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标题: 越看越喜欢 500pro-X [打印本页]
作者: 中华450    时间: 2021-3-31 10:39
标题: 越看越喜欢 500pro-X
越看越喜欢，越飞技术越高！我认为是最好的进阶练习机没有之一。12年买的500pro有副翼，一直到现在历经了4次改装，直到如今这个样子，80Ａv4、花牌3520、deko6295/5125、470mm大桨，中联和主轴改为500x的，特点是低矮旋翼头，让3D更加灵活、敏捷。加装第三轴承座，让剧烈3D时机身的形变减小。9年来一次都没炸过，整机保持在最佳的精度状态。非常喜欢。
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作者: ry35604    时间: 2021-3-31 10:46
9年不炸，厉害
作者: 中华450    时间: 2021-3-31 10:54
ry35604 发表于 2021-3-31 10:46
9年不炸，厉害

不是您想象的那样，是这架飞机飞的不多，到现在只有300多起落
作者: 金玉满堂    时间: 2021-3-31 11:19
能玩9年不炸，佩服佩服。
作者: 357310437    时间: 2021-3-31 12:05
漂亮！ 9年没炸鸡！

作者: 彬仔7    时间: 2021-3-31 12:16
300起落不炸鸡说明技术已经高到一定水平啦准高手
作者: 中华450    时间: 2021-3-31 12:34
金玉满堂 发表于 2021-3-31 11:19
能玩9年不炸，佩服佩服。

只是这架机飞的少
作者: 中华450    时间: 2021-3-31 12:35

作者: 中华450    时间: 2021-3-31 12:35
彬仔7 发表于 2021-3-31 12:16
300起落不炸鸡说明技术已经高到一定水平啦准高手

没有，没有都是飞简单没有难度的动作
作者: 云南模友    时间: 2021-3-31 15:28
直机我是玩不上了，450都炸怕了！
作者: cbr7650    时间: 2021-3-31 15:55
9年300起落，真高手呀
作者: 中华450    时间: 2021-3-31 16:29
云南模友 发表于 2021-3-31 15:28
直机我是玩不上了，450都炸怕了！

其实只要和模拟器结合起来，不要冒进，进步只是时间的事
作者: 中华450    时间: 2021-3-31 16:31
cbr7650 发表于 2021-3-31 15:55
9年300起落，真高手呀

是飞的太少吧？不过只是这架，还有两架450那就飞的多的多了！
作者: 瑜伽你的生活    时间: 2021-3-31 23:24
好机
作者: 中华450    时间: 2021-3-31 23:30
瑜伽你的生活 发表于 2021-3-31 23:24
好机

谢谢
作者: 中华450    时间: 2021-3-31 23:33
357310437 发表于 2021-3-31 12:05
漂亮！ 9年没炸鸡！


作者: HZM    时间: 2021-4-1 05:53
470mm大桨尾管用多长的
作者: 中华450    时间: 2021-4-1 09:54
HZM 发表于 2021-4-1 05:53
470mm大桨尾管用多长的

这个要回家给你看看500X的样本说明书了
作者: 中华450    时间: 2021-4-1 09:57
HZM 发表于 2021-4-1 05:53
470mm大桨尾管用多长的

其实就是500X轴传的尾传动轴和尾变距拉杆，尾管自己买碳管按500x尾管的长度切
作者: 中华450    时间: 2021-4-1 11:11
本帖最后由 中华450 于 2021-4-21 22:16 编辑



作者: 闻机起舞    时间: 2021-4-1 13:02
其实很好飞的
作者: skylight18    时间: 2021-4-13 14:15
中华450 发表于 2021-4-1 11:11
这个是改装尾管数据，给你参考

弱弱问一下，这个碳纤维控制杆应该是内径2外径4场520吧？内径21应该是笔误？
作者: 中华450    时间: 2021-4-13 16:40
skylight18 发表于 2021-4-13 14:15
弱弱问一下，这个碳纤维控制杆应该是内径2外径4场520吧？内径21应该是笔误？

