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标题: 骗个分,,,亚拓的650x,是群里面的图我盗发的 [打印本页]

作者: 顶风飞不动    时间: 2020-3-20 09:52
标题: 骗个分,,,亚拓的650x,是群里面的图我盗发的
本帖最后由 顶风飞不动 于 2020-3-20 14:01 编辑

我就骗个分,,,亚拓的650x,是群里面的图我盗发的
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作者: wychinese    时间: 2020-3-20 10:01
可以用6S电池飞的话可以考虑把550X升级了

作者: 晨昕    时间: 2020-3-20 10:10
这是亚拓出的新款直升机吗
作者: 纯净星空    时间: 2020-3-20 10:21
其实12s飞650桨优势还是明显,电池可选范围大,电调要求低(130a就可以随便飞了,bt650说明书建议电调就是hw130或者k120,而bt700建议电调就是160到200a),动力比700桨要好很多(以前有过bt650,同样设备确实转速更加稳),可以玩高转速(亚拓不知道行不行哈哈),但是这个规格的桨几乎没有选择余地,目前也就sab有650桨,fk好像有640桨但是我问了很多店都没货,想起来我现在好像还有一副sab650大桨,,,嘻嘻
作者: biomac    时间: 2020-3-20 10:28
更丑了……

包胶的垂尾无端增加分量。要是到尾巴沉1g,机头就要加几倍的重量才能平衡回来(力和力臂)。或者把机头往前移动几厘米的。

前段侧板,在陀螺仪下方的位置有个向上突起的三角形,不知道用来干嘛的。很迷……

前倾设计只有sab的跪式起落架好看。飞起来前面的几乎看不到,后面的像鱼鳍。


对于3C老咸鱼还接受不了前倾。直起直落又增加了升降舵的操作。虽然这个机型定位明显不是给3C玩家吧。
作者: 不知不觉爱上你    时间: 2020-3-20 11:04
what?650级别?涨姿势了。不过我最近只想要2060S超级雕,嘻嘻嘻嘻
作者: 9172901    时间: 2020-3-20 11:24
换着花样折腾啊
作者: xiu    时间: 2020-3-20 11:32
路过看看,回个帖子赚个积分
作者: zsgg001    时间: 2020-3-20 12:36
实物图在哪里 看着不错
作者: 在下人称王独秀    时间: 2020-3-20 12:38
坐等扫齿

作者: lovefly@2012    时间: 2020-3-20 12:38
挺漂亮  ~  
这么大的桨,肯定要上12s才爽
作者: 1棒    时间: 2020-3-20 12:46
《著作权法》规定了盗图侵权人承担的民事责任、消除影响、赔礼道歉、赔偿损失、法院有权判处最高50万元的赔偿。严重的盗图行为触犯《刑法》
作者: icewoo    时间: 2020-3-20 12:54

路过看看,回个帖子赚个积分
作者: 392214847    时间: 2020-3-20 14:27
700E  700L是最完美的,没有之一
作者: cyclone1983    时间: 2020-3-20 14:39
600和700之间居然还能切出来一个650级别,和老黄的刀法有一拼
作者: 双核    时间: 2020-3-20 15:30
天璇星也出了一款650级别的F3C,亚拓这么巧也出,据说是给青少年比赛用。
作者: LQEE    时间: 2020-3-20 15:49
392214847 发表于 2020-3-20 14:27
700E  700L是最完美的,没有之一

宽机身就是刚性没有窄机身好

作者: LQEE    时间: 2020-3-20 15:55
可以不用接收机电池,但接收机哪?是不是电调下边?

作者: LQEE    时间: 2020-3-20 15:56
亚拓什么时候改尾管座啊,对转齿真多余

作者: 瑜伽你的生活    时间: 2020-3-20 15:57
市场细分,增加销量

作者: yuuki    时间: 2020-3-20 16:32
600-700淘汰了.以后都是650-760
作者: 阜新小包    时间: 2020-3-20 18:51
392214847 发表于 2020-3-20 14:27
700E  700L是最完美的,没有之一

完全赞同

作者: 大橙子    时间: 2020-3-20 20:34
亚拓年年吃老本,拉个尾桨,换个桨,就叫新机

作者: 392214847    时间: 2020-3-20 21:08
LQEE 发表于 2020-3-20 15:49
宽机身就是刚性没有窄机身好

呵呵。。。。。。。。。。。

作者: 在下人称王独秀    时间: 2020-3-21 12:32
感觉500X降价销售比较实在

作者: 夏天情    时间: 2020-3-21 14:33
这个图牛逼了
作者: LQEE    时间: 2020-3-22 10:18
392214847 发表于 2020-3-20 21:08
呵呵。。。。。。。。。。。

你也认同

作者: BlueArrow    时间: 2020-3-22 21:11
本帖最后由 BlueArrow 于 2020-3-22 21:14 编辑

好诡异的尺寸,不知道优势在哪里?不如加点钱直接飞700了。

话说把700再小改一些就更好了,比如皮穿/轴传通吃,旋翼头相位臂的虚位再想办法解决一下子,电机齿轮可选,电机前后位置可调,一体化主轴承座,一体化电机座……


作者: BlueArrow    时间: 2020-3-22 21:21
biomac 发表于 2020-3-20 10:28
更丑了……

包胶的垂尾无端增加分量。要是到尾巴沉1g,机头就要加几倍的重量才能平衡回来(力和力臂)。 ...

