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楼主
发表于 2007-1-29 16:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
以前一直玩油的,现在准备开始转到电的上面。在考虑弄个亚托450S。不知道具体应该怎么配置。也没有看到相应的帖子。我想大家能不能拿出些具体的方案,对于不同的经济条件,不同的要求,应该怎么配置飞机、电池舵机、陀螺等。也好给我们这些新手一些参考。

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沙发
发表于 2007-1-29 16:41 | 只看该作者
原帖由 buaawj 于 2007-1-29 16:38 发表
以前一直玩油的,现在准备开始转到电的上面。在考虑弄个亚托450S。不知道具体应该怎么配置。也没有看到相应的帖子。我想大家能不能拿出些具体的方案,对于不同的经济条件,不同的要求,应该怎么配置飞机、电池、 ...

建议不要买S,高不成低不就的.
3
 楼主| 发表于 2007-1-29 16:43 | 只看该作者
SE能比S好多少呢?有没有必要用全升级的?
穷啊:em25:
SE比S贵了好多呢
4
发表于 2007-1-29 16:52 | 只看该作者
我觉得450S还可以啦!
5
发表于 2007-1-29 16:52 | 只看该作者
原帖由 buaawj 于 2007-1-29 16:43 发表
SE能比S好多少呢?有没有必要用全升级的?
穷啊:em25:
SE比S贵了好多呢

用了就知道了,s用作教练机是贵了,但她只能作这个角色.
6
发表于 2007-1-29 17:07 | 只看该作者
买688?维英?朗固?
7
发表于 2007-1-29 17:09 | 只看该作者

我支持450S.毕竟我们是没米的人.

我是450S,我的配置是,GY401+S9650.斜盘舵机暂时是TOWN POWER*3
8
发表于 2007-1-29 17:51 | 只看该作者
原帖由 petertang 于 2007-1-29 17:07 发表
买688?维英?朗固?

建议上马固朗,主流产品的仿制品,有保障有比较,性价比还是可以的.
9
发表于 2007-1-29 18:20 | 只看该作者
建议还是飞维英,我看过它的设计的确很不错,我等3D练熟了就转去飞维英。现在正在飞450SE,已经摔得体无完肤了
10
 楼主| 发表于 2007-1-29 19:05 | 只看该作者
原帖由 wzcaipyi 于 2007-1-29 17:09 发表
我是450S,我的配置是,GY401+S9650.斜盘舵机暂时是TOWN POWER*3


飞着感觉如何?
11
 楼主| 发表于 2007-1-29 19:07 | 只看该作者
特别是舵机问题,那些能用,能达到什么样的性能?
哪位高手能指点下
12
发表于 2007-1-29 19:09 | 只看该作者
原帖由 buaawj 于 2007-1-29 16:38 发表
以前一直玩油的,现在准备开始转到电的上面。在考虑弄个亚托450S。不知道具体应该怎么配置。也没有看到相应的帖子。我想大家能不能拿出些具体的方案,对于不同的经济条件,不同的要求,应该怎么配置飞机、电池、 ...

       如果计划长期晚,不要买塑料的!我的450XL,正常飞行,断过尾浆固定座、控制翼摇臂,我的转速和双浆调得完全没有问题,尾浆的配重也是精心调好了,只有一个解释,老化了!现在我的机器的塑料件都很脆了,想扔又不舍得!
      当然,光说性能的话,塑料版也可以,一般高手可以练得成的3D动作一点问题都没有!
13
发表于 2007-1-29 19:09 | 只看该作者
原帖由 buaawj 于 2007-1-29 19:07 发表
特别是舵机问题,那些能用,能达到什么样的性能?
哪位高手能指点下

前三个舵机用小数码舵机挺好的!我在用!
14
发表于 2007-1-29 19:38 | 只看该作者
建议还是买SE吧,还有不要买那些杂牌的~~~~~~~~
15
发表于 2007-1-29 20:30 | 只看该作者
原帖由 66330932 于 2007-1-29 17:51 发表

建议上马固朗,主流产品的仿制品,有保障有比较,性价比还是可以的.

刚测试了GL的主旋翼固定座,发现精度较差,飞起来摇晃不停,看来GL就免谈了.
16
发表于 2007-1-29 21:12 | 只看该作者
SE
17
发表于 2007-1-29 21:34 | 只看该作者
上SE比较好,省钱
18
发表于 2007-1-30 15:36 | 只看该作者
19
发表于 2007-1-31 08:54 | 只看该作者
油电都上,绝对正确
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