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标题: 【ASHOBBY】“三轮变两轮” 蓝剑米格29 开箱测评 [打印本页]
作者: 意大利小屁孩    时间: 2020-4-10 15:08
标题: 【ASHOBBY】“三轮变两轮” 蓝剑米格29 开箱测评
  很久没开双发涵道了，在这个美系模型横行的年代，对我这样喜欢俄系战斗机的玩家来说想找一架心仪的飞机还挺不容易的，“终于等到你，还好我没放弃”，这次就给大家来开箱一架双64mm涵道的米格29.不过为了拍视频的原因，飞机已经装好了，装机的细节大家关注视频就好啦。
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首先呢就是飞机参数，全英文的参数不过老玩家都能看出来上面写的什么，906mm的翼展，1358mm的机长，2500g的起飞重量等等。飞机还用了5.5v 5A的bec为整机供电，6s 3300的电池，单纯按电池的参数来看应该和单70mm的涵道差不多，但是双64应该会比单70动力更强。


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整机真的是非常漂亮，不过座舱左边的水贴让我刮掉了，缺了一点点小细节有点可惜。涂装是俄罗斯“雨燕”飞行表演队的涂装，不得不说喜欢这架飞机很大一部分原因就是它的涂装，区别于战斗涂装，表演队的涂装还是非常非常好看的。


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最开始看到蓝箭的预告的时候还在想，如果起落架不是收放的话这架飞机一定会在我心里减很多分，不过没让人失望啊，cnc的铝合金起落架，如果论像真细节的话可能没那么完美，但是“要什么自行车”，这样的已经非常不错了。mig29的前双机轮和避震结构已经非常不错了


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前起落架向后收放，主起落架向前收放，飞机起落架舱没有盖板，虽然牺牲了细节但是减轻了不少重量。主起落架也是旋转收放尽量保证轮子不突兀，和机身融合度也算是不错的了。照片上是起落架弹簧压缩以后的细节没个人觉得这个状态下的起落架高度更像真，原始的高度“腿”有点长，追求像真的朋友可以改软主起落架弹簧。


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飞机机翼面积并不大，虽然飞机个头不算大，但是襟翼航灯一样不少，主机翼靠螺丝和机身固定，两根舵机线需要提前接好，并不是快插的插头，稍微有点麻烦（典型的“由奢入俭难”思想，有快插了就惦记快插，嘿嘿）。因为俄罗斯的表演队飞机并不是专门用来表演，还是实实在在的战斗机，因此这架mig29也配了战斗部，表演队涂装挂弹飞行的并不多见。


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飞机插销伸出来的并不长，但是飞机机翼的强度完全足够了，响当当的“俄罗斯制造”就算是做成模型也应该非常皮实吧。这架飞机留给机翼连接线的空间并不是特别大，所以接好插头以后要耐心把线顺好。“地面苦练，空中精飞”，好好接线也是苦练的一部分啊。


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进气道前缘是所料的材质，即使出现磕碰也不会有很大的损伤。非常标准的米格进气道。

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进气道侧面是表演队的LOGO，这样来看的话前起落架的斜撑其实装饰的作用更大一点，但是原机的斜撑能保证前起落架强度，模型更多的就是美观了。如果是向前收放斜撑在后面（比如f18），这样能保证起落架承受阻力的时候不会变形。


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真机有进气道翻板，因此模型把上进气道的细节也做出来了，飞机的天线细节都做的非常不错


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不过依旧是涵道像真机的通病，就是电池仓很小，装好电池后几乎没有什么空间了，电池插头都要找一个好的角度插好才行。不过好在线最后整理后也算是整洁。


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平尾也是吸引我的另外一点，全动的平尾设计尽可能的保留了真机的样子，当飞机在地面试舵的时候感觉特别爽。飞机平尾内部用的是轴承的结构，但是喷漆的时候轴承上会沾上油漆，对顺滑度多少还是有些影响，不过全动平尾还是“真香”。真香也有缺点啊，有些飞机的全动平尾不好调，而且很多时候舵量过大飞机会失速。




最后呢，给大家来看看飞起来的样子吧
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更多组装细节和飞行视频


作者: yr822    时间: 2020-4-10 16:39
想看飞行视频
作者: jgw196700    时间: 2020-4-10 17:59
有惊无险迫降成功，这次追拍效果比f14测试那次稍逊一点，总结的也好，感谢分享。
作者: fanjet    时间: 2020-4-10 20:46
就等你评测呢，请问动力如何，过1不
作者: 15325665800    时间: 2020-4-10 23:11
涵道的推重比可以过1吗？40A电调，6s电吃得消吗
作者: 立羽一乐    时间: 2020-4-11 13:59
求测试FMS双70涵道SU 27，期待
作者: 刘陆离    时间: 2020-4-11 22:08
迫降还是很厉害的。
作者: hcy1982913    时间: 2020-4-17 12:15
楼主这机声音咋样啊？
作者: Chungyin124    时间: 2020-4-17 22:15
64x2涵道有避震起落架，有全動尾，有航燈確實唔多有這配置



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