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标题: 为什么不反转电机就不起飞呢？ [打印本页]
作者: 小佳    时间: 2020-6-1 23:33
标题: 为什么不反转电机就不起飞呢？
才入穿越机的坑，今天终于起飞。最后是因为要设置电机反转才起飞的。
那么为什么正转，安着正转那样安桨，小机就飞不起来呢？（先不说操控）
桨特殊？初入此坑麻烦大家了，谢谢。
作者: wangligang    时间: 2020-6-1 23:40
那还是转向不对
作者: 946995464    时间: 2020-6-2 07:22
多轴飞机的电机是正反转配对的，必须配装正反转螺旋桨。
作者: 扑克兔    时间: 2020-6-2 07:28
第一，飞控的调参软里肯定有一张图会告诉你，不同位置的螺旋桨的旋转方向是顺时针还是逆时针，注意哦，并不是每个螺旋桨的旋转方向都一样，请与你的飞控说明书核对，第二，仔细观察你的螺旋桨，一片叶片有厚的一边和薄的一边，确保螺旋桨旋转起来的时候，厚的一边先切到风
作者: 瑜伽你的生活    时间: 2020-6-2 08:09
电机怎么转没有关系，关键是桨要和电机转向相符合，电机才可以很好的做工，否则虽然转，桨没有足够的效率，不能发挥正常的电机性能，和别的电机不能协同工作
作者: 喜羊羊yy    时间: 2020-6-2 08:11
电机顺序，转向，桨方向，都不能错。
作者: 小佳    时间: 2020-6-2 08:17
我感觉楼上几位魔友没明白我的意思，大概就是，只要动力够，门板也能飞的原则，为什么电机正转，按照正转配好桨，飞机留不起飞呢？桨都是厚边先切风。
作者: ztwsa007    时间: 2020-6-2 10:43
分正反桨
作者: conan_007    时间: 2020-6-2 11:10
也许是电调连线的默认方向不对
作者: 小佳    时间: 2020-6-2 11:33
手机上这楼层不对啊，我原来在5楼啊。
作者: 小佳    时间: 2020-6-2 11:36
假如电机正转，正着安桨就有动力。那么电机反转，安反桨也有动力吧。一个电机有动力。4个电机也有动力吧。
作者: a7945685213    时间: 2020-6-2 12:19
电机旋转方向不对，默认1号电机是顺时针
作者: 小佳    时间: 2020-6-2 12:54
既然这两张图都能起飞，那么飞控上非要反转电机，是什么原理？我的飞机已经正常了，我只想明白这个道理。
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作者: 小佳    时间: 2020-6-2 12:56
难道是我忽略了，不反转电机的时候，有的电机不是安图的方向转的？
作者: litong_874    时间: 2020-6-2 14:26
所有马达都往一个方向转的话，反扭无法配平。
作者: wdmcp    时间: 2020-6-2 14:47
小佳 发表于 2020-6-2 12:56
难道是我忽略了，不反转电机的时候，有的电机不是安图的方向转的？

对啊，第一步就是要改电机转向的。先按图摆好正反电机位置，再通过交换电机线或在电调软件上改转向。正反电机的转向不是固定的，他们只是上面的螺纹不同。我装机的时候把电机位置搞反了，气死了。
作者: reach3    时间: 2020-6-2 14:51
因为你的电机在反转啊
作者: 小佳    时间: 2020-6-2 19:01
那，我的电机在没有设置成反转前，电机的转向是跟第二个图一样吗？
作者: 老土豆    时间: 2020-6-3 01:51
小佳 发表于 2020-6-2 12:54
既然这两张图都能起飞，那么飞控上非要反转电机，是什么原理？我的飞机已经正常了，我只想明白这个道理。
...

反转为了不让灰尘草汁之类的杂物糊摄像头一脸，缺点是会沾到飞控上。
作者: 第七宇宙速度    时间: 2020-6-3 16:07
电机转向配合地面站里面设置的转向
作者: 远航者    时间: 2020-6-3 19:17
反转的意义是在弄脏摄像头和飞控间做选择。
作者: 小佳    时间: 2020-6-4 06:32
第七宇宙速度 发表于 2020-6-3 16:07
电机转向配合地面站里面设置的转向

我认为先不说起飞后的操控性，我发的那两张电机布局和转向图，都应该能起飞。电机怎么转，就怎么配桨。但，事实为什么跟我想的不一样呢？（不反转电机没升力）
作者: a7945685213    时间: 2020-6-4 13:15
小佳 发表于 2020-6-4 06:32
我认为先不说起飞后的操控性，我发的那两张电机布局和转向图，都应该能起飞。电机怎么转，就怎么配桨。但 ...

两张图都能飞，是否设置反转，是影响飞控对电机反扭的反馈，设对了，反馈方向正常了才能飞行
作者: sjbshrss    时间: 2020-6-4 13:38
首先，bf地面站上的正反转并不是调整电机的转向，也就是说你开正转和反转并不影响你电机的实际转向，实际上只是匹配你电机转向的操作方式，真正改变电机转向的方式是在电调软件中调整。这就是说你实际电调中转向是匹配反转的顺序，所以你打开bf中的正转并改变桨叶的方向作用力是向上的，这导致你无法起飞。
作者: hanson9527    时间: 2020-6-4 16:23
小佳 发表于 2020-6-4 06:32
我认为先不说起飞后的操控性，我发的那两张电机布局和转向图，都应该能起飞。电机怎么转，就怎么配桨。但 ...

你的电调是不是不支持BF调转向哦，在BF调了转向，看上次是反向了，但实际电调、电机还是原来的转向。我的KK电调就是这样，不管BF里设置正/反，电机都一样按原来的转。
作者: 小佳    时间: 2020-6-4 18:16
sjbshrss 发表于 2020-6-4 13:38
首先，bf地面站上的正反转并不是调整电机的转向，也就是说你开正转和反转并不影响你电机的实际转向，实际上 ...

感谢您的解答，这回我明白了！
作者: 小佳    时间: 2020-6-4 18:17
hanson9527 发表于 2020-6-4 16:23
你的电调是不是不支持BF调转向哦，在BF调了转向，看上次是反向了，但实际电调、电机还是原来的转向。我的 ...

感谢您的解答，您的回答落实了楼上朋友的回答！！
作者: cmcli    时间: 2020-6-5 20:45
馬達正轉 要配合 能夠鎖住反轉螺絲頭   正槳葉片 這樣才對
馬達反轉 要配合 能夠鎖住正轉螺絲頭   也就是 越轉越緊  反槳葉片
這是 正規 2D FPV

但是用在 3D  FPV  反飛 倒飛  很容易脫落 和 葉片用到2D槳 倒飛行 動力會不夠  

樓主的 問題 就是 在於 動力不夠 還是 可以 起飛的 問題  效率很差的

3D FPV 玩家記得 要上螺絲膠 葉片要用3D 槳 這樣子 不管在 正飛 和反飛 槳才不噴




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