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标题: NEW!!!DETRUM SR86A-G 遥测飞控接收机产品 （GPS,返航,数据回传） [打印本页]
作者: Tomcat77 时间: 2019-6-14 16:15
标题: NEW!!!DETRUM SR86A-G 遥测飞控接收机产品 （GPS,返航,数据回传）
本帖最后由 Tomcat77 于 2019-6-14 16:20 编辑
SR86A-G 遥测接收机
产品特点
一键返航：可在有需求时拨动遥控器返航开关，飞机会保持当前高度*（手动触发返航时高度低于60米时飞机会爬升到60米，高于120米时会降低到120米）自动驾驶返回到起飞点并盘旋（盘旋半径50米）等待您重新控制飞机。
失控保护
具有失控保护功能，当飞机飞出遥控范围时，SR86A-G遥测接收机会自动接管飞机，高度*保持100米飞回起飞点并盘旋（盘旋半径50米）等待您重新控制飞机。
*以上文中提到的高度均为与起飞点位置的相对高度
主控IC
32位高性能ARM内核处理器、6轴MEMS陀螺仪芯片。
控制算法
自主研发姿态解算及控制算法，支持常规翼、三角翼和V型尾翼布局飞机，支持特技3D飞行。
飞行模式
五种飞行模式 ：陀螺仪关闭模式（手动模式）、增稳模式、3D锁定模式（特技模式）、安全模式（定高定向）、返航模式，可在飞行过程中切换飞行模式。
飞行数据实时监测&数据历史记录
配合Blitz-DT9使用时可实时回传飞机高度、速度、姿态、距离等等信息，并在飞机降落后记录信息最大值、平均值以供分析。
感度调整
可使用遥控器（Blitz-DT9、GAVIN-8C）远程实时调整感度。
可使用三合一编程设置卡调整感度。
高接收灵敏度
采用2. 4G直接序列扩频技术（DSSS）与多点跳频功能（FHSS），接收灵敏度高，抗干扰能力强。
分集天线
采用分集天线，信号自动切换，有效保证接收信号的稳定。
记忆ID识别码
具有ID识别码记忆功能。接收机重启后，不需要重新对码。
信号输出类型
8通道PWM输出。
参数规格
通道数 | 8通道 |
内置传感器 | 6轴陀螺仪 |
灵敏度 | -97dBm |
输出信号 | PWM（71Hz） |
通信距离 | 地面：>1km* 空中：>1.6km* |
输入电压 | 3.6V ~ 16V |
外形尺寸 | 42.3mm*31mm*13.1mm |
重量 | 14g |
*数值为接收机在受控测试环境下测得，在不同的外部环境，使用方式，结果或有不同程度的差异，请以实际体验为准。
适用于
GAVIN 8C ,Blitz DT9
Detrum Blitz-DT9 9通道智能遥控配SR86A-G飞控接收机
当Blitz-DT9 与SR86A-G匹配组合使用时可实现以下特有功能
一键返航：可在有需求时拨动遥控器返航开关，飞机会保持当前高度*（手动触发返航时高度低于60米时飞机会爬升到60米，高于120米时会降低到120米）自动驾驶返回到起飞点并盘旋（盘旋半径50米）等待您重新控制飞机。
失控保护
具有失控保护功能，当飞机飞出遥控范围时，SR86A-G遥测接收机会自动接管飞机，高度*保持100米飞回起飞点并盘旋（盘旋半径50米）等待您重新控制飞机。
*以上文中提到的高度均为与起飞点位置的相对高度
飞行数据实时监测&数据历史记录
配合Blitz-DT9使用时可实时回传飞机高度、速度、姿态、距离等等信息，并在飞机降落后记录信息最大值、平均值以供分析。
感度调整
可使用遥控器远程实时调整感度。
智能飞行控制
五种飞行模式 ：陀螺仪关闭模式（手动模式）、增稳模式、3D锁定模式（特技模式）、安全模式（定高定向）、返航模式，可在飞行过程中切换飞行模式。
www.dynam-rc.cn
作者: qjc 时间: 2019-6-14 18:58
这种整套方案感觉没什么意思啊，缺少灵活性。功能上也是自组可以实现的。
作者: PUG 时间: 2019-6-14 19:41
你好！按资料介绍接收机是8通道的，这个8通道是否已扣除了模式占用的两个通道，如果没扣除模式变换需要的两个通道，实际只有6个通道，稍稍复杂点的机型就无法用了。
作者: Glider 时间: 2019-6-14 20:32
