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标题: Maz537 半完工 [打印本页]

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-3 18:05
标题: Maz537 半完工
本帖最后由 vaizardarmy 于 2019-9-11 11:02 编辑

看了bc8就爱上ma537这车了。买个不如自己做一个，酸甜苦辣咸。前前后后购买两台bc8了。买工具懂知识就是我的所得，不亏的。先做了一台不锈钢加打印的车架，四把差速器，没锁。感觉挺给力，试车爬坡扫齿，没下地就拆了，推到重来，重新做全金属的于是有了下文。全不锈钢 1/10maz537半成品。

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-3 18:07
先上个设计总图虽然也是半成品，拖挂没画完。
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-3 18:27
本帖最后由 vaizardarmy 于 2019-9-4 17:50 编辑

设计之初的想法是
1, heavy duty 能用重料就不用轻聊，在规格允许下先考虑增加下料规格。传家宝级别。
2, 零件模块化，哪里坏了哪里换模块。
3，零件标准件化，尽量减少加工量。（因为本人手残心急，本不是做模型的料）
4，以实现机械性能为第一诉求，细节sorry。我的个人时间比较紧张，每周7-10小时。所以第一台车花了半年多，第二台不锈钢车设计了半年，做花了四五个月。
5，轴距139/210,轮距198，整车长750。轮胎用的x点家，130mm直径。
6, 0.8模以上齿轮，5/6mm传动轴。不锈钢材质，2.7mm304不锈钢回家随便冲（齿轮打黄油）
7，第一轴40度转向第二轴阿克曼follow阿克曼角度。转向臂和摆臂圆心各不干涉。转向销后倾0度，转向销外倾5度。前跷跷板带避震。后跷跷板硬连接。
7, 二挡变速箱带空挡，一档极速7kmh二挡18kmh。

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-3 18:30
先纪念拆散了的第一台车打印料加不锈钢车架，前4后8。
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作者: lossday 时间: 2019-9-3 18:39
哈哈有点折腾

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-3 18:48

lossday 发表于 2019-9-3 18:39
哈哈有点折腾

真的是很折腾

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-3 19:42
继续发

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-3 19:43
图纸画了溜溜的开始下料

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-3 19:53
发些图纸独立悬架和直轴区别在于直轴只有一个圆心独立悬架有6个或者8个圆心联动各个圆心之间在动态中做到
1 互不干扰，意思就是6个同心圆各自工作，虽然是硬连接，但是没有干扰。
2 满足转向角度，开始想逆向bc8的转向系统，发现完全行不通，模拟中出现的问题有
a，拉杆挂点高了或者低了，会阻止悬挂摆臂的运动（拉杆成了限制器）
b，拉杆挂点考前或者靠后，会导致转向不足和左右侧转向轮的转向角度不一样（可能相差10度）最终模拟可能误差只有+/-0.5mm的幅度。所以逆向并不可行，需要大量模拟和计算。
3，悬挂行程和传动轴之间不能打架，和转向臂之间也不能打架。
4, 满足离地间隙。
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-3 20:01
轮毂是分成了13层钢板用螺栓穿起来，死结实死结实的。一个轮子8两重。优势是可以通过组合实现适配不同的结合器和不同的轮毂样式。

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-3 21:47
激光下料中间误差问题重新下了一次一千多工料钱白花了
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-3 21:49
回来迫不及待的把轮子先组出来了儿子帮忙咣咣咣三个小时
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-3 21:50
效果还不错最怕的就是现实和画图间遇到实际问题还算顺利一气呵成

作者: 落魄 时间: 2019-9-3 22:34
我这准备割齿轮试车了
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-3 22:47

落魄发表于 2019-9-3 22:34
我这准备割齿轮试车了

割的什么齿轮

作者: 落魄 时间: 2019-9-4 06:31

vaizardarmy 发表于 2019-9-3 22:47
割的什么齿轮

轮减的齿轮

作者: 一木瓜～～ 时间: 2019-9-4 08:08
楼主真牛，问下你这是用什么软件制图的呐

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 08:08

一木瓜～～发表于 2019-9-4 08:08
楼主真牛，问下你这是用什么软件制图的呐

也是现学现卖草图大师

作者: 一木瓜～～ 时间: 2019-9-4 08:09

vaizardarmy 发表于 2019-9-4 08:08
也是现学现卖草图大师

嗯嗯，优秀

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 08:32
出差无锡买不锈钢正好切料厂里师傅帮忙买了两盒好烟
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 08:36
闲时画了拖板的悬挂
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 08:50
回来组装了转向组放到轮子里的样子
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 08:53
独立悬挂需要可以伸缩的半轴，传统接杯加狗骨一是尺寸不合适，二是3.5mm太脆弱。半轴计划用万向节塞打螺栓六角轴焊接起来。不过最近发现环奇727的新款半轴挺不错的25一条价格也能接受，省的自己做了。

