刚好在翼弦1/3的地方吗，前后还有可调的余地。到时应该用2200mah的电池，需要往前压一压。
作者: neosunrise    时间: 2019-3-18 12:04
conan_007 发表于 2019-3-17 21:22
还没，这个重量超过了0.55磅，要注册FAA么？

按理说是要注册，但只要别在人多的地方去飞，谁真去管你？
作者: neosunrise    时间: 2019-3-18 12:05
conan_007 发表于 2019-3-17 21:28
用目前的3s2p 11.1v 2600 mah 电池放在前仓里，重心刚好在翼弦1/3的地方吗，前后还有可调的余地。到时应 ...

那非常好了，可以选个好日子试飞一下。期待的你的好消息！
作者: 骄阳11    时间: 2019-3-18 21:44
很精致啊
作者: yizhuang    时间: 2019-3-19 00:35
赞！手工真好！
作者: hankpp    时间: 2019-3-23 23:14
厉害，厉害，感谢分享
作者: event    时间: 2019-4-2 02:45
好久没看到这么有营养的文章了，学习了
作者: 8742    时间: 2019-4-3 14:37
赞
作者: 海大湖    时间: 2019-11-24 22:55
厉害厉害，顺带吐槽纸皮kt



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