很适合新手 不用设置复杂的飞控 不怕摔机和丢机
作者: grignard 时间: 2019-6-14 20:42
这是什么品牌呀？
作者: Tomcat77 时间: 2019-6-17 16:08
接收机8个通道是已经扣除了的，
作者: Tomcat77 时间: 2019-6-17 16:09
www.dynam-rc.cn
作者: Tomcat77 时间: 2019-6-17 16:27
1:可通过遥控器实时无线空中双向传输对飞控进行调整编程
2：可实时将空中数据实时传输至遥控器，且语音播报（中文，英文）
3：可自由设置开或关闭飞控飞行（此时为普通遥控）
4：扩大飞行视距，超出遥控距离、失控时、遥控断电时自动返航，让飞行更安全，更节省损失
作者: qjc 时间: 2019-6-17 18:27
啥意思？
作者: Tomcat77 时间: 2019-6-27 09:41
可以实时调节设置飞行参数通过遥控器
作者: Tomcat77 时间: 2019-8-9 09:57
概述
Z3是一款专用于固定翼的飞控，适用于常规布局固定翼、三角飞翼和V型尾翼飞机。它与接收机连接，对固定翼进行飞行控制，Z3飞控支持五种飞行模式。返航模式可在任意情况下让飞机安全返航到起飞点盘旋。普通增稳模式下可充分提高飞行的稳定性。安全模式，可让飞机定高定向稳定飞行。3D锁定模式可锁定飞行姿态，满足玩家特技飞行需求。关闭模式（手动模式）可让玩家全自主控制飞机。并且能在遥控器信号失联、失控时自动切换到返航自驾模式，让飞机安全返回起飞点。
Z3采用独创的拨杆方式进入水平校准，触发方式简单，无需连接电脑，无需重启电源，更加方便快捷。
Z3能够与市面上Spektrum，Futaba，DetrumTech及其他所有遥控器兼容，支持DSM、S.BUS、PWM接收机。并且通过与Detrumtech的编程卡连接，方便参数设置，操作简单直观。
在配合Blitz-DT9及RXC9M接收机使用时可实时回传飞机高度、速度、姿态、距离、卫星信号等等信息，并在飞机降落后记录信息最大值、平均值以供分析。
产品特点
一键返航
可在有需求时拨动遥控器返航开关，飞机会保持当前高度*（手动触发返航时高度低于60米时飞机会爬升到60米，高于120米时会降低到120米）自动驾驶返回到起飞点并盘旋（盘旋半径50米）等待您重新控制飞机。
失控保护
具有失控保护功能（DSM、S.BUS接收机自动激活，PPM接收机需设置失控保护），当飞机飞出遥控范围时，Z3飞控会自动接管飞机，高度*保持100米飞回起飞点并盘旋（盘旋半径50米）等待您重新控制飞机。
*以上文中提到的高度均为与起飞点位置的相对高度
主控IC
32位高性能ARM内核处理器、6轴MEMS陀螺仪芯片。
控制算法
自主研发姿态解算及控制算法，支持常规翼、三角翼和V型尾翼布局飞机，支持特技3D飞行。
飞行模式
五种飞行模式 ：陀螺仪关闭模式（手动模式）、增稳模式、3D锁定模式（特技模式）、安全模式（定高定向）、返航模式，可在飞行过程中切换飞行模式。
一键返航：可在有需求时拨动遥控器返航开关，飞机会保持当前高度*（手动触发返航时高度低于60米时飞机会爬升到60米，高于120米时会降低到120米）自动驾驶返回到起飞点并盘旋（盘旋半径50米）等待您重新控制飞机。
感度调整
可使用三合一编程设置卡调整感度
飞行数据实时监测
配合Blitz-DT9及RXC9M接收机使用时可实时回传飞机高度、速度、姿态、距离等等信息，并在飞机降落后记录信息最大值、平均值以供分析。
兼容性
支持市面上任意品牌PPM、S.BUS、S.UBS2、DSM2、DSMX接收机。
参数名
规格
主控制器
32位ARM内核微处理器
内置传感器
6轴陀螺仪,气压计，GPS
陀螺仪量程
-2000dps ~ +2000dps
加速度计量程
-4g ~ +4g
输入信号
PPM，Futaba S.Bus，DSM
输出信号
PWM（71.4Hz）6通道
工作电压范围
4.8V ~ 7.4V
工作温度
-20℃ ~ 70℃
外形尺寸
36.5mm*29.4mm*12.6mm
重量
12g
有了这个神器，不用再担心丢机，砸机了
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