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标题: 无人机新动力——非晶电机 [打印本页]

作者: 北极鸥科技1 时间: 2020-3-9 16:53
标题: 无人机新动力——非晶电机
真正的轴向盘式电机。

作者: wangligang 时间: 2020-3-9 17:16
主要是材料区别带来的高效吧？貌似结构变化只是改变了力矩。

作者: xiu 时间: 2020-3-9 17:16
路过学习，，，，

作者: 北极鸥科技1 时间: 2020-3-9 17:26

wangligang 发表于 2020-3-9 17:16
主要是材料区别带来的高效吧？貌似结构变化只是改变了力矩。

对，材料的选择是此款电机相对于传统电机的优势。结构上是轴向磁通，只有轴向的才是盘式的。并且防摔性能也很优异。

作者: 北极鸥科技1 时间: 2020-3-9 17:27

xiu 发表于 2020-3-9 17:16
路过学习，，，，

相互学习。

作者: Glider 时间: 2020-3-9 17:35
轴向布置是为了绕进更多的铜丝吗

作者: 北极鸥科技1 时间: 2020-3-9 17:39

Glider 发表于 2020-3-9 17:35
轴向布置是为了绕进更多的铜丝吗

线圈的工艺问题。

作者: 沈淼章 时间: 2020-3-9 17:41
我就说嘛，盘式电机的铜线跟我们平常使用的电机是不一样的，结果现在还是一大堆人认错盘式电机，以为类似于朗宇4110这样的电机是盘式电机

作者: 北极鸥科技1 时间: 2020-3-9 17:42

沈淼章发表于 2020-3-9 17:41
我就说嘛，盘式电机的铜线跟我们平常使用的电机是不一样的，结果现在还是一大堆人认错盘式电机，以为类似于 ...

专业。👍👍👍

作者: 08060428 时间: 2020-3-9 18:23
有数据吗？

作者: fanzhenbo 时间: 2020-3-9 20:08
还是叠片结构？非晶比较脆，怎么解决碎裂问题？

作者: 北极鸥科技1 时间: 2020-3-10 08:46

fanzhenbo 发表于 2020-3-9 20:08
还是叠片结构？非晶比较脆，怎么解决碎裂问题？

这个属于商业秘密了。抱歉不能说。

作者: 北极鸥科技1 时间: 2020-3-10 08:47

08060428 发表于 2020-3-9 18:23
有数据吗？

数据都在官网。欢迎浏览。

作者: tongmeng 时间: 2020-3-11 07:01
官网在哪了

作者: tongmeng 时间: 2020-3-11 07:05
Ppt电机大家散了连官网都没有

作者: 北极鸥科技1 时间: 2020-3-11 08:04
抱歉官网还没弄好，淘宝也有电机实物的。

作者: 北极鸥科技1 时间: 2020-3-11 08:05

tongmeng 发表于 2020-3-11 07:05
Ppt电机大家散了连官网都没有

抱歉官网还没弄好，淘宝也有电机实物的。

作者: 天狼行空 时间: 2020-3-16 22:22
品种规格还是太少，作为货架产品，可选的空间太小。力效和常规无刷电机比，并没有太大优势，因为桨直径比较大，还不能分辨是桨大带来的效率提高还是电机带来的效率提高。
新工艺新产品要想从常规产品中突围出来，就不能在原有的赛道去竞争，应该需寻找蓝海。

作者: 北极鸥科技1 时间: 2020-3-17 08:31

天狼行空发表于 2020-3-16 22:22
品种规格还是太少，作为货架产品，可选的空间太小。力效和常规无刷电机比，并没有太大优势，因为桨直径比 ...

说的没错，这正的能够体现非晶产品特性的电机，我们马上就会推出，敬请期待。

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