新入模的朋友想学模型直升机，应其要求帮助寻找合适的器材，注意到飞翼模型推出的FW450电直及配套的H1飞控，商家提供的资料不多，转到论坛里寻求相关资料，发现有关H1飞控的信息很少啊！新产品刚上市的原因？还是产品适配性不足？
作为多年飞龄的模型直机爱好者，有心装台象真机改以休闲方式在晚年延续对航模的热爱和飞行梦想，故对H1有以下考虑。
FW450套机配套福特吧体系的遥控设备，但没明确是否能兼容JR体系遥控器材。飞翼模型正在后续开发？还是暂无兼容计划又不想丢失潜在用户的无奈之举？
H1的接收机接口兼容PPM和S.bus协议，在此基础上仅需优化固件，实现通道选择功能，即可适配JR遥控体系，此举有利于争取到众多JR遥控用户，迅速扩大市场覆盖。
如果H1是飞翼模型自家研发的产品，相信应当能实现兼容JR体系。
H1飞控GPS倒飞的新手模式类似JR-3810遥控器的倒飞功能。
H1的设置非常简单，无需设置各种曲线以及通道混控，却也丧失了通过曲线设置形成不同飞行特性、不同的操控手感以及通过设置领悟其中科学道理的乐趣，令人有代越疱俎之感。
FW450套机遥控器的油门摇杆自动回中功能、油门开关功能则又是一种典型的代越疱俎之举，感觉适合于玩傻瓜型的飞行器，而不适合操控直升机做复杂飞行动作。
FW450套机的那款富斯遥控确实不算太贵，但对于航模熟手来说，为了一架飞机专门配置一个遥控，不仅浪费资金和其他资源，且不方便外场携带和日常维护。
总的感觉，H1将新手入门难度降低至玩具级别，但其价格却是玩具级模型直升机的N倍，同时又丧失运动型模型直升机的种种乐趣，可能令众多老同学对其失去兴趣。也许这是H1在坛里比较冷清的原因。
