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标题: 无聊，发JJ照片 [打印本页]

作者: czww51 时间: 2007-3-1 15:51
标题: 无聊，发JJ照片
试试看

[ 本帖最后由 czww51 于 2007-3-1 15:59 编辑 ]

作者: endyzhou 时间: 2007-3-1 15:54
:em04:

作者: czww51 时间: 2007-3-1 15:59
嘿嘿！成功了:em15:

作者: endyzhou 时间: 2007-3-1 16:01
钛合金侧板?:em15:

作者: jzgenius 时间: 2007-3-1 16:01
标题: 我kao，好看！！
顶了赚分+走人：）

作者: jzgenius 时间: 2007-3-1 16:02
标题: 我发现各问题，你们大家有么？

飞机这样子的时候，横轴似乎需要有点弯曲，才能待住。结果是，横轴慢慢变弯。。。。。

作者: czww51 时间: 2007-3-1 16:05
不会啊

作者: 青春如歌 时间: 2007-3-1 16:25
标题: 不会的

原帖由 jzgenius 于 2007-3-1 16:02 发表

飞机这样子的时候，横轴似乎需要有点弯曲，才能待住。结果是，横轴慢慢变弯。。。。。

好JJ，

怎么会弯啊！

作者: wondersh 时间: 2007-3-1 16:58
一个问题不得不说
前面两个舵机上下最好换一下,这样满负螺距或在满负螺距下加CYCLIC摇臂会吃进旋转中的大齿,LZ可以自行断掉马达检查
而且下舵机摇臂也没修剪掉多余部分

作者: 核子冬天 时间: 2007-3-1 17:26
换了钛板了？

作者: iceman 时间: 2007-3-1 17:32

原帖由 wondersh 于 2007-3-1 16:58 发表
一个问题不得不说
前面两个舵机上下最好换一下,这样满负螺距或在满负螺距下加CYCLIC摇臂会吃进旋转中的大齿,LZ可以自行断掉马达检查
而且下舵机摇臂也没修剪掉多余部分

看得挺仔细啊!:em26:
还有十字盘导板下面的横梁要切掉,否则大动作会干涉!:em15:
D连杆的长度应该也是不对的,请参照说明书仔细检查0度PITCH时各摇臂是否水平.:loveliness:

作者: 王立刚 时间: 2007-3-1 20:04
:em24:

作者: plane 时间: 2007-3-1 20:26
:em26:

作者: plane 时间: 2007-3-1 20:27
漂亮的机机的:em01:

作者: czww51 时间: 2007-3-1 21:46

原帖由 iceman 于 2007-3-1 17:32 发表 

 
看得挺仔细啊!<img src="images/smilies/emot/em26.gif" smilieid="45" border="0" alt="" /> 
还有十字盘导板下面的横梁要切掉,否则大动作会干涉!<img src="images/smilies/emot/em15.gif" smilieid="34" border="0" alt="" /> 
D连杆的长度应该也是不对的,请参照说明书仔细检查0度PITCH时各摇臂是否水平.<img src="images/smilies/loveliness.gif" smilieid="47" border="0" alt="" />

我是新手，请详细说明，谢谢了

作者: 直生机 时间: 2007-3-1 22:00
:em26:

作者: w5108hl 时间: 2007-3-1 22:26

原帖由 wondersh 于 2007-3-1 16:58 发表
一个问题不得不说
前面两个舵机上下最好换一下,这样满负螺距或在满负螺距下加CYCLIC摇臂会吃进旋转中的大齿,LZ可以自行断掉马达检查
而且下舵机摇臂也没修剪掉多余部分

前面的两个舵机调换一下位置不是同样存在摇臂会卡进大齿的吗？只不过是像现在这样是戗着卡，换过去是顺着卡。
根本的解决办法还是应保证油门在中点（螺距50%）时舵机摇臂调整处于水平状态，另外再把多余的摇臂部分给去掉。

作者: 正负螺距 时间: 2007-3-1 23:14
这飞机怎么这么垃圾呀,配置这么低还有脸拿出见阳光:em15:

作者: wondersh 时间: 2007-3-2 01:51

原帖由 w5108hl 于 2007-3-1 22:26 发表

前面的两个舵机调换一下位置不是同样存在摇臂会卡进大齿的吗？只不过是像现在这样是戗着卡，换过去是顺着卡。
根本的解决办法还是应保证油门在中点（螺距50%）时舵机摇臂调整处于水平状态，另外再把多余的 ...

顺着卡自然不会造成什么事故,只是转速下降,但反之则是一卡则机亡
解决方法是最调整下面3根连杆的长度(加长)并重新调整其余的连杆使其重新达到水平及0螺距(中油门时),而且你会发现,即使这么做了,它还是可能会碰,因为满螺距再加上满CYCLIC是蛮极限的情况.......

作者: 特帅呆王子 时间: 2007-3-2 03:25
不飞3D不砍也不要紧的:em15:

作者: jeffrey_fu 时间: 2007-3-2 11:33
多余的地方要剪刀呵呵

作者: czww51 时间: 2007-3-3 15:53
:em02:

原帖由 正负螺距 于 2007-3-1 23:14 发表
这飞机怎么这么垃圾呀,配置这么低还有脸拿出见阳光:em15:

作者: palm 时间: 2007-3-3 16:02
:em26:

作者: 系统安全保护 时间: 2007-3-3 16:31
:em15: :em24:

作者: videchen 时间: 2007-3-3 18:31
外部连接？太慢了。

作者: jeffrey_fu 时间: 2007-3-5 10:49
:em15:

作者: 千里眼 时间: 2007-3-5 18:33
:em24:

作者: FSR999 时间: 2007-3-7 23:43
:em26:

作者: 温州发烧友 时间: 2007-3-9 00:35

原帖由 czww51 于 2007-3-1 21:46 发表
 
我是新手，请详细说明，谢谢了

拿到飞跃去，他们会告诉你的

作者: qq455878 时间: 2007-3-9 08:40
很漂亮的鸡鸡。多余的舵片角要剪掉。

作者: jeffrey_fu 时间: 2007-3-9 11:07
:em21:

作者: zhenxuewang 时间: 2007-3-9 23:55
机机漂亮啊:em26:

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