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标题: 炸鸡到底要不要换三轴？ [打印本页]
作者: zfkiller    时间: 2020-8-20 13:51
标题: 炸鸡到底要不要换三轴？
最近一直在论坛口水，我觉得还是对事而言说点吧，看得下去就看，看不下去就算。

450时代，飞得多的模友，谁不是几十根主轴横轴尾中联换掉。

到了X3，横轴换得少了，中联报废不少，主轴、尾中联依然换掉不少。

不去讨论更高级别，单就425-550这个级别，练习机定位，每家厂商设计都有其倾向性，没有完美的机型。就我所飞过的而言，坦克如亚拓550，该损的还是损；知名如logo550，依然不适合所有飞手，有人几百起落无事，有人几十起落挂单向；SAB500，扫齿不要太平常（没炸过，其他没有发言权）；再如TG520，同样不完美，同样很多模友在提意见、建议，厂家跟随着有一些改进。不过对于涉及产品设计倾向的一些意见，厂商也确实比较固执。

因此，选择何类机型，取决于自身需求，要么自己去适应，要么选择适合自己的，无非就这。

TG520因其轻量化设计倾向，在设计上大量镂空必然换来耐炸强度的妥协，因此主轴、横轴、尾中联相对比较柔软，对中联、桨夹、十字盘、主轴座等可以提供更好的事故保护。
所以如果炸鸡必然检查三轴，方法很多就不累述了。（这样的倾向性成了喷子口中的阴谋论，唉，我也不知道喷子是无知还是无视）

一旦受损肯定要更换了。至于有些人说的怎么如何如何就弯了，咱们没法原样复制其事故过程，因此不做讨论。目前我炸鸡两次，换过两条横轴，一条主轴，一根尾中联。

最后说一点：多练模拟器，提高控制精准度，减少炸鸡频次，定期保养！愿各位新老模友爽飞不炸！

PS：某些喷子无脑乱艹当然也是“爽飞”之列，选择适合自己的吧。

作者: kooguo    时间: 2020-8-20 17:27
现在TG成了敏感词了，不知道对厂家是好是坏
作者: lovefly@2012    时间: 2020-8-20 17:46
这么简单的入门问题，都需要单独发帖来澄清；
论坛被那几个傻鸟着实降低了几个档次；

你用正常人的思维跟他争辩，怎么说都没用，因为他听不懂，所以他会把你的智商拉到和他同一水平，然后用丰富的经验打败你

从这个角度来说，他们赢了
作者: 寂寞小鸟    时间: 2020-8-20 18:18
悠然大师都来了，大师稳，我以为你不飞了先。
作者: fengyishi00    时间: 2020-8-20 19:42
火钳刘明~很快就会有人跳出来说TG不卖三轴给他~日子没法过了
作者: zb321    时间: 2020-8-20 22:14
看不上还要买。。。脑回路和一般人不一样。
作者: hmm0762    时间: 2020-8-20 23:10
反正我470炸了好多次主轴横轴都完好
作者: 小草无依    时间: 2020-8-20 23:17
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作者: 路边耍流氓    时间: 2020-8-21 00:51
小草无依 发表于 2020-8-20 23:17
炸机后，检查，更换三轴，这有问题么？炸过的轴低速转动检查下，晃动非常非常小的或者看不出晃动的，留着当 ...

有些人无必理会！天生就是杠精
作者: neosunrise    时间: 2020-8-21 11:33
450基本上小炸的话尾轴很大概率挂，横轴一般也差不到哪里去，相对来说，主轴不是大炸的话基本都能幸存。不过450基本都是练习机，一般炸鸡都比较惨。。
作者: 老手2    时间: 2020-8-21 11:42
还是那句话，炸鸡后要求高的就换三轴，像我这样的懒人，炸鸡后只要能飞就懒得换了，只要空中不散架的都懒得换
作者: 顶风飞不动    时间: 2020-8-21 11:58
这种问题都要讨论，真傻——————————————————————————————想换了，不炸也能换，不想换了，能飞就不换。
作者: zsgg001    时间: 2020-8-21 16:51
我记得我刚入魔那会论坛的置顶贴里一直有在说这些常识问题
作者: zxleike    时间: 2020-8-21 22:29
neosunrise 发表于 2020-8-21 11:33
450基本上小炸的话尾轴很大概率挂，横轴一般也差不到哪里去，相对来说，主轴不是大炸的话基本都能幸存。不 ...

好久没看见兄弟你发贴了啊，你的SAB首飞了吗
作者: neosunrise    时间: 2020-8-22 04:20
zxleike 发表于 2020-8-21 08:29
好久没看见兄弟你发贴了啊，你的SAB首飞了吗

仅仅做了悬停，检查没问题之后就收起来了，这机子还是静态安稳 :)
作者: 中华450    时间: 2020-8-22 09:24
其实我觉得还有一种玩法就是自己改造飞机，把能够接受的保留，不能接受的自己改，不管的金属件还是碳纤维，现在精加工已经是很普及的事了！只要玩的开心就好，这样的话就变成飞机的小问题越多，就越有改装升级的空间。
作者: zxleike    时间: 2020-8-22 10:41
neosunrise 发表于 2020-8-22 04:20
仅仅做了悬停，检查没问题之后就收起来了，这机子还是静态安稳 :)

如果喜欢看起来赏心悦目可以试试攀爬车，很心情..
作者: neosunrise    时间: 2020-8-22 11:21
zxleike 发表于 2020-8-21 20:41
如果喜欢看起来赏心悦目可以试试攀爬车，很心情..

这个还真没有认真去想过，有点意思。不过我还是更喜欢航空模型，地平线的很多小固定翼也适合做静态观赏。
作者: zxleike    时间: 2020-8-23 00:03
neosunrise 发表于 2020-8-22 11:21
这个还真没有认真去想过，有点意思。不过我还是更喜欢航空模型，地平线的很多小固定翼也适合做静态观赏。 ...

给你看看我的部分攀爬
(, 下载次数: 4)
(, 下载次数: 3)
(, 下载次数: 6)
作者: 254520725    时间: 2020-8-23 09:52
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: zfkiller    时间: 2020-8-26 17:04
254520725 发表于 2020-8-23 09:52
我觉得换不换要看是什么飞机。
如果是TG520，炸一下不仅要换3轴，还要换尾中联，尾波箱，十字盘，大齿盘， ...

你说的呢，跟报废没两样了。不过炸鸡这个东西，确实有运气的成分。惨烈炸鸡报废的恐怕不止TG520。所以针对某单一机型这么评价，我认为并不太客观。

我以往链接里有TG520炸鸡视频，所以我相信你可能遭遇了一次惨烈的炸鸡，但这不是普遍现象。
作者: bhaiyan    时间: 2020-8-26 18:55
感觉说了半天没说重点，其实就一句话，炸鸡坏了就换，没坏就不换，就这么简单。




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