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标题: finwing信天翁装机记录 [打印本页]
作者: baymaxliu    时间: 2020-4-24 17:23
标题: finwing信天翁装机记录
趁着活动新入一架，肥翁，空间巨大。白胖的肚子应该叫Baymax,大白。
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首先腹部、翼梢贴膜

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装机

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司南无法刷写BLHeliS电调，只能装回穿越机重新刷写一遍，电机反向只能交叉两根线

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奋兴战神1w给它最好的位置散热

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重新学习了枫叶关于915天线讲解，原来双天线要这样摆

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白蛇摄像头和gps

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定位器放机头，电池特斯拉217004s1p
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为了减重，飞控减震板都省了，采用3M的5mm海绵胶

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打好线路标签

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完成，等天气择日首飞
作者: 远航者    时间: 2020-4-24 17:31
完美！
作者: w254333816    时间: 2020-4-24 19:47
我说刷电调关刹车没效果呢，我也是用司南，有啥好办法不。
作者: baymaxliu    时间: 2020-4-25 01:07
w254333816 发表于 2020-4-24 19:47
我说刷电调关刹车没效果呢，我也是用司南，有啥好办法不。

司南不支持这个协议，刷写固件也就只能改个正反，改改电调声音之类的。刹车没必要吧
作者: yifeimiao    时间: 2020-4-25 07:14
电池太小了点
作者: baymaxliu    时间: 2020-4-25 09:36
yifeimiao 发表于 2020-4-25 07:14
电池太小了点

是的，不飞远，半小时足够
作者: 我心飞翔WSH    时间: 2020-4-25 13:05
6666
作者: zzbzjb    时间: 2020-4-25 16:38
baymaxliu 发表于 2020-4-25 09:36
是的，不飞远，半小时足够

1P的21700电池，不是容量少，而是电流可能不够，大约10A左右，需要注意一下
作者: baymaxliu    时间: 2020-4-26 00:08
zzbzjb 发表于 2020-4-25 16:38
1P的21700电池，不是容量少，而是电流可能不够，大约10A左右，需要注意一下

你说得对，还有点压不住头
作者: baymaxliu    时间: 2020-4-26 17:10
zzbzjb 发表于 2020-4-25 16:38
1P的21700电池，不是容量少，而是电流可能不够，大约10A左右，需要注意一下

bst的21700可以40a放电
作者: linbin719    时间: 2020-4-27 11:44
w254333816 发表于 2020-4-24 19:47
我说刷电调关刹车没效果呢，我也是用司南，有啥好办法不。

买个USB 调参器
作者: baymaxliu    时间: 2020-4-27 12:32
baymaxliu 发表于 2020-4-26 00:08
你说得对，还有点压不住头

新鲜出炉的三洋18650GA，更换动力4s2p
作者: baymaxliu    时间: 2020-4-27 12:32

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作者: qb3339    时间: 2020-5-6 19:50
总感觉楼主的915天线不对呢？
作者: baymaxliu    时间: 2020-5-6 21:51
qb3339 发表于 2020-5-6 19:50
总感觉楼主的915天线不对呢？

你的建议呢？
作者: funflyhk    时间: 2020-5-8 17:24
我有架肥翁，用來飛遠程，目標30KM. 用果子飛控+R-Link433. 4S2P10500mah 18650電。測試了航程可以達到75KM.

作者: baymaxliu    时间: 2020-5-8 21:46
baymaxliu 发表于 2020-5-6 21:51
你的建议呢？

你可以研究下枫叶的915讲解
作者: 水墨映人    时间: 2020-9-5 22:39
楼主用的什么电机？



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