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标题: 疑是大疆新款无人机Mavic Mini曝光，重量只有245克亮了 [打印本页]
作者: 悠悠假期    时间: 2019-8-15 11:14
标题: 疑是大疆新款无人机Mavic Mini曝光，重量只有245克亮了
8月10日，影像资讯博客PhotoRumors曝光了一组大疆新款无人机的模型照。这款开发中的无人机，看起来跟 Mavic 系列有点像，很有可能是小尺寸的Mavic新品。


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除了 PR 的报道，之前专注在大疆新品爆料的科技博主 OsitaLV 也在自己的 Twitter 上放出了新机「Mavic Mini」相关的注册信息。
这份文件除了能确认新机就叫「Mavic mini」之外，它还曝光了机身尺寸和重量。新机机身尺寸为 143mm(L)*143mm(W)*55mm(H), 重量是245g。和机身尺寸为 168mm(L)*184mm(W)*64mm(H)、重量达到 430g 的 Mavic Air 比起来，新机的体积更小，机身也更轻，是一款更加轻量化的 Mavic 系列无人机。


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从 PR 曝光的无人机照片看到，新款无人机跟 Mavic 2 系列一样拥有折叠关节，预计能够像 Mavic 2 系列一样支持折叠，机器的设计也有很多 Mavic 系列的元素。和旧款 Mavic Air 比起来，新机的造型有比较明显的变化。新款取消了 Mavic Air 尾部设计，整机外观看起来更像是一款小尺寸的 Mavic 2。新机上也保留了镜头开孔和部分接口，所以大概也能够看到新机摄像头和传感器分布，以及电池造型。


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图片中的新机在航拍相机部分有保护壳遮盖，并未能看清楚航拍云台和相机的造型。相机参数，目前只能新机器采用1/2.3英寸CMOS成像，预测和现有的Mavic Air拍摄能力相当或略强一点。在未来，它可能会取代还没更新的Spark，成为一款支持折叠的随身无人机，来应对普通用户对航拍和无人机最基础的需求。


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如今无人机技术越发成熟，小巧可折叠、高度集成、智能化飞行和智能化拍摄，已成为几大发展趋势。越来越小的机身不仅更不易被察觉，拍摄能力也大幅度提升。大疆未来很可能会更加侧重迷你无人机的研发，以降低价格，同时避开250克重量以上无人机需要被监管的问题，满足更多潜在用户的需要。

作者: 孤独的根号三    时间: 2019-8-15 13:31
250G是最大起飞重量啊  说白了就是4个电机的总拉力要小于250G（其实应该用牛顿做单位） 大疆这样搞不还是要注册吗
作者: longplayer    时间: 2019-8-15 14:20
当年谁说250克难以做出激动人心的产品来的，真香
作者: 我心飞翔WSH    时间: 2019-8-15 15:25
米物。。。。。
作者: 一笑而过    时间: 2019-8-15 21:31
晓就是故意做不折叠。为了出这个
作者: yourseasons    时间: 2019-8-16 18:08
245g  怕一阵风吹跑了吧？起飞放生模式？
作者: ykf58125    时间: 2019-8-16 23:43
孤独的根号三: 250G是最大起飞重量啊  说白了就是4个电机的总拉力要小于250G（其实应该用牛顿做单位） 大疆这样搞不还是要注册吗

神逻辑
作者: caosix2    时间: 2019-8-17 13:40
这些 塑料 外壳、内壳 增加了 不少重量。裸飞 或许 更合适 。
作者: moxie    时间: 2019-8-18 17:36
室外只要有风，都不用电机，直接被吹飞起来
作者: 天穹    时间: 2019-8-18 22:29
moxie 发表于 2019-8-18 17:36
室外只要有风，都不用电机，直接被吹飞起来

有道理啊，风筝加osmo pocket
作者: 手拿铁锹抡大锤    时间: 2019-8-20 14:02
一笑而过 发表于 2019-8-15 21:31
晓就是故意做不折叠。为了出这个

赞同

作者: 909746823    时间: 2019-8-23 13:32
有些小了。。。
作者: xf1999    时间: 2019-9-3 23:57
不限飞就好
作者: kldkn    时间: 2019-9-5 14:20
啥时候有啊？
作者: FUCHENGUANG    时间: 2019-9-5 20:11
能飞多牛大家心里都有数了 想想各位手里的穿越机吧 撤吧 洗洗睡吧 鸡肋
作者: STONE797    时间: 2019-9-10 13:22
攒钱中，不错。规避不必要的麻烦。挺好。航拍就是在周围拍，如果有风就选精灵好了。
最关心的一点，限飞的问题。
以前看别人背个精灵很牛逼，后来发现像是忍者神龟。买了SPARK ，发现出去挂了包也很累赘，不如御。希望这个能轻便，最好能支持快充功能。
作者: htaorange    时间: 2019-9-10 14:49
245克！DJI确实花了大力气来打造这款机子，主要看图传。
作者: 710356809    时间: 2019-9-14 08:11
孤独的根号三: 250G是最大起飞重量啊  说白了就是4个电机的总拉力要小于250G（其实应该用牛顿做单位） 大疆这样搞不还是要注册吗


你这个逻辑我无言以对
作者: 疯狂的火车153    时间: 2019-10-6 20:53
传感器尺寸和手机一样
作者: 18565653905    时间: 2019-10-11 09:44
溜了溜了
作者: FJLOVER    时间: 2019-10-11 13:22
定这个250g标准的人看样子也是个门外汉，200g都可以做个无人机干出搞破坏的事，不想搞的话就是10kg还是为人民服务，没有真正懂的无人机技术的含义没有融入到模友的群中去是定不出有效的法规的
作者: 缘忆海韵    时间: 2019-10-12 17:18
Mavic mini 10月也就是本月底发布，2020年1月份也就是三个月后发布Mavic 3，静候佳音，拭目以待
作者: browing    时间: 2019-10-14 10:43
FJLOVER 发表于 2019-10-11 13:22
定这个250g标准的人看样子也是个门外汉，200g都可以做个无人机干出搞破坏的事，不想搞的话就是10kg还是为人 ...

感觉等mavic mini这样的无人机大行其道，ZF一定会下调监管的重量阈值，没准真会是10g
作者: sunstar126    时间: 2019-10-24 23:41
browing 发表于 2019-10-14 10:43
感觉等mavic mini这样的无人机大行其道，ZF一定会下调监管的重量阈值，没准真会是10g

实际上可能以后10克也能做出更厉害的东西的，是不是到时再规定1克？
作者: 航模大鬼    时间: 2020-3-28 14:57
我是来看看新产品的



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