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标题: Xl380试飞调试感想，一台值得入手的好飞机 [打印本页]
作者: linzhen    时间: 2021-2-6 18:10
标题: Xl380试飞调试感想，一台值得入手的好飞机
前些日子看到xl380的介绍文章，至少就对双皮带的飞机有点好奇，但是听说有金鱼尾问题一直没有入手，现在问题解决并且有很大力度的活动，果断入手一台，顺利的安装调试后，发现真是款精品的小飞机，不管是用料还是做工还是新颖的设计，都让我耳目一新，之前玩过亚拓，泰世，飞跃等小级别的飞机，都赶不上这款飞机的设计和做工，整个安装过程非常愉快！这款1280的飞机送了金属尾波箱和尾变距机构，我开始都没使用，试飞时候锁尾不好，研究发现是原装塑料的尾变距机构太软的问题，导致尾巴虚位大，所以建议购买的朋友直接把原装塑料尾变距扔掉别用，尾波箱可以炸坏再换金属。还有尾舵机摇臂一定要短，7.5mm左右可以在陀螺里面把行程开到95左右，尾感度60就锁尾非常好了！75%油门和85%油门都可以暴力飞行无压力，1800的电池飞4分钟3d妥妥的，强力推荐大家购买，我用的西塔舵机也手感一流，建议有条件的玩家选购。
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这里一定要用金属的尾变距机构保证虚位最小
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可以贴一些反光贴来增加空中识别度！
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便于维护的v2结构和安静的双皮带，85%油门也很安静！
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K8就可以把尾巴锁的一条棍子！
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这样的参数就飞的很跟手了！
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尾部注意舵机摇臂长度，要保证行程量开到95左右会有非常好的锁尾，k8也是一条棍子，用的原装软尾浆，加硬的还没来得及换就很好飞了！希望大家都体验到这款价廉物美的msh精品飞机！
作者: linzhen    时间: 2021-2-6 18:13
对了，活动好像马上就要结束了，喜欢的小伙伴要尽快下手了！
作者: ayuhb    时间: 2021-2-6 21:00
飛越就算了 做工比亞拓泰世厲害？
作者: linzhen    时间: 2021-2-6 21:04
ayuhb 发表于 2021-2-6 21:00
飛越就算了 做工比亞拓泰世厲害？

我感觉材料加做工比亚拓和泰世都好！
作者: S天空任我游S    时间: 2021-2-7 08:27
已入手，唯一觉得不行的地方就是拉杆没有配正反牙的，不知道LZ拉杆调好角度后差点长度是如何解决的
作者: rakabun小罗    时间: 2021-2-7 08:54
S天空任我游S 发表于 2021-2-7 08:27
已入手，唯一觉得不行的地方就是拉杆没有配正反牙的，不知道LZ拉杆调好角度后差点长度是如何解决的

兔子球头扣两面都可以扣，不过后期会有升级件
作者: luopeixuan    时间: 2021-2-7 09:14
我对尾舵机行程提出一个个人意见：
    虽然在左右行程为90左右可以锁定，但是仍然没有完全利用舵机的全部行程，解释度还没达到最佳，建议继续减少舵机臂长度，直至左右行程达到110-120！
作者: Flameout    时间: 2021-2-7 10:11
西塔出微舵了？价格和参数怎么样？
作者: vincent722    时间: 2021-2-7 22:41
luopeixuan 发表于 2021-2-7 09:14
我对尾舵机行程提出一个个人意见：
    虽然在左右行程为90左右可以锁定，但是仍然没有完全利用舵机的全部 ...

标准尾舵的孔位都太长，得自钻孔，要不只能调小行程，我刚插电尾舵险些卡死
作者: huhb_ic    时间: 2021-2-7 22:44
linzhen 发表于 2021-2-6 21:04
我感觉材料加做工比亚拓和泰世都好！

这个金属件的加工质量就是OXY的级别
作者: huhb_ic    时间: 2021-2-7 22:45
S天空任我游S 发表于 2021-2-7 08:27
已入手，唯一觉得不行的地方就是拉杆没有配正反牙的，不知道LZ拉杆调好角度后差点长度是如何解决的

我的办法是：不解决 就差0.2度不到 影响不大
作者: luopeixuan    时间: 2021-2-8 08:32
vincent722 发表于 2021-2-7 22:41
标准尾舵的孔位都太长，得自钻孔，要不只能调小行程，我刚插电尾舵险些卡死

这个确实是，中型舵机的舵机臂孔都比较长！
作者: vincent722    时间: 2021-2-8 12:38
luopeixuan 发表于 2021-2-8 08:32
这个确实是，中型舵机的舵机臂孔都比较长！

是的，我飞小飞机都是摇臂短到不能再短的那种才没有金鱼尾，但直线锁尾舵机就很好，行程很大竟然没有金鱼尾，而且比同级别的普通舵机力气大多了
作者: linzhen    时间: 2021-2-9 15:49
今天试飞xl380，80%油门震动不到500，精度很好的飞机，双皮带的设计带来安静的飞行感受，锁尾也一颗棍子，真是飞爽了，又下单了xl480一台，晚点继续上装机贴！
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作者: ly21xl    时间: 2021-2-15 23:31
你这舵机买成好多
作者: linzhen    时间: 2021-2-16 12:45
ly21xl 发表于 2021-2-15 23:31
你这舵机买成好多

350斜盘，450锁尾，单价都是，现在买75折
作者: ly21xl    时间: 2021-2-16 14:48
linzhen 发表于 2021-2-16 12:45
350斜盘，450锁尾，单价都是，现在买75折

淘宝没有看到有呢
作者: S天空任我游S    时间: 2021-2-19 09:41
尾桨夹部分装完，尾桨夹是不是还能往中联方向动？
作者: Jetkite    时间: 2021-2-19 17:42
S天空任我游S 发表于 2021-2-19 09:41
尾桨夹部分装完，尾桨夹是不是还能往中联方向动？

我也纳闷，中联上的台阶貌似顶不住前面的轴承，一撸居然跑进去吓了一跳，还以为装错了还是螺丝没锁紧……
作者: 保卫宇宙    时间: 2021-2-20 09:38
luopeixuan 发表于 2021-2-7 09:14
我对尾舵机行程提出一个个人意见：
    虽然在左右行程为90左右可以锁定，但是仍然没有完全利用舵机的全部 ...

请教前辈，像直升机锁位这块，是不是舵机臂尽可能短让舵机行程尽可能大点比较好呢？像您说的舵机转动110度左右的样子比较好？我的直升机一直锁尾没调好。尾舵机行程也就不到90度样子。
作者: dodoll    时间: 2021-2-20 10:21
好机 现在只飞tg520了  小机修起来太麻烦 零件太小
作者: luopeixuan    时间: 2021-2-20 10:56
保卫宇宙 发表于 2021-2-20 09:38
请教前辈，像直升机锁位这块，是不是舵机臂尽可能短让舵机行程尽可能大点比较好呢？像您说的舵机转动110 ...

对的，尽可能大的利用舵机的全行程，具体来说就是KB尾巴行程，左右达到110-120最好！
作者: 保卫宇宙    时间: 2021-2-20 14:05
luopeixuan 发表于 2021-2-20 10:56
对的，尽可能大的利用舵机的全行程，具体来说就是KB尾巴行程，左右达到110-120最好！

好的，谢谢了




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