作者: lp3224192 时间: 2019-9-4 12:06
楼主你做的是什么比例的

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 14:02

lp3224192 发表于 2019-9-4 12:06
楼主你做的是什么比例的

这算1 10的吗整长750

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 14:10
用的打火机钎焊这种包围灌封加堆焊料的情况强度是足够的
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 14:16
试组传动箱
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 14:29
传动布置上，为了避免用万向节，齿轮箱加了两个齿轮把动力传输到车身底部，然后通过前后各自分动箱把轴位导向适当的位置，最后输入到四个轴的传动箱中，轴之间用刚性联轴器相接。由于齿轮的增多，分别在分动箱和传动箱都设置了减速比。可以将负载均摊，减轻主齿轮箱的负载。绿色是传动箱，红色是分动箱。0.8模齿轮直接焊在轴上，每个齿轮与轴焊6-8个焊点。死结实死结实的。

作者: 雪狼鹄 时间: 2019-9-4 17:44
顶一个

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 17:48

雪狼鹄发表于 2019-9-4 17:44
顶一个

谢谢

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 17:57
试足车身传动部分整个一个大齿轮箱的感觉本来做了底盘护板此时有点不想装了喜欢这种裸露粗犷的感觉
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 18:00
试组通过，拆开焊齿轮。除了变速箱的四个齿轮是通过顶丝固定的。其他19个齿轮都是氩弧焊焊死的。

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 18:02
切传动轴下轴承挡圈槽位，误差还行，能用！
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 18:14
回天津就没有在无锡的优势了找个有氩弧焊的店难啊，后来找了几家做不锈钢栅栏的小门脸，都不愿意做，给钱都不做。没办法，最后找了一家230一下午，租！没碰过焊枪的我溜溜焊了一下午。结果面部辐射烧伤养了一个礼拜。以后还是少碰为妙。
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 18:16
回家组了摆臂看看效果
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 18:18
还是在家老老实实钎焊，焊离合器。
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 20:18
开始组装！
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 20:19
组装过程是很快的
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 20:21
组装过程很顺利零件配合都和图纸预想的一样
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 20:22
上了悬挂后弹簧吃不住了从1.4换成了1.8的弹簧这下稳了
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 20:26
看看行程
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作者: wxy119wxy 时间: 2019-9-4 20:59
好大一只

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 21:14
开始焊壳子手残的我做到这个程度已经非常自满了
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 21:15
做壳子用了一套胎具有组前脸铁框子用的有砸车厢r角用的
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 21:17
继续发壳子照片
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 21:18
继续
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 21:19
等不及看看效果了
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 21:24
忘记发变速箱了依然heavy duty 嘿嘿
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 21:27
基本制作过程就这些了，后面发一些其他有意思的东西

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-4 21:27
比如画了一个田宫三速，工艺上可行但是高速换挡结合能力待考证
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-5 07:36
于是有了试车视频
https://v.youku.com/v_show/id_XNDM0ODg4MTI2OA==.html?sharefrom=iphone&sharekey=60d60dcfd299d5936d0f97c67fa224517

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-5 07:37
再来一个爬坑的
https://v.youku.com/v_show/id_XNDM0MTE0ODQ0MA==.html?sharefrom=iphone&sharekey=fd539b27985389c308577f17816620376

作者: gonghaotian123 时间: 2019-9-5 10:30
你这个齿轮箱不是密封的啊……不能跑烂泥地吧

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-5 10:34

gonghaotian123 发表于 2019-9-5 10:30
你这个齿轮箱不是密封的啊……不能跑烂泥地吧

想过打印套子夹在钢板中间，偷懒了。齿轮是挺结实的，进泥地回来洗个淋雨打些黄油就得了。

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-5 11:31
还是把底盘护板装上了又多了两三斤分量
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-5 15:09
做了个换挡机构
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-5 21:04
说说下一台车的计划和改进。先说差速器，

