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标题: 600N与700N [打印本页]

作者: tkgg    时间: 2019-9-22 23:26
标题: 600N与700N
一直想问,入600n的人为什么不入700n呢?是原全价格原因还是手感、技术问题?
退魔好几年了,只有600n有副翼,当年收的二手,因为穷,没玩过700n,所以才会这样问,最近一直想搞台700n玩玩。

作者: litong_874    时间: 2019-9-23 00:27
X吧,别N了。
作者: BlueArrow    时间: 2019-9-23 08:12
油的,已经被历史无情淘汰了。

现在都是电了。

比赛没谁傻不拉几飞油的了,只有想听声音,想闻味道,不嫌折腾的怀旧派会整上一架偶尔拿出来飞飞罢了~
作者: caosix2    时间: 2019-9-23 09:12
如果 只是 一般性 练练体育竞技,
飞 电动的 倒是 简便很多 ,

但是:如果是 科研 载人,
那还真的 必须是油机才行。

作者: endyzhou    时间: 2019-9-23 09:52
caosix2 发表于 2019-9-23 09:12
如果 只是 一般性 练练体育竞技,
飞 电动的 倒是 简便很多 ,

汽油机打底,涡轴机深究

作者: lym0610    时间: 2019-9-23 10:20
说手感,动力肯定是700N好飞,但从经济、携带方面考虑肯定是600N,

按现时135元一桶30%的油为例,一般一桶油大概能飞700N加满6-8个起落,大概20元一起。
如果以前用240元一桶的油,飞700N费用还是比较高的。

至于油机有没有被所谓的淘汰,这就见人见智,飞电的人不会了理解飞油的乐趣。
作者: 小灰侠    时间: 2019-9-23 21:20
700

作者: 小灰侠    时间: 2019-9-23 21:21
朋友在亚拓飞行世界那个店买过 说还阔以

作者: 孤独夜凄凉    时间: 2019-9-24 02:40
玩摩托的都知道,600和公升的区别

作者: tkgg    时间: 2019-9-25 23:11
litong_874 发表于 2019-9-23 00:27
X吧,别N了。

XN太贵,对油情有独钟

作者: tkgg    时间: 2019-9-25 23:11
BlueArrow 发表于 2019-9-23 08:12
油的,已经被历史无情淘汰了。

现在都是电了。

一年都飞不了几次,所以还是油好折腾,电的保存是个问题

作者: tkgg    时间: 2019-9-25 23:12
caosix2 发表于 2019-9-23 09:12
如果 只是 一般性 练练体育竞技,
飞 电动的 倒是 简便很多 ,

就是怀念,偶尔飞飞,一年几次

作者: tkgg    时间: 2019-9-25 23:12
lym0610 发表于 2019-9-23 10:20
说手感,动力肯定是700N好飞,但从经济、携带方面考虑肯定是600N,

按现时135元一桶30%的油为例,一般一 ...

谢谢,一年飞不了几次

作者: caosix2    时间: 2019-9-26 10:21
tkgg 发表于 2019-9-25 23:11
XN太贵,对油情有独钟

只要不下雨,俺 每周都 飞一飞 。
【测试】该机的 无维修累计 可靠飞行时间
——除了加油、不动用任何 维修工具——


作者: 夏天情    时间: 2019-10-8 16:59
孤独夜凄凉 发表于 2019-9-24 02:40
玩摩托的都知道,600和公升的区别

公升级不是所有人都能驾驭的,我玩了两年还是换回600黄金排量。手感马上就上来

作者: 孤独夜凄凉    时间: 2019-10-9 12:37
夏天情 发表于 2019-10-8 16:59
公升级不是所有人都能驾驭的,我玩了两年还是换回600黄金排量。手感马上就上来

我一直骑公升,现在退摩了

作者: yidnui520    时间: 2019-12-25 11:02
600的我没有飞过,我以前有700的,感觉很不错。





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