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标题: 911S的两个mos管 [打印本页]

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作者: btflzd    时间: 2020-8-27 12:43
标题: 911S的两个mos管


看到电路信息都是旧版911的mos，所以这里补充下。
911S主电机的mos和旧版的911不一样，它是一个8脚的mos，旧版的是6脚的。
它是MDS1521
这是原理图https://html.alldatasheetcn.com/ ... /216/1/MDS1521.html
其实本质上还是一个三脚mos管，仔细看图，可知上面四个脚是D，下面是三个S+一个G，也就是说911S的两个mos管，本质上都是一个三脚N沟mos管。
万用表测量，果然上面四个脚是一起的，下面左边三个脚也是一起的，证明猜想。

只要性能参数匹配，随便找一个三脚N沟都可以焊上去，当然前提是对好引脚。

直升机因为电机不需要换向，所以只需要一个mos，而车和船因为电机需要换向，所以至少需要四个mos。
我没有旧版的911，不过估计也一样，或者说所有有刷的直升机，都是用一个mos控制一个有刷电机。
所以我的意思是，mos烧了，不一定需要急着上tb，翻翻以前旧的电路板，或许上面有不少mos能顶替下。



尾电机的mos上面写着的是00A8C（不是00ABC哦）。

另外，并联mos到底有没有效果？
或者，直接搞一个大的三脚mos更好吧

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作者: qing83783100    时间: 2020-8-27 17:05
如果是1S的直升飞机，就需要用低电压的MOS管，要求珊极在2V时就饱和通道，通道电阻大概20m欧以下，现在网购的MOS管基本上100%达不到要求，只能凑合用

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作者: qing83783100    时间: 2020-8-27 17:08
我曾经测试过，网购的4410MOS管的通导电阻是进口管的8倍，

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作者: btflzd    时间: 2020-8-27 17:19

qing83783100 发表于 2020-8-27 17:08
我曾经测试过，网购的4410MOS管的通导电阻是进口管的8倍，

这个我倒是没有想到。电调上面的那种mos有没有试过？
话说这种mos一个才8毛还包邮。。。。

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作者: btflzd    时间: 2020-8-27 17:35

qing83783100 发表于 2020-8-27 17:05
如果是1S的直升飞机，就需要用低电压的MOS管，要求珊极在2V时就饱和通道，通道电阻大概20m欧以下，现在网购 ...

按照你所说的，看文档，找到图4和图5，分别是电阻和栅极电压曲线图，电流和栅极电压曲线图，在3.7V左右性能就开始达到最佳。所替换的mos只需要这个栅极电压在3.7V左右能达到这个效果行了。
我猜想报废的电调上的mos应该还是可以，当然在焊接之前还是要在网上找文档

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作者: qing83783100    时间: 2020-8-28 14:46
光看DATASHEET没用，不同厂家生产的管子，型号一样，性能相差甚远，要实测

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