标题: 六浆450 [打印本页] 作者: qcl 时间: 2007-1-24 09:34 标题: 六浆450 在外国网站上看到的六浆450，附上原文： Super-Hornet
As promise of trying to come out 6 bladed TRex, here is my latest 6 bladed multibladed TRex.
I can say that is is the most complicated multibladed TRex I ever build.
It is fully articulated and with pre-cone hub.
Now, who got "Sikorsky S-64 Flying Crane (CH-54)" or "CH-53 Sea Stallion" scale body for this bird?
(Version 1.0 was completed on Jan 20, 2007. Do some minor changes to the hub on Jan 21, 2007 and thus it is version 1.1 design)
{BTW, blades are Align Pro 335mm. TRex version: Align Carbon Frame eCCPM. No cyclic gyros.}
SH作者: Extra300 时间: 2007-1-24 10:15
好飞吗？作者: uery 时间: 2007-1-24 10:23
桨太长了吧:em15:作者: GoodPilot 时间: 2007-1-24 10:27
:em22:作者: dp123 时间: 2007-1-24 10:29
其中一个出问题就麻烦了作者: huyou 时间: 2007-1-24 10:31
旋转方向相反?作者: HJ7489 时间: 2007-1-24 10:58
双桨好难调作者: sakai 时间: 2007-1-24 11:13
华科尔不是有一款类似的么
能不能变距哦作者: 正负螺距 时间: 2007-1-24 11:18
有意思:em26:作者: 正在充电 时间: 2007-1-24 11:29
要是飞起来没6桨,那应该会很稳作者: wzcaipyi 时间: 2007-1-24 12:04
:em26:作者: 钛机身 时间: 2007-1-24 12:07
:em26:作者: jeffrey_fu 时间: 2007-1-24 12:31
:em15: :em04:作者: qq455878 时间: 2007-1-24 13:15
大桨只要x00rpm就可以起飞了。作者: 杰机 时间: 2007-1-24 13:46
炸一次机，买桨的钱也够受的啊:em15:作者: plane 时间: 2007-1-24 13:53
:em26:作者: 旋翼头 时间: 2007-1-24 14:28
:em26:作者: 3d-boy 时间: 2007-1-24 14:40
尾槳也改四槳了:em16:作者: wzhhp 时间: 2007-1-24 15:09
有什么好处呢~~~~~~:em22:作者: 王立刚 时间: 2007-1-24 15:10
:em26: 炸机可炸不起作者: 模痴 时间: 2007-1-24 19:26
这飞机不知道能不能飞3d作者: minsmile 时间: 2007-1-24 20:31
:em04: :em04: :em04:作者: 直生机 时间: 2007-1-24 20:43
:em26:作者: lee-king 时间: 2007-1-24 22:24
