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标题: 朗宇30CC电机初测 [打印本页]
作者: 爱迪生    时间: 2019-5-5 21:51
标题: 朗宇30CC电机初测
朗宇电机相信大家都不陌生，许多电动机模友很可能起初就是用的朗宇公司的产品，2212，2216，2814等……
有一代和二代之分，但最新朗宇V3系列已经上市，本人拿到一颗30CC（替代30cc汽油机）最新产品！
以下是测试视频，测试设备：朗宇30cc V3，kv180
电调：凤凰120hv ICE2系列
电池：男爵12S 4200mah 50C
螺旋桨有21x10，22x10，和20x12三款

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作者: 爱迪生    时间: 2019-5-5 21:59
20x12，峰值电流85安，实测转速7000以上
21x10，峰值电流68安，实测转速6900
22x10，峰值电流79安，最大电流79安
以上数据真实有效！
本次地面测试最重要的体验是电机很顺滑，油门响应跟手，无卡顿。
择日再换做其他品牌电调做进一步对比实验，敬请期待……

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作者: conan_007    时间: 2019-5-5 22:34
30cc是不是说与30cc发动机有相似的功率
作者: 驱模人    时间: 2019-5-6 08:35
电池技术没有突破，12s的电池，两颗就可以买台汽油机，电池充满电飞5分钟，要是某节电池出问题整颗电都得废
作者: D_Boy    时间: 2019-5-6 08:56
最近光见你测试，没见你怎么飞过~整天遛娃呀~
作者: 爱迪生    时间: 2019-5-6 11:00
conan_007 发表于 2019-5-6 00:04
30cc是不是说与30cc发动机有相似的功率

电机功率要高出发动机功率一大截，30CC汽油机只有2000瓦左右，这款30cc电机峰值功率可以到近4000瓦，持续功率2500瓦不是问题
30CC级别发动机静拉力只有9公斤左右，这款电机可以超过12公斤拉力
作者: 爱迪生    时间: 2019-5-6 11:03
驱模人 发表于 2019-5-6 10:05
电池技术没有突破，12s的电池，两颗就可以买台汽油机，电池充满电飞5分钟，要是某节电池出问题整颗电都得废

恰恰相反，现在30-35CC级别汽油机飞的不多，到时很多朋友都在飞电动了，虽然电装设备比汽油机贵一点，但是飞久下来，电机的平均起落成本低于汽油机
原因很简单，国产买不到可靠又稳定的30CC级别汽油机，除美国DA35算是佼佼者，其他的不多见，但DA35发动机要5000RMB才能买到手
作者: 爱迪生    时间: 2019-5-6 11:04
D_Boy 发表于 2019-5-6 10:26
最近光见你测试，没见你怎么飞过~整天遛娃呀~

飞机倒是不算少，就是飞的少
作者: freedom_liao    时间: 2019-5-6 12:11
爱迪生 发表于 2019-5-6 11:03
恰恰相反，现在30-35CC级别汽油机飞的不多，到时很多朋友都在飞电动了，虽然电装设备比汽油机贵一点，但 ...

DLE35RA，很稳定啊！
作者: freedom_liao    时间: 2019-5-6 12:12
楼主，这个和双天的ga3000对比如何？
作者: 爱迪生    时间: 2019-5-6 16:55
freedom_liao 发表于 2019-5-6 13:42
楼主，这个和双天的ga3000对比如何？

动力不输给GA3000，线性也可以，主要是不“挑剔”电调
作者: 青廷    时间: 2019-5-6 20:37
作者: 强哥vw    时间: 2019-5-7 08:59
电动确实方便、高效。汽油机制约因素较多，汽油难搞、机油难选，受环境影响需要经常调整化油器等等。玩像真机油动优势比较明显，如果3D机尤其是需要长期练习的30cc（78寸）以下固定翼花式3d机电动是首选。
作者: 驱模人    时间: 2019-5-7 09:08
强哥vw 发表于 2019-5-7 08:59
电动确实方便、高效。汽油机制约因素较多，汽油难搞、机油难选，受环境影响需要经常调整化油器等等。玩像真 ...

汽油现在拿份证、金属油箱去随便买，两冲程机油农机市场大把，哥一直用10元一瓶的，没必要这么讲究。
作者: oly    时间: 2019-5-24 18:29
驱模人 发表于 2019-5-7 09:08
汽油现在拿份证、金属油箱去随便买，两冲程机油农机市场大把，哥一直用10元一瓶的，没必要这么讲究。

油动最大问题是动力不足、出勤率低，资金到位电动没什么犹豫的。高海拔油动动力衰减太多，120以下没法飞




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