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标题: 直升机整体姿态向右斜 [打印本页]

作者: lqy135 时间: 2021-4-30 16:59
标题: 直升机整体姿态向右斜
对尾练习中，起飞正常，锁尾正常，就是整体感觉机身向右偏斜很疑惑，谢谢了大神指点

作者: lqy135 时间: 2021-4-30 16:59
补充说一下地平线130X

作者: ①個人 时间: 2021-4-30 17:19
直升机不都这样

作者: lqy135 时间: 2021-4-30 17:25
以前最小450 500 700的大家伙

作者: Flameout 时间: 2021-4-30 19:33
正常，尾桨把飞机往左推，自然要偏右来抵消回去

作者: litong_874 时间: 2021-4-30 19:46

lqy135 发表于 2021-4-30 17:25
以前最小450 500 700的大家伙

以前没注意到这现象？

作者: wamx00 时间: 2021-5-2 21:34
因为物理特性导致的力矩偏，越小的机子越明显。

作者: lqy135 时间: 2021-5-3 16:05
感觉飞起来怪怪的

作者: 爱你一万年2014 时间: 2021-5-29 01:37
尾桨在抵消主桨反扭的同时，也在把飞机往一个方向推动

作者: 乐皮豆 时间: 2021-6-2 16:10
这大概就是好多重型直升机尾巴是歪的原因？那把尾管调一下角度会不会就没问题啦

(, 下载次数: 7)

作者: tcjsjxx 时间: 2021-6-4 10:07
这是最典型的初学者困惑。我也有过这困惑。其实是正常的，如果微电直悬停的时候，不往一边偏，那才是不正常的。

作者: xiongzhaoxu 时间: 2021-6-4 10:34

tcjsjxx 发表于 2021-6-4 10:07
这是最典型的初学者困惑。我也有过这困惑。其实是正常的，如果微电直悬停的时候，不往一边偏，那才是不正常 ...

学习了

作者: 西藏鹰 时间: 2021-7-9 17:51
100 级别的小机是这样，500 级别的大机也是这样的。认真学习一下高中的物理

作者: Ling热热 时间: 2021-7-20 22:16

乐皮豆发表于 2021-6-2 16:10
这大概就是好多重型直升机尾巴是歪的原因？那把尾管调一下角度会不会就没问题啦

并不是，海种马是斜向下吹，尾部也能提供升力，这是三发动机功率过剩充分利用而已，调节尾管角度没办法抵消侧倾问题，理论上只要存在主旋翼反扭力就会有侧倾，除非倾斜主轴

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