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标题: 12公斤载重，飞行16公里电动多旋翼可以做到吗？ [打印本页]
作者: kuizai105817    时间: 2020-4-21 20:34
标题: 12公斤载重，飞行16公里电动多旋翼可以做到吗？
本帖最后由 kuizai105817 于 2020-4-22 13:48 编辑

手里有一个电动多旋翼物流无人机项目，客户要求载重12公斤，飞行16公里，飞行高度120米，飞机轴距和电池容量没有限制，麻烦各位大佬老板有没有机架、电机电调、电池方面合适的供应商，欢迎骚扰:13590380239
作者: litong_874    时间: 2020-4-21 20:50
机架、电机电调、电池，只要花钱就能搞定。但空管那边怎么办？
作者: dopolo806    时间: 2020-4-21 21:31
12公斤这要立项目啊，而且产品出来你这个产品要报批生产许可。安全和飞行BOX都要有。不是论坛里问问能搞定的。徒为他人做嫁衣，还是你本就准备帮甲方做好这些，然后甲方拿着你的方案使用，没出问题甲方发财你跪舔，出了问题你倒霉。
作者: tangyi112    时间: 2020-4-21 21:58
配置什么的淘宝一搜就出来了，但是真要做好还是需要花精力的，一般这种都是直接立项订合同给人开发就完了，论坛里面直接问只怕没有太多作用，
作者: mihho    时间: 2020-4-21 23:07
这么重掉下来砸到人不直接凉了
作者: 穿越车道    时间: 2020-4-22 06:24
飞行16公里目前电池还做不到来回32公里续航，估计电池你就得整好几十斤
作者: cbr7650    时间: 2020-4-22 08:38
载重12kg，你可以参考植保机，T16，这个不难
飞行16km，没有给高度，就是耍流氓
作者: cbr7650    时间: 2020-4-22 08:42
假设飞行速度10m/s，16000m就需要飞行1600秒，飞行26分钟，这个勉强可以做到
也就是A点飞到B点
但是如果需要回到起飞点，需要重载荷飞行近1个小时，这个目前很难！
作者: kuizai105817    时间: 2020-4-22 09:17
dopolo806 发表于 2020-4-21 21:31
12公斤这要立项目啊，而且产品出来你这个产品要报批生产许可。安全和飞行BOX都要有。不是论坛里问问能搞定 ...

论坛里面的大神很多，请帮忙参考一下而已
作者: kuizai105817    时间: 2020-4-22 09:18
cbr7650 发表于 2020-4-22 08:38
载重12kg，你可以参考植保机，T16，这个不难
飞行16km，没有给高度，就是耍流氓

大哥我错了，高度120米
作者: kuizai105817    时间: 2020-4-22 09:18
飞行高度120米
作者: kuizai105817    时间: 2020-4-22 09:23
cbr7650 发表于 2020-4-22 08:42
假设飞行速度10m/s，16000m就需要飞行1600秒，飞行26分钟，这个勉强可以做到
也就是A点飞到B点
但是如果 ...

嗯，不需要飞回。参考了市场上常见的一些机型，这个距离和载重有点难度
作者: kuizai105817    时间: 2020-4-22 09:25
mihho 发表于 2020-4-21 23:07
这么重掉下来砸到人不直接凉了

做什么事都有风险，能做的就只能把风险最小化
作者: yangbdyc    时间: 2020-4-22 10:07
这么远，需要脱机控制了，规划航线，然后设定自动降落，起飞后就听天由命了。
飞机好解决，买个T16,换个飞控，药箱拆了。
作者: cbr7650    时间: 2020-4-22 11:09
yangbdyc 发表于 2020-4-22 10:07
这么远，需要脱机控制了，规划航线，然后设定自动降落，起飞后就听天由命了。
飞机好解决，买个T16,换个飞 ...

T16不行的，T16是一面飞重量一直在减少，他这个是一直这个重量
这个应该是物流无人机的应用场景
顺丰，京东，邮政搞这个都是投资千万级别的

作者: dopolo806    时间: 2020-4-22 11:42
kuizai105817 发表于 2020-4-22 09:25
做什么事都有风险，能做的就只能把风险最小化

我觉得你这个人相当危险，而且相当没有社会责任感。轻飘飘一句做什么事情都有风险，能做的是风险最小化，请问您如何规避风险？难道是上模型论坛来问问如何配置一个危险系数惊人的无人机吗？
连装机都要问论坛的人，我能说你在扯淡吗？你根本就没考虑过这个有多危险，一个载重12KG  飞行时间需要40分钟以上的无人机，它有多重，从哪怕50m高空落下造成多大的危害。所以这其中稳定性是至关重要的。
另外16KM航程我觉得这个如果你是跨越某道河流可以考虑滑索等方式。如果是平地，建议人力安全有效。一人5000每月。100人也就五十万就可以了，而你要求这种无人机，且不讲开发出去需要准备至少两三千万，就算是开发出来了，出一次事故 起码三五个五十万没了。你看这帐算的///

作者: kuizai105817    时间: 2020-4-22 13:41
dopolo806 发表于 2020-4-22 11:42
我觉得你这个人相当危险，而且相当没有社会责任感。轻飘飘一句做什么事情都有风险，能做的是风险最小化， ...

