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标题: 德国ScaleART宣布推出行星轮毂减速车桥 [打印本页]
作者: vidct    时间: 2019-11-22 09:56
标题: 德国ScaleART宣布推出行星轮毂减速车桥
本帖最后由 vidct 于 2019-11-22 09:57 编辑

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在工程卡车模型领域极富盛名的德国ScaleART表示，新型重型行星轮毂减速轴使我们的工程车辆驱动技术达到了新的高度！ 更小比例的传动减速比意味着可以在极其困难的地形中更精确地操纵遥控卡车。这一新产品已经在Faszination Modellbau模型展览中亮相。


我们的遥控卡车能够在越野路面行驶，需要强大的电机，精确的控制和稳定的组件来控制而不会造成损坏。为了使将来在崎岖不平的地形中行驶变得更加轻松，我们为越野工程车辆开发了一种车轴，将驾驶体验提升到一个全新的水平：重型行星轮毂减速车桥！


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顾名思义，这一激动人心的特性都是通过“行星轮毂减速桥”实现的，它甚至可以满足最极端的地形要求。车桥的总齿轮比为1：5，这意味着在困难地形中操作时可以更灵敏地操纵模型。 同样，在相同的发动机功率下，可为车轮增加了65％的驱动力，同时减轻了整个传动系统的负担——仅在轴的行星轮毂齿轮中产生更高的扭矩。 此处的比率约为1：3，因此差速器和锁上的负载仅原来的三分之一。





重型行星轮毂减速桥特性一览：
所有齿轮、锁和万向节均由硬化钢制成。
坚固的外壳由不锈钢制成，直径很小，只有28毫米，以提供更大的离地间隙，从而提高了越野机动性。
轮轴在轮毂中装有超大的滚珠轴承，可确保高负载。
轴驱动器在同一方向上，而不会反转万向轴的旋转方向。
前轴中的主销以一定角度安装，以改善转向几何形状。


作者: JohnXX    时间: 2019-11-22 12:28
太厉害了
作者: 7haojoe    时间: 2019-11-30 00:38
Sa已经开始落后国产了
作者: 航模大鬼    时间: 2020-3-28 14:51
好的产品·可惜买不起呀
作者: BGC    时间: 2020-4-28 13:52
7haojoe 发表于 2019-11-30 00:38
Sa已经开始落后国产了

没错，而且国产内部结构更为仿真




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