同样受不了前倾设计,悬停的时候总觉得飞机是歪的,下意识去推升降,哈哈

反正我飞机都换回水平脚架了,看着也舒服。。。

我觉得前倾适合像真机,装个轮子,在地上滑跑起飞和降落,帅气~




作者: lynydt    时间: 2020-3-23 09:11
好机期待早点上市,亚拓的机子我现在就差没有650X了,顶顶顶
作者: cloud80    时间: 2020-3-25 13:06
biomac 发表于 2020-3-20 10:28
更丑了……

包胶的垂尾无端增加分量。要是到尾巴沉1g,机头就要加几倍的重量才能平衡回来(力和力臂)。 ...

就你最聪明!

作者: htbaoyufei    时间: 2020-3-27 02:01
本帖最后由 htbaoyufei 于 2020-3-27 02:04 编辑

从图片进行分析吧:
首先动力估计是750mx,电调不说了好盈代工的130a
旋翼头看不出来是700x的还是600xn的,700x主轴就是12,600xn主轴就是10。
(, 下载次数: 76)
齿轮组部分,下面是直齿,应该是550x/600e上面的,具体大齿盘齿数未知。
(, 下载次数: 82)
尾管上面隐约看到600字样,估计是600尾管。
所以综上所述,650x我个人认为是新600,但可能整体比600epro/600l轻很多,整体可能略长于600。
解决了之前一直的600比较重的问题,个人预计重量在3.5kg左右(配12s 3300)
原有550x的兄弟我感觉不需要升级,毕竟同样大小的,还得换电机电调啥的麻烦一些。但是作为和500x的互补机这个机子还是可以考虑。
个人吐槽一下,那么大尾垂到底想干嘛?配重?嫌自旋速率过高?


作者: 小灰侠    时间: 2020-3-28 12:51
htbaoyufei 发表于 2020-3-27 02:01
从图片进行分析吧:
首先动力估计是750mx,电调不说了好盈代工的130a
旋翼头看不出来是700x的还是600xn的 ...

Solid works做出来的 视觉差

作者: IMF    时间: 2020-3-29 16:57
大橙子 发表于 2020-3-20 20:34
亚拓年年吃老本,拉个尾桨,换个桨,就叫新机

看照片都知道机身结构和700X、600L、550、全都不同,怎么就变成你拉个尾桨换个桨了呢,要换也是换整个机身吧

作者: 文哥仔    时间: 2020-4-21 23:14
帮顶
作者: 飞翔的孤鹰92    时间: 2020-5-13 10:21
什么时候会出啊,正好准备换新机了
作者: 魏先生    时间: 2020-5-14 15:09
期盼650x上市!实物图在些哈哈哈!顶上去
(, 下载次数: 69)

作者: 中华450    时间: 2020-5-21 09:03
漂亮的,什么时候正式发布啊?

作者: 就爱大比例    时间: 2020-6-19 18:14
我问过亚拓售后他们说确实正在研发650机型

作者: 牛魔王    时间: 2020-6-22 18:24
单项轴承座飞一段时间就会卡死,这个从550e一直到最后600都一直存在,这台肯定不会改,因为测试环境都是新机,不会卡

作者: 飞行头盔    时间: 2020-7-6 00:43
biomac 发表于 2020-3-20 10:28
更丑了……

包胶的垂尾无端增加分量。要是到尾巴沉1g,机头就要加几倍的重量才能平衡回来(力和力臂)。 ...

用来练习3C的话 估计要换脚架,就是不知道有没有适合的脚架

作者: biomac    时间: 2020-7-6 07:32
飞行头盔 发表于 2020-7-6 00:43
用来练习3C的话 估计要换脚架,就是不知道有没有适合的脚架

换传统脚架就好,不过要注意高度。改平了之后尾桨高度可能会降低。
亚拓的机器前倾是靠起落架前倾的,机身底部还是平的。要是sab改起来就比较费劲了。

作者: IMF    时间: 2020-7-9 11:51
牛魔王 发表于 2020-6-22 18:24
单项轴承座飞一段时间就会卡死,这个从550e一直到最后600都一直存在,这台肯定不会改,因为测试环境都是新 ...

(, 下载次数: 26)

使用了700的单向系统,已经经过市场锤炼了哦,不用担心打滑了





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