对的，误笔。其实这个还是建议买原厂现成的，这样可靠一点，自己粘怕出问题。
作者: 冰寒    时间: 2021-4-13 16:55
膜拜大佬👍
作者: htbaoyufei    时间: 2021-4-15 05:26
500pro改的470确实舒服，飞起来很爽，3520电机也不错。相对比现在的500x飞起来重心更集中了，而且配件便宜划算。
我也有这台机子，用作专门搭配飞控
但是这个机子有几点还是比较麻烦，比如说1，轴传扫齿，最好需要挑选两种硬度不同的齿，把容易扫齿的放到后面。
2，尾传动齿比不对，如果有错版机身用那个会好点，可以提高尾桨的转速。目前锁尾效果不是特别好，推荐还是考虑不改齿比情况下上80mm尾桨。
其余没啥问题，这飞机没有大毛病的，电池6s 3300还可以同时飞600级
（不过600级目前每个机子也需要一定改动才可以）
作者: 中华450    时间: 2021-4-15 08:23
htbaoyufei 发表于 2021-4-15 05:26
500pro改的470确实舒服，飞起来很爽，3520电机也不错。相对比现在的500x飞起来重心更集中了，而且配件便宜 ...

说的真好，忘记说明了，我现在用的是就是80mm的尾桨，而且尾中联也换了500x的尾中联，尾桨夹里的止推轴承换一个就可以了！所以锁尾一根棍，也不会有射桨夹的危险了
作者: 中华450    时间: 2021-4-15 08:28
htbaoyufei 发表于 2021-4-15 05:26
500pro改的470确实舒服，飞起来很爽，3520电机也不错。相对比现在的500x飞起来重心更集中了，而且配件便宜 ...

正常飞是不会扫齿的，我到现在就有过一次扫齿。起飞时一根尼龙绳飘过来缠到尾桨上了，对转齿上面的伞齿扫了，换了一对用到现在。
作者: htbaoyufei    时间: 2021-4-15 15:52
中华450 发表于 2021-4-15 08:23
说的真好，忘记说明了，我现在用的是就是80mm的尾桨，而且尾中联也换了500x的尾中联，尾桨夹里的止推轴承 ...

我现在机子也换了80mm尾桨和500x尾桨套装，锁尾没问题。扫齿那个，是专门为了有易损件更换的，其实就是前面用亚拓的，后面用飞越或者其他家的
作者: htbaoyufei    时间: 2021-4-15 18:38
中华450 发表于 2021-4-13 16:40
对的，误笔。其实这个还是建议买原厂现成的，这样可靠一点，自己粘怕出问题。

可以用原来500e的那种，直接固定在尾管上，我就是这么搞，买飞越那种固定尾管的尾舵机座就行
作者: 中华450    时间: 2021-4-15 19:33
htbaoyufei 发表于 2021-4-15 18:38
可以用原来500e的那种，直接固定在尾管上，我就是这么搞，买飞越那种固定尾管的尾舵机座就行

嗯！也可以，就是尾巴会有点重
作者: htbaoyufei    时间: 2021-4-15 20:16
中华450 发表于 2021-4-15 19:33
嗯！也可以，就是尾巴会有点重

问题不大，主要好修
作者: 唐牛    时间: 2021-4-21 21:45
中华450 发表于 2021-4-1 11:11
这个是改装尾管数据，给你参考

尾管直径是 500X 的吧? 500PRO 是 16mm 尾管...

我的 500ESP 改 470 很久了,直到亚拓出了 500X 以后才不用为传动杆烦心

作者: 中华450    时间: 2021-4-21 22:13
唐牛 发表于 2021-4-21 21:45
尾管直径是 500X 的吧? 500PRO 是 16mm 尾管...

我的 500ESP 改 470 很久了,直到亚拓出了 500X 以后才 ...

哎呀呀！还真是。你看我这粗心的，本来还想给大家方便的，结果差点害了大家。我这就去把图片删了！谢谢您的提醒哦！
作者: guojiezh    时间: 2021-4-24 07:37
中华450 发表于 2021-4-21 22:13
哎呀呀！还真是。你看我这粗心的，本来还想给大家方便的，结果差点害了大家。我这就去把图片删了！谢谢您 ...

您好!我也想改470桨，但不知尾管固定座用不用换另尾波箱是不是也要换?谢谢!
作者: 中华450    时间: 2021-4-24 21:10
guojiezh 发表于 2021-4-24 07:37
您好!我也想改470桨，但不知尾管固定座用不用换另尾波箱是不是也要换?谢谢!

不用换，直接买碳管自己切，尾传动轴直接买500x的
作者: guojiezh    时间: 2021-4-25 20:29
中华450 发表于 2021-4-24 21:10
不用换，直接买碳管自己切，尾传动轴直接买500x的

好的，谢谢!
作者: wangxuesen    时间: 2021-5-2 22:23
九年不炸，差评(*｀Ω*)v




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