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标题: a20-6xl oem是688做的？？？ [打印本页]

作者: betmanofbmw 时间: 2007-2-7 13:15
标题: a20-6xl oem是688做的？？？
在耐摔那里买了个A20-6XL OEM，比430L还贵，还没装，发现和688的一模一样！对它的寿命就不指望了，希望性能不要太差！有点后悔了！

作者: iceman 时间: 2007-2-7 13:52
上图看看:loveliness:

作者: friend 时间: 2007-2-7 16:17
:em22:

作者: zhouke838 时间: 2007-2-7 17:21
688的电机什么样子啊？

作者: 系统安全保护 时间: 2007-2-7 17:34
:em04: :em16: :em15:

作者: 耐摔脚架 时间: 2007-2-7 17:36

麻烦请先使用后再评论这个电机的性能，谢谢（一定要搭配17T齿轮）
http://www.5irc.com/content.asp?id=1002660&db=MARKET

原装的HACER A20-6XL的介绍
http://www.atomichobbies.com/Hac%20...%20Motor_p_0-1106.html

A20-6XL的图片：

作者: betmanofbmw 时间: 2007-2-7 17:44
http://www.heli688.com/product.asp?id=666
６８８上的照片，连帖纸印的字都一模一样！:em17: :em17:
准备晚上试机，不是说Ａ２０－６ＸＬ不好，ＳＥ被６８８都仿成什么样了，可以类推也可以把６ＸＬ仿成什么样！:em17: （如果真是６８８产的话）

作者: wzhhp 时间: 2007-2-7 18:49
看上去好象是瞒像的~~~~~~~~~~:em04:

作者: singsing 时间: 2007-2-7 19:09
是很象啊。
但是688的价格也不便宜，不知道性能是不是比430L还高。
有没有人敢吃螃蟹的？

作者: danny714 时间: 2007-2-7 20:37
我问过，688的这个也是OEM的

作者: betmanofbmw 时间: 2007-2-7 22:28
刚刚装完并初步试完，光说性能，非常不错！
因为是塑料版的机器，不敢用17T，用了15T，因为重了很多，但是力矩很大，转速均匀，急升急降的时候感觉和420LF 15T差不是很多，但很容易感觉到机器的稳当，似乎很有后劲，不象420就暴那么一下，如果用开车做比较，用这颗电机就象是开PASSAT，用420就想是日本车！！！
超级喜欢这样的手感，因遥控器没电，没法做更多测试，但听声音感觉转速掉得不多，明天用转速表测测看！
3D模式旋停5分钟，温度比420低！
就这么多了！
希望它的寿命长一点！

[ 本帖最后由 betmanofbmw 于 2007-2-7 22:29 编辑 ]

作者: uery 时间: 2007-2-7 22:56
:em04: :em24: :em26:

作者: tshh 时间: 2007-2-7 23:15
楼主说说用的是什么电调

作者: wzhhp 时间: 2007-2-8 00:02
这两款电机应该是一模一样的~~~~~~~~~~~~~~~~

作者: zhaowei815 时间: 2007-2-8 10:28
688的电机就是hk的电机。因为自己更本做不出来，直接购买人家的东西。
楼主说电机是688做的，就算电机能做出来，我想688厂做电调还是没有那个技术的。
看看报价就知道了。和耐摔得几乎一个价格。:em15: :em15: :em15:
这个电机我现在在用，17t的齿轮，飞起来感觉很好，不过噪音大，力矩也很大。对电池要求也高。我用上海加我的电池，感觉一般，翻的时候稍微走形，改用北京老王的电池就好了。我也用过网上小慈的2100 18c电池，暴力的很，不过他的电池太轻，155克。飞起来感觉飞起发飘，很不习惯。
现在飞行时间是8分钟，3d 5分半。

作者: zhaowei815 时间: 2007-2-8 10:30
顺便在补一句，这种电调我温度太高，估计夏天不能用。
冬天都有点吓人。估计过些天就要换韩国的qk电调了。要不飞机就成火鸡了。:em15:

作者: betmanofbmw 时间: 2007-2-8 10:38
就用的亚托的35G,温度不高!

作者: jeffrey_fu 时间: 2007-2-8 11:30
:em17:

作者: aaabbbyyy 时间: 2007-2-8 13:27

原帖由 betmanofbmw 于 2007-2-7 22:28 发表
刚刚装完并初步试完，光说性能，非常不错！
因为是塑料版的机器，不敢用17T，用了15T，因为重了很多，但是力矩很大，转速均匀，急升急降的时候感觉和420LF 15T差不是很多，但很容易感觉到机器的稳当，似乎很有 ...

这个...这个... 和420比，不是一个档次的啊~~~ 和430感觉怎么样？

作者: wzhhp 时间: 2007-2-8 13:38
这个电机出厂的时候厂商就建议搭配QUARK 33A 的电调的~~~~~~~~~

作者: 特帅呆王子 时间: 2007-2-8 13:40
晕，现在还有飞420的啊:em17:
应该比430强吧:em15:

作者: 正负螺距 时间: 2007-2-8 13:53
啊688一样可怜呀,688不知道也要卖2000多了

作者: betmanofbmw 时间: 2007-2-8 14:41
420LF 比430L差不了那么多的!(而且我都是裸飞,轻一些)我只用数据说话,官方提供的数据:430L用13T全100%油门,转速为3040~2370;420LF用15T为2800~2100;我用AKE 15C的电池,转速为2800~1950;而现在6XL OEM在15T的时候,同样的电池,转速为2650~2150,感觉稳当的多啊!可惜没有16T的齿轮!
如果各位用金属版,可以试一试用17T,真货配TP电池,100%油门最大螺距时3150啊!:em17: :em17: 比430L在0度时都快!
OEM和国产电池打个折,应该也好不少!

作者: 模痴 时间: 2007-2-8 15:27
:em15: :em15: :em15: 如果楼主有闲钱，可以把电调换成quark 33a或jeti 33a.会更好。要发挥这电机的性能还是要用17t,18t我用过。转速太高。16t的又低了一点。

作者: yjy 时间: 2007-2-12 22:03
换电调quark 33a

作者: jeffrey_fu 时间: 2007-2-13 10:06
:em04:

作者: 钛机身 时间: 2007-2-13 16:44
我用的就是这个电机配quark 33a和17T的铝合金齿轮,性能很棒:em26:

作者: hbld723 时间: 2007-2-14 13:32
强!

作者: jeffrey_fu 时间: 2007-2-15 08:07
不是说凤凰的电调最好吗？

作者: jzgenius 时间: 2007-2-28 01:09
标题: 找到这个帖子，问一下
这个电机用好盈的35A电调，有问题么？
一定要买那个推荐的电调么？
另外，这个电机，用在GL450上，会怎么样？大桨转速太快？除了电池时间短外，还有别的副作用么？

问题挺多，谢谢大家：）

作者: jeffrey_fu 时间: 2007-2-28 07:52
:em19:

作者: jeffrey_fu 时间: 2007-3-2 11:47
:em21:

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