车的比例不变，做四把差速器进去，带遥控差速锁。图纸已经验证了，基本可行，但是需要更多的钢材切削量。

传统差速器都是伞齿轮配合，但是伞齿轮价格感人哪。用不起，心想用直齿轮能不能做出差速设备。于是，看到了托森A托森B差速器。托森差速器原理是依靠蜗杆和涡轮齿轮配合特性实现差速+限滑的。托森把蜗杆齿轮做了变种，简单说就是又像涡轮又像蜗杆，通过计算得到一个限滑工作阈值。托森确实很牛x，但是研究后明白了托森有几个问题。个人理解，欢迎交流。
1，相同强度下，托森的体积比传统差速器大很多。
2，托森需要更好的材料和加工手段。
3，托森的成本比传统差速器高很多。
4，托森不适合10车以下比例的车型。以及大扭力输入/输出的车型。

继续说托森，如果把托森的齿轮都换成直齿轮，他和传统纯差速器没有功能上的区别。但是成本和加工难度就很平易近人了。虽然没有限滑，我可以用机械差速锁嘛。画了个图看看。

(, 下载次数: 284) (, 下载次数: 298) (, 下载次数: 333)

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-5 21:16
本帖最后由 vaizardarmy 于 2019-9-5 21:17 编辑

本来想用0.8模以上的齿轮，结果发现顶多0.5模。所以我增大了齿轮接触面，5mm each mathing at least。三组齿轮算下来，相当于15mm宽 0.5模齿轮的传动，应该会很结实。连接外壳的大齿轮直径47mm。看形状应该有大侠知道用的什么齿轮了吧，所以需要切很多，如何能切口垂直，如何能切的准确，希望大大们提提宝贵意见。

在这个图纸下，差速壳直径30mm 大齿轮47mm直径。差速器长度35mm（不含输出轴）。行星齿靠黄油润滑，输出齿靠轴承润滑。输出轴5mm。6mm输出轴貌似就用不了轴承了。

在这个尺寸条件下，勉强塞进车里，满满当当。为啥满？因为要给机械差速锁留空间！
(, 下载次数: 307)
差速器控制靠拉线和弹簧。弹簧断开锁止，拉线收紧则进入锁轴状态。

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-5 21:22
这个差速器材料成本可能要100多元，但是优势就是非（不）常（会）结（扫）实（齿）。随便造。维修成本也很低。同时非常可靠。
看看放到这里的样子，体积非常感人的。 (, 下载次数: 301)

作者: isbv0315 时间: 2019-9-5 21:44
楼主太厉害了【表情】

作者: 落魄 时间: 2019-9-5 22:44
差速器自己做么，我用天成的

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-5 22:46

落魄发表于 2019-9-5 22:44
差速器自己做么，我用天成的

打算自己做天成那个感觉小了点

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-5 22:48
打印了一套差速零件，工作完全正常。
(, 下载次数: 240)

作者: zjyshr 时间: 2019-9-6 00:49

vaizardarmy 发表于 2019-9-3 18:30
先纪念拆散了的第一台车打印料加不锈钢车架，前4后8。

作者: 落魄 时间: 2019-9-6 07:50

vaizardarmy 发表于 2019-9-5 22:46
打算自己做天成那个感觉小了点

可以啊

作者: deyangde 时间: 2019-9-7 19:06
好久没看到这么硬的帖子了，请教一下楼主钎焊是怎么弄的？

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-7 19:54

deyangde 发表于 2019-9-7 19:06
好久没看到这么硬的帖子了，请教一下楼主钎焊是怎么弄的？

宝上搜一下打火机焊有图有视频介绍和电烙铁锡焊原理差不多但是强度好一些。适合焊接薄料。3mm的不锈钢就很难焊。推荐不用打火机，用卡式枪。

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-7 19:55
今天打磨了壳子明天要是有空就铆接装饰孔。
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(, 下载次数: 194)
(, 下载次数: 240)

作者: deyangde 时间: 2019-9-7 19:58

vaizardarmy 发表于 2019-9-7 19:54
宝上搜一下打火机焊有图有视频介绍和电烙铁锡焊原理差不多但是强度好一些。适合焊接薄料。3mm的不锈 ...