  这只是简简单单的一个需求与评估，聊的话题有点远了

作者: kuizai105817    时间: 2020-4-22 13:44
cbr7650 发表于 2020-4-22 11:09
T16不行的，T16是一面飞重量一直在减少，他这个是一直这个重量
这个应该是物流无人机的应用场景
顺丰， ...

对，所以还有很多技术瓶颈，机架的轻量化与刚性兼顾，动力套装的高效，电池的能量密度
作者: kuizai105817    时间: 2020-4-22 13:46
yangbdyc 发表于 2020-4-22 10:07
这么远，需要脱机控制了，规划航线，然后设定自动降落，起飞后就听天由命了。
飞机好解决，买个T16,换个飞 ...

公司有现成的调度系统，现在主要的是，机架，动力套装，电池
作者: cbr7650    时间: 2020-4-22 14:18
kuizai105817 发表于 2020-4-22 13:46
公司有现成的调度系统，现在主要的是，机架，动力套装，电池

结构设计也很重要，电机有办法，电池也有办法了
作者: kuizai105817    时间: 2020-4-23 09:18
tangyi112 发表于 2020-4-21 21:58
配置什么的淘宝一搜就出来了，但是真要做好还是需要花精力的，一般这种都是直接立项订合同给人开发就完了， ...

就是来看看大家对这个项目会发表什么意见，如何看待这个项目
作者: tangyi112    时间: 2020-4-23 10:08
kuizai105817 发表于 2020-4-23 09:18
就是来看看大家对这个项目会发表什么意见，如何看待这个项目

按照参数来说，做出来当然不会有什么问题的，飞控什么的也能够解决，加上差分GPS实现定点往返都没有任何问题，可靠性这玩意就不好说了，需要不断修改设计才行。关键有人给出钱做这个项目吗？
作者: 回不去的火星人    时间: 2020-4-23 18:34
这个要求不高，技术上很简单
作者: kuizai105817    时间: 2020-4-24 07:26
回不去的火星人 发表于 2020-4-23 18:34
这个要求不高，技术上很简单

请教大佬推荐一套动力方案
作者: 回不去的火星人    时间: 2020-4-25 11:23
kuizai105817 发表于 2020-4-24 07:26
请教大佬推荐一套动力方案

随便买一套15-20公斤载重的成品就好了，现在很便宜
作者: 神马都能炸    时间: 2020-4-25 15:48
12公斤载重、飞行16公里是主打配餐吗，从成本兼技术高效性上考虑还是直机利索，又不是无人机航测，不需要专业级的应用。旋翼套个保护圈，注意操作危险性。
作者: 北极鸥科技1    时间: 2020-4-25 19:19
非晶电机能够解决你的动力问题。省电啊。
作者: cbr7650    时间: 2020-4-25 20:04
湖北封城时，顺丰无人机物流配送的新闻自己找一下，里面有你要的答案
作者: kuizai105817    时间: 2020-4-26 15:27
cbr7650 发表于 2020-4-25 20:04
湖北封城时，顺丰无人机物流配送的新闻自己找一下，里面有你要的答案

好的，谢谢
作者: 独身27年    时间: 2020-4-27 15:42
电动直升机可以吗，目前可以做到
作者: kuizai105817    时间: 2020-4-28 09:11
独身27年 发表于 2020-4-27 15:42
电动直升机可以吗，目前可以做到

目前就考虑多旋翼
作者: gds135    时间: 2020-10-4 09:41
前排挤挤，楼主已经弄好方案了吗？  
   E7000 单轴6KG 效率9G/W  6轴 假设机体全重36KG 大概4000W功率 负载12KG 电池+ 机体控制在24KG以。
16KM 一般能飞到15M/S 就算是全称15M/S 高度 10M左右 1066S 大概是18分钟的样子。需要消耗大概1185WH的电量，全速飞行消耗的电量更大，算是1.2倍吧，也就是1422WH   电池使用6S 22000mah 4块总重11KG  电量 1877WH 可以满足你的需求，这样机架需要控制在13KG以内，一般这么大轴距的飞机，机架9-10KG吧，并不难。
  想要精确的得到数据需要大量的测试，总之，挂载12KG 飞16KM直线，很轻松。
作者: yun89708    时间: 2020-10-21 22:35
gds135 发表于 2020-10-4 09:41
前排挤挤，楼主已经弄好方案了吗？  
   E7000 单轴6KG 效率9G/W  6轴 假设机体全重36KG 大概4000W功率 负 ...

分析得有道理,那些这怕哪怕说风凉话的,估计都是嘴炮,手里至多有一两台穿越机,随便飞飞,偷偷摸摸连50米高度都没敢超过的就不要在这里教训别人了,讨厌那种唧唧歪歪,不学无术瞎闹腾凑热闹的围观群众,像前几年,那些吃瓜山炮,开口闭口就问:"能飞多高,飞多远?,现在吃瓜的进阶了,开口就是这个很危险,太重了,云云......呵呵,这世界就是半瓶子多!懂得不多还理直气壮瞎BB也是服了!
作者: 我飞我的机    时间: 2020-11-4 09:52
帮顶，，，论坛大神太多，咱们半桶水的无法提供有效意见就别瞎扯，好好学习吧。
作者: fujianshu    时间: 2021-5-29 17:29
楼主有后续吗？方案定了吗
作者: 松林听涛    时间: 2021-6-23 12:08
是不是准备拿来飞越边境的那种



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