焊接耗材用的是焊锡吗？

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-7 21:10

deyangde 发表于 2019-9-7 19:58
焊接耗材用的是焊锡吗？

不是是一种药芯焊丝挺贵的宝上很好买卖大打火机的都有

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-8 17:52
卯卯卯
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作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-11 21:48
准备装门
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作者: wxy119wxy 时间: 2019-9-13 20:39
电洛铁焊的？

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-13 20:45

wxy119wxy 发表于 2019-9-13 20:39
电洛铁焊的？

打火机那种低温钎比电烙铁温度高

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-13 20:49
今天装了门和小天窗把前脸的缝子用胶堵上了
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(, 下载次数: 203)

作者: matishan 时间: 2019-9-13 22:04
我提议给这个丧心病狂的楼主加精！

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-18 10:00
再上个视频只能这样发链接吗

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-18 10:00
http://v.youku.com/v_show/id_XNDM2NDkxNzYwNA==.html?sharekey=e409eb608320797f40f9ddb913dec6e88

作者: lp3224192 时间: 2019-9-18 11:47
你的轮胎从哪儿搞的。

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-18 12:42

lp3224192 发表于 2019-9-18 11:47
你的轮胎从哪儿搞的。

静点家有两种一种10车用一种14或者拖板用

作者: eve 时间: 2019-9-18 13:36
期待楼主限滑差速器工作视频我也在做8*8 LAV25 步战车 1:8比例特向楼主学习

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-18 14:22

eve 发表于 2019-9-18 13:36
期待楼主限滑差速器工作视频我也在做8*8 LAV25 步战车 1:8比例特向楼主学习

我这个没有限滑功能就是个普通差速器

作者: eve 时间: 2019-9-18 14:31
那不带锁吗没锁的话脱困能力会直线下降的我现在弄的就是用的环奇 727的差速和半轴

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-18 15:06

eve 发表于 2019-9-18 14:31
那不带锁吗没锁的话脱困能力会直线下降的我现在弄的就是用的环奇 727的差速和半轴

有的用机械锁限滑是介于纯差速和纯锁止两个概念之间

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-18 15:11

eve 发表于 2019-9-18 14:31
那不带锁吗没锁的话脱困能力会直线下降的我现在弄的就是用的环奇 727的差速和半轴

也是独立的么说实话我这个差速做出来有点大大齿轮直径到47mm了

作者: eve 时间: 2019-9-19 08:14
对独立悬挂也想搞个差速锁

作者: eve 时间: 2019-9-19 08:54
(, 下载次数: 259) (, 下载次数: 259) (, 下载次数: 258)

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-19 12:20

eve 发表于 2019-9-19 08:54

再发点图这个摆臂是多长的

作者: eve 时间: 2019-9-19 14:08
就是94111的下摆臂本身也想用环奇727的发现太贵就用的这个

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-19 21:02

eve 发表于 2019-9-19 14:08
就是94111的下摆臂本身也想用环奇727的发现太贵就用的这个

我好像看过这个摆臂一是想装轴承二是有点长

作者: 爱折腾的威利斯 时间: 2019-9-19 22:46
么么，这车得有多重。

作者: 爱折腾的威利斯 时间: 2019-9-19 22:48
我前几年也准备像你这么干，买了94188的差速器准备干，结果放弃了

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-20 08:17

爱折腾的威利斯发表于 2019-9-19 22:46
么么，这车得有多重。

30斤了上下楼都得用推车或者开进电梯

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-20 08:20

爱折腾的威利斯发表于 2019-9-19 22:48
我前几年也准备像你这么干，买了94188的差速器准备干，结果放弃了

我会什么没做呢

作者: zgchen 时间: 2019-9-20 11:36
大制作啊！！这角磨机的齿轮给力吧？？

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-20 12:28

zgchen 发表于 2019-9-20 11:36
大制作啊！！这角磨机的齿轮给力吧？？

相当结实不操心打齿了

作者: eve 时间: 2019-9-26 10:44
之前也想着用角磨机的齿轮做个太拖拉最后卡在差速上了做不了齿轮小了不耐操大了中轴管放不下最后放弃了改做8*8步战 94111的下摆臂确实太长但没找到其他现成的因为自己没有加工条件只好凑合着先用了贵在便宜嘛
~~哈哈

作者: eve 时间: 2019-9-26 10:50
做完步战车就差个1:8的拖车了~~~~ (, 下载次数: 269) (, 下载次数: 210) (, 下载次数: 241) (, 下载次数: 243) (, 下载次数: 284)

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-26 16:54

eve 发表于 2019-9-26 10:50
做完步战车就差个1:8的拖车了~~~~

步战车再做一个改吧改吧就是拖头咧

作者: vaizardarmy 时间: 2019-9-26 17:49

eve 发表于 2019-9-26 10:50
做完步战车就差个1:8的拖车了~~~~

对了还得有